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轿车后商场概念股有哪些？轿车后商场概念股一览
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科技巨子布局轿车后商场显着提速，阿里轿车携手多家二手车企构建一致服务规范，广汽与优步达到战略协作，进入轿车修理保养、金融租借等事务。
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此前，诸葛修车宣告以D轮60亿元人民币的估值正式登陆新三板，成为到轿车后商场范畴首个O2O挂牌企业。2016年，被以为是轿车后商场进入整合期的元年。数据显现，在老练轿车商场，整车制作和出售等售前环节占产业链赢利21%左右，而我国的赢利占比高达52%；修理、稳妥、二手车等售后环节，老练轿车商场赢利占比为79%左右，而我国占比仅为48%，提高空间较大。
剖析以为，因为我国轿车保有量已近2亿辆，后商场年均增速将超越30%，2018年商场规模有望破万亿元。
隆基机械（002363）主营轿车零部件产能居职业前列，经过持有上海车易信息37%股权，布局线上线下服务渠道。公司表明，出资车易是进入轿车后商场的第一步，下一步将依托车易渠道布局线下实体店，将快速整合供货商链条。
德联集团（002666）是国内轿车精密化学品的重要供货商，拟建造110家轿车售后2S店，并进入轿车电子和大数据范畴。公司方案力推2S旗舰店，招引很多优质的区域经销商和终端服务门店(即B端)加盟，经过这些B端来直接面临C端客户，然后完成C端客户的开发。估计3年内，各类加盟的区域经销商和终端服务门店估计将达20000家以上。
日上集团（002593）切入互联+轿车后商场范畴，前期方案出资2亿元，拟经过研制智能钢圈、构建物流渠道和O2O渠道，智能钢圈和渠道建造能很好地处理物流公司、货运组织和运输队之间的对立、满意其各自的需求。