大盘方面，今日指数持续跌落，盘中检测下方60日均线支撑

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今日指数持续跌落，上证指数盘中一度跌落超1.6%。尾盘呈现拉升，跌幅大幅收窄。

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从K线上来看，上证指数跌落，盘中一度打听下方60日均线支撑，而这个支撑也是前期震动中枢的上端。

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从技能剖析的视点上看，这个方位有必定支撑。而指数回调下来再次反弹时，上面10日均和20日均线成为反弹的阻力。因而，后续即便反弹，在上方短期均线方位，应留意指数再次跌落的危险。

上证指数

板块方面，酿酒板块逆势上涨，航天军工领跌

酿酒板块通过前面两个交易日大跌后，今日逆势上涨1.63%，其间金种子酒涨停。从技能剖析的视点看，白酒大趋势仍然是上涨，短期转震动。部分个股回调至60日和120均线支撑邻近，短期震动上涨。

航空军工板块持续大跌，跌幅3.71%。从技能剖析视点看，航天军工回调起伏太大，许多个股上涨趋势现已被改变。部分个股回调起伏则较小，但在中长线支撑邻近并没有呈现止跌的痕迹，进场时机没有呈现。

轿车板块持续跌落，但轿车板块两只龙头长城轿车和比亚迪转上涨，而前期呈现妖股痕迹的小康股份昨日涨停，今日跌停。上一个交易日涨停的亚星客车，今日再次回调，跌落2.92%。从操作上来看，安全的操作方面仍然是挑选上涨趋势好的个股，别的要慎重追高。

轿车板块个股行情

是什么阻止了长安轿车股价反弹？

重视长安轿车，一方面是因为长安轿车是上一年新能源轿车炒作时的热门股。此轮大跌后，许多出资者被深套其间。

在剖析长安轿车什么时候能反弹时，除了重视整个轿车板块的要素外，还应重视两个重要的方面，一个是长安轿车被融券卖空；二是2020年10月份长安轿车以10.7的价格非揭露发行了5.61亿股。

1、融券卖空是否镇压了长安轿车的股价？

根据最新的数据，长安轿车在1月份被许多卖空，其间1月19日到21日，融券卖出量分别为496.9万股、1523万股、1468万股，三天算计卖出3487.5万股。而融资买入根本保持稳定，融资余额随股价跌落持续下滑。

比照长安轿车的融券卖出数据，比亚迪的融券卖出数量持续削减，而长城轿车融券数量全体保持稳定，并为呈现许多添加。

长安轿车被许多融券卖出一方面临镇压了股价，另一方面镇压了商场心情，加上整个板块回调，正常的支撑方位无法对股价构成有用支撑。

长安轿车融资融券数据改变

2、2020年非揭露增发，是否成为股价反弹的阻力？

长安轿车在2020年10月10.7元/股东价格，向12家大股东和组织非揭露发行新股 5.61亿股，征集资金近60亿元。这部分新增股份于2020 年10月26日在深圳证券交易所上市。

根据参加发行的组织的许诺，我国武器配备集团有限公司等3家组织许诺发行完毕后的36个月内不转让，而国信证券股份等9家外部组织则许诺6个月内不转让。

现在看来，10.7元的发行价比现在的股价高许多，这意味着一旦这些参加发行的外部组织开端获利卖出，则长安轿车的股价将面临巨大的压力。

当然现在离届满6个月还有段间隔，并且在获利卖出前会预先布告预减持计划，但总体上对股价仍是会构成必定压力。

股价跌落，股东户数持续添加

2020年10月底发布的股东户数为13.7万户，到最近2021年1月20日，股价回调了40%，股东户数大幅添加至37.8万户，添加146%。

即便在1月份股价持续回调，股东人数仍是持续添加，被套的人数越来越多。被套的出资者越多，后续反弹时遇到的阻力也将越大。

长安轿车股东户数改变

后续重视长安轿车融资融券数据

长安轿车什么时候能企稳反弹？一方面仍是要重视整个轿车板块个股的走势，例如比亚迪、长城轿车能否再创新高，以及其他个股的反弹状况。

别的一个比较重要的要素是长安轿车融资余额和融券数量的改变。现在这个景象，即融资余额保持稳定、融券卖出量大幅添加的状况，是否是多空两边仍在博弈？而只要等一方认输时，股价跌落才会完毕，这时要么融资余额敏捷削减，多方认输，要么融券余额大幅削减，空方认输。

今日长安轿车现已跌破半年线，下一个方针会不会是年线即15左右？股价回调到这个方位，仓位被套的就十分为难了。

长安轿车月线走势

危险提示：职业需求不及预期，成绩下滑，股价持续跌落。

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