我国国家开展和变革委员会经济运转调理局9日发布的音讯称，本年一季度，我国交通运送与物流运转稳中向好，需求继续旺盛，运量快速增加，结构趋于优化，本钱有所下降，商场预期向好，标明经济运转局面向好、量质齐升。

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图为物流快递工作人员正在分拣快递。 中新社记者 张云 摄

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首要，运送与物流需求快速增加显现国民经济增势微弱。

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国家发改委供应的数据显现，前两个月，我国货运量快速增加。1-2月份，全社会完结货运量63亿吨，同比增加6.3%，增速与上一年四季度相等。同期，物流需求快速增加。1-2月份，全社会物流总额为36.8万亿元(人民币，下同)，同比增加7.7%，增速比上年同期进步0.8个百分点。其间，单位与居民物品物流总额增加32.7%，标明消费物流需求非常旺盛。铁路装车快速增加。一季度全国铁路日均装车完结17.05万车，同比增加7.9%，环比增加6%。

其次，交通运送与物流运转结构改变标明降本钱调结构获得活跃成效，首要体现在三方面。一是社会物流本钱有所下降。1-2月，每百元社会物流总额所需的社会物流总费用为4.52元，同比下降3.3%。

二是居民出行需求晋级。高铁和民航成为我国居民中长途出行的首选方法，自驾车出行分流了适当部分中近距离旅客。本年春运40天，我国铁路和民航客运量同比别离增加6.8%和11.7%，高铁占到铁路发送量的57%。高速公路小客车流量同比增加7%以上，跨城顺风车乘客5300多万人次，到达民航客运量的近80%。

三是货物运送结构优化调整。跟着供应侧结构性变革、大气污染防治攻坚战和公路治超的深化推动，适当一部分中长途货物运送由公路转向铁路、水运和多式联运，运送结构逐渐趋于优化，将进一步带动物流本钱的下降。

此外，物流业景气等先行指数也预示经济运转继续向好。3月份，物流业景气指数大幅上升，制造业收购司理指数(PMI)也上升至一季度最高点，非制造业商务活动指数则坚持高位。

国家发改委称，整体来看，本年以来交通运送与物流运转连续稳中有进、稳中向好的态势，反映出我国经济增加动力足够、功率提高、质量改进，为坚持二季度经济平稳运转打下了良好基础。