10月19日，哈啰出行宣告正式接入嘀嗒出行、首汽约车渠道，在北京、杭州等全国81个城市同步上线出租车打车事务，用户可经过哈啰出行APP或支付宝小程序，完成约出租车服务。从单车到打车，晋级更名后的哈啰在出行范畴的布局总算被全盘托出。仅仅相比起咱们熟知的约车渠道，哈啰显得更“轻”，轻的不需求招募司机，也不需求请求资质。新玩法之下，约车市场格式又将怎么改变?

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哈啰入局“约车”，

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但不做约车

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更新后的哈啰出行APP，在单车、助力车之外，新增了打车标签。现在，经过与嘀嗒出行、首汽约车的协作，用户能够经过哈啰出行APP预定出租车服务。需求注明的是，用户所预定到的出租车均来自协作渠道。

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北京晨报记者别离于早、中、晚三个时段尝试了哈啰出行的打车服务，三位司机均表明是由嘀嗒出行派单，关于所提及的哈啰出行并不了解。而整个行程中的道路、导航以及收费提示均在嘀嗒出行APP中显现。在付费时，付款方与收款方也别离在两个软件中进行。

依据哈啰出行对此次打车服务的解说，哈啰更多充当了出行服务供求两边之间的渠道。从嘀嗒到首汽，按照这一形式，哈啰出行的渠道也将接入越来越多的“供货商”。

事实上，这种形式并非个例。同属阿里系的高德地图早早便从地图服务延伸出了打车服务运营。在北京晨报记者查找前往目的地的方法时，挑选打车前往后，高德地图的界面下端显现了出租车、经济、舒适等5种约车车型选项。而在不同车型服务下则包括首汽、滴滴、嘀嗒、曹操专车等多个出行渠道挑选，如商务类的AA租车、神州专车和首汽约车，出租车类首约出租车、滴滴出租车以及嘀嗒出租车。