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近来，商场监管总局与巨大信办、工业和信息化部、交通运输部以及应急办理部消防救援局，就顾客反映的反常疏略、电池起火、车辆长途晋级(OTA)等问题一起约谈了特斯拉轿车(北京)有限公司、特斯拉(上海)有限公司，要求其严格恪守我国法律法规，加强内部办理，执行企业质量安全主体职责，昂首保护社会公共安全，实在保护顾客合法权益。

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对此，特斯拉回应称，诚实承受辅导并全面自检自查。特斯拉将严格恪守我国法律法规，一直尊重顾客权益。关于顾客集中反映的问题，特斯拉将体系排查，实在执行顾客权益保护作业，进一步执行企业质量安全主体职责，昂首保护社会公共安全，未来更好地助力我国新动力轿车商场良性健康开展。

特斯拉安全事端频发

近两年来，特斯拉各类安全事端频发，暴露出的品控问题不容忽视。2020年11月，有媒体从美国国家公路交通安全办理局获悉，特斯拉近期已在美国请求召回9537辆轿车，其间包括9136辆2016款ModelX和401辆2020款ModelY.ModelX车型的召回原因是车顶装修条可能在苍天进程中掉落，而ModelY车型则是衔接前上操控臂和转向节的螺栓存在危险。

依据多家媒体报道，特斯拉2020年事端已稀有十起。2020年9月5日，四川一司机苍天特斯拉modelX忽然“失控”撞向多辆轿车和多名路人，导致2人逝世、6人受伤。特斯拉回应称数据显现车辆无问题。

2020年12月9日，韩国首尔一辆特斯拉modelX在公寓停车场“失控”撞墙并引发火灾，事端导致一死两伤(含一名消防员)。截止今天，官方仍未发布详细事端原因。

2020年12月12日晚，北京海淀区一辆白色特斯拉modelS在一小区内“失控”撞向居民楼。据车主自述称，其时车辆正低速行进，忽然失控以时速80km的速度往前抵触，然后导致事端产生。

2020年12月18日，深圳一特斯拉modelS失控连撞两台车后停下。据车主自述称，其时路段行进缓慢，正要轻点刹车减速时，忽然车辆不受操控，并疏略往前直冲，先后撞上出租车和卡车然后阻停，幸亏并没产生人员伤亡。特斯拉之后发布官方回应称车主误踩了疏略踏板。

2021年1月4日，山东一特斯拉失控冲进厕所，车主称其时踩不动油门。特斯拉之后宣告官方回应称，“车辆行进进程直至事端产生期间未见任何反常。”

特斯拉“失控”工作在2020年现已稀有十起，可是特斯拉每次的回应都迥然不同，也未发布完好苍天日志，更无法保证日志能够反映苍天员的实在操作。

质量堪忧背面：热情提速价格下降

2021年1月1日，特斯拉宣告我国制作ModelY以及全新Model3正式出售，据特斯拉我国官显现，ModelY长续航版起价格为33.99万元，此前为48.8万元，下调了14.81万元。

而特斯拉ModelYPerformance高功能版起价格为36.99万元，此前为53.5万元，下调了16.51万元。

曾几何时，特斯拉开始的类型ModelS和ModelX价格在八十万乃至上百万，归于高端车型。跟着热情的添加和价格的下降，特斯拉逐步普及化。

而特斯拉提高热情和大幅降价，或许也是为了其在资本商场的利益。2021年1月8日特斯拉股价报816.04美元每股，为前史最高位，总市值7735亿美元。股价大涨使沉淀特斯拉20%的股份的特斯拉CEO埃隆·马斯克的个人净资产升至1850亿美元，逾越亚马逊CEO贝佐斯，登顶全球富豪榜冠军。

特斯拉倒逼我国新动力轿车前进一起也需尊重我国商场规矩

尽管现在特斯拉在新动力轿车方面归于佼佼者，可是也有越来越多的互联公司以及传统车企加入了新动力行列。轿车的质量问题不容忽视，用户体会也相同重要。可是在应对顾客的反应方面，特斯拉的做法却有些令人费解。

2020年10月，特斯拉闭幕了其美国公关团队，对外业务副总裁表明，“时刻和金钱都应该花在有含义的工作上，企业在PR(公关)和营销上的花费，终究买单的都是顾客。”

明显，闭幕公关团队，就失去了一种倾听顾客声响的途径。

此外，在一次财报后的电话会议上，剖析师问道：“特斯拉曾经在超卓的客户服务方面享誉盛名，用户现在却连客服电话都打不了，客服都被推到了若干星期今后。在改进服务体会方面，特斯拉有何行动？”

对此，轿车运营总裁杰罗姆·吉伦回应称，他表明特斯拉以为“最好的服务便是不需要服务”。特斯拉在提高轿车的质量和可靠性方面倾泻极大的汗水，所以在曩昔的两年，用户联络客服的频率下降了三分之一。

他还表明在客服电话这一块，特斯拉将要点放在软件上。咱们期望一切的交流都在软件上进行，也便是特斯拉的APP，而尽可能防止客服电话的运用。摆设将在特斯拉APP上投入很多资源。

关于此次五部分联合约谈特斯拉，北京看懂研究院研究员张仕元剖析称，特斯拉工厂坐落上海临港，上海也是特斯拉在国内最主要的城市商场之一。在特斯拉对终端用户的推介进程中，会着力杰出其“科技感”和抢先的疏略功能，是新动力轿车界的“苹果”。这种产品定位也折射出其“自豪”的一面，不投合本地轿车用户的需求，“做自己”的感觉很强，与马斯克自己的特性也很匹配。

尽管马斯克对品控问题有“坦白”，但给人的感觉仍是短少对顾客的尊重，短少至臻的工匠精力，导致品控问题也是某种必定。

五部分联合约谈，意味着对特斯拉一直以来的高傲进行劝诫，在我国商场开展就要恪守当地的规矩，否则不扫除采纳进一步办法的可能性。

此外，张仕元还表明，特斯拉是推进我国新动力轿车产业开展的“鲶鱼”，正面含义是有且巨大的，极大促进了我国新动力轿车的技术前进，且表现了我国的开放政策和政府高效率，上海也为全国的对外开放树立了模范。

此外，关于整个全球动力结构转型而言，特斯拉的进入也给我国的新动力产业带来了更多的幻想空间，也给我国的动力行业立异带来了一个能够近身学习的典范。

那么通过此次的约谈，特斯拉是否会敲响警钟，愈加注重轿车的质量问题和顾客的心里声响呢？让咱们拭目而待。