据财新报导,工信部方案或在本月底发布我国智能联轿车开展技能路线图。依照智能联轿车技能路线图,我国完结轿车自动驾驭,共分为4个阶段,至2025年或更长时刻完结高度或彻底自动驾驭。其间2016至2017年,完结驾驭辅佐功用(DA),包含自适应巡航、自动紧

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据财新报导,工信部方案或在本月底发布我国智能联轿车开展技能路线图。依照智能联轿车技能路线图,我国完结轿车自动驾驭,共分为4个阶段,至2025年或更长时刻完结高度或彻底自动驾驭。其间2016至2017年,完结驾驭辅佐功用(DA),包含自适应巡航、自动紧急制动、车道坚持、辅佐泊车等。

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移动通讯规范化集体3GPP近来宣告,现已完结车联(V2X)第一版规范拟定,将助推车联和自动驾驭产业链开展。兴业证券估计,2017年将呈现根据LTE-V规范的老练产品,2018年正式商用。

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大唐电信:为LTE-V芯片和解决方案提供商;

盛路通讯:车联终端产品开展迅猛,并活跃布局轿车红外夜视体系、ADAS体系等辅佐驾驭产品;

万安科技:正活跃布局智能轿车;

均胜电子:打造的全球化智能驾驭渠道已开始成型;

亚太股份:公司的ESC是高档驾驭辅佐体系(ADAS体系)和无人驾驭体系最重要的自动安全根底模块之一;

华夏内配:参股的灵动飞扬在ADAS范畴职业抢先;

金固股份:参股的姑苏智华深耕ADAS解决方案。