我国讯 2月14日归纳报导 据我国轿车工业协会13日发布最新轿车产销数据显现，估计本年1月份轿车产销量别离完结178.3万辆和194.1万辆，环比别离下降33.5%和27%，同比别离下降24.6%和18%。至此，我国轿车市场现已接连19个月销量同比下滑。其间，新能源轿车的产销量别离锐跌了55.4%和54.4%。

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详细来看，1月乘用车产销估计别离完结144.4万辆和161.4万辆，环比别离下降33.9%和27.1%，同比别离下降27.6%和20.2%。商用车产销估计别离完结34.1万辆和32.6万辆，环比别离下降31.4%和26.7%，同比别离下降7.8%和5.7%。

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值得重视的是，1月份新能源轿车产销估计别离完结4.0万辆和4.4万辆，同比别离下降55.4%和54.4%。其间，乘用车产销估计完结3.5万辆和3.9万辆，同比别离下降56.3%和54.5%；商用车产销估计均完结0.5万辆，同比别离下降37.4%和51.7%。

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谈及新冠肺炎疫情对轿车职业的影响，中汽协第一时间在职业展开了疫情影响调研，依据现在受访的300多家整车和零部件企业反应的信息归纳剖析标明，本次疫情对我国经济的短期影响大于2003年的非典，关于原本处于调整期的轿车职业影响更大。但中汽协也表明，新冠肺炎疫情不会改动轿车职业长时间稳定发展的态势，我国经济增加的基本面还将坚持，轿车职业也将继续稳定发展。

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中汽协泄漏，近期各地政府相继快速出台的经济保证方针也将有用为企业减负，在必定程度上协助企业走出窘境，推进各职业逐步好转；国家发改委等部分近期也要求各地、各部分及时和谐处理企业的困难和问题，有序推进企业复工复产，尽早康复正常出产。