石济高铁明日开行 运转时刻120分钟左右

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京津冀“矩形”高铁环构成

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本报讯(记者 王薇)石家庄至济南客运专线，作为“四纵四横”太青“一横”收官之作将于明日正式注册运营。以北京、天津、石家庄和德州为基点的京津冀“矩形”高铁环形正式构成。

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12月28日起，全国铁路将施行新的列车运转图。调图后，触及石济客专开行的列车合计9对。石济高铁以河北省石家庄市、山东省济南市两省会城市为始结尾，横贯晋冀鲁三省。该线路还在石家庄站与京广高铁、在德州东站与京沪高铁联接，全线共设11个车站，除石家庄、德州东两站外，全线新建石家庄东、藁城南、辛集南、衡水北、景州、平原东、禹城东、齐河、济南东9站。

石济客专注册运营，将与津保铁路南北照应，实现以京沪、京广两大高铁线路为骨架，高速铁路路在京津冀区域内“井字”形衔接和梯次性装备，构成以北京、天津、石家庄和德州为基点的京津冀“矩形”高铁环形。河北衡水也因而进入了高铁年代。到时，衡水至石家庄之间的列车运转时刻将紧缩至1个小时之内，石家庄至德州间列车运转时刻将紧缩至90分钟，石家庄至济南间列车运转时刻从现在的最快4个小时左右，紧缩至120分钟左右。以此为新起点，燕山山脉以南、太行山以东，河北9个地市级城市将悉数进入高铁年代。

此外，“复兴号”将再次扩容，从京津冀区域始发新换“复兴号”我国规范动车组15对。