名爵6插电混动版车型于4月中旬正式上市，有三款车型可供顾客挑选，补助后价格为16.98-18.68万，销量十分不错。
混动版连续了汽油车的外观规划，“满天星式”的进气格栅合作“伦敦眼”前大灯，让人无法忽视它的存在，运动感十足的造型很吸引人。
除了高度（1458mm）要比汽油版（1462mm）小一些外，其他尺度相同，旁边面规划也千篇一律。
名爵6新能源内饰比较精约，中控则用银色饰条进行装修，一起选用钢琴烤漆面板，12.3英寸的仪表盘很有科技感，10.1英寸的中控屏搭载了最新的车联体系。
最大的改动便是旋钮式的换挡组织，旋钮前有三个拨片可以挑选不同形式：驾驭形式、动能收回、电池形式。
安全装备十分丰富，搭载了MGPILOT智能主动驾驭辅佐体系，ACC自适应巡航、LDW车道违背报警体系、FCW前方磕碰报警体系、AEB主动紧急制动体系等，提高了驾驭的安全性。
动力上搭载了1.0T发动机+电动机组成体系，归纳最大马力228，峰值扭矩622Nm，名爵6插电混动版运用MGE-DRIVE智驱插电混动科技，百公里归纳油耗仅为1.5L。
官方发布其纯电巡航路程为53公里，油电算计续航路程则可达705公里，充电时刻需求3个小时。
名爵6新能源不管外观、装备、动力等方面都有不错的表现，订单破3000也就缺乏为其了，关于这样的一款车我们觉得怎么样呢？
2019款名爵6新能源怎么样？名爵6新能源版车型搭载1.5T四缸汽油发动机+前置电机+10速EDU变速箱，动力电池容量为9.1Kwh，纯电续航51km，油箱为38L，归纳续航路程超越680km。黑色中、黑色轮毂、黑色雾灯装修板、黑色侧裙、黑色防擦条和黑色后扰流板，配以黑色车身颜值，运动感十足。名爵6新能源装备1.5T汽油四缸直喷涡轮增压发动机+电机+10速EDU变速箱（带有液力变矩器），归纳输出功率224KW，峰值扭矩480nm，百公里加快有老款6.9S提高至新款5.9S，妥妥功能车。9.1Kwh三元锂电池可供给最长51km续航路程，并装备独自液冷体系，冷却液比热容较高，在夏日工况能确保电池不过热，冬天工况不过冷，极大减小续航路程在恶劣工况下衰减程度。
名爵6新能源轿车终究怎么？名爵6PHEV有两点惋惜
第一点为控制
名爵6PHEV插电混动版悬架结构为前麦弗逊后扭力梁，而价格低许多的燃油版却运用了后多连杆式独立悬架；这台车的混动版即使是一般版也能在7秒破百，功能版更是打破了六秒，关于一台动力储藏适当足够的运动型轿车而言，控制的极限是十分重要的，不然必定是“直道王弯道亡”。
第二点为EDU驱动电动功率小
上汽EDU-2AT变速箱是以F3DM的绿混体系打造，前期的绿混被筛选正是由于无法完结抱负的动力表现；所谓2AT其实便是两台单速减速器的集成，一台减速器为电动机供给下降转速并扩大扭矩，另一台减速器是为发动机预备并且串联了一组ISG发电发动一体机；纯电形式用TM电机带动车辆行进，亏电时运用发动机带动ISG电机发电为电池组充电，急加快时发动机以仅有的一个档位输出动力辅佐加快，便是EDU变速箱的运转形式。
可是集成度过高且横置布局约束了体积，所以驱动电机功率也被严厉约束了；驱动电机和发电电机的归纳功率仅为100kw，作为以增程式行车发电为主的混动车，其ISG电机的功率不会很低；所以名爵6混动版在纯电形式中动力表现一般，而表现功能以内燃发动机为主不是混动轿车应该有的特色。
名爵6PHEV应该有所晋级，以现在的电机技能假如将TM电机的功率晋级至100kw以上，这台车的驾乘体会会抱负的多得多；或许参加一台P4后驱电机完结四轮驱动，本钱不会很高但功能和控制感会一步到位的晋级到肯定钢炮规范，这种晋级后也才算对得起15.98-17.88万的辅导价，51公里的NEDC测验路程也不会被以为短。
根底参数：名爵6PHEV车身尺度4695*1848*1458、轴距2715mm，尺度归于A+级，驾乘空间比较足够；掀背式尾门在轿车中也算特立独行，这种规划既带来了愈加运用的后备箱，并且也让整车线条十分流通，颜值在运动型轿车中可以点评为很高，由于气质沉稳不显得虚浮。
总结：现在的名爵6PHEV短少吸引力，假如能依照设想晋级则性价比超高；别不以为然，竞赛品牌好像现已开端晋级规划了。
（上文由天和Auto编撰，制止站外转载，渠道内欢迎转发留言重视。）
爆红的名爵6，到底有何实力？
年头，一则“轿车追高铁”的视频霸占了不少人的交际渠道，也占有了各大热搜的头条。
众所周知，近些年我国的高铁工作得到了繁荣的开展，形象中高铁的时速，轻松可达300km/h左右。虽然飙车的做法不值得发起，可是一辆轿车可以能与高铁齐头并进，不得不感叹其杰出的动力功能，这款轿车的身份引发了许多友的猎奇，纷繁猜想它是什么牌子的跑车。直到其“名爵6”的身份爆出后，许多友都十分惊奇，使得名爵的重视度再次飚升。
或许是由于全新名爵6自上市以来，就凭仗“6秒破百”的微弱动力，以“当红主爵”之势圈粉许多，激发了车主关于速度的极致寻求，而MG名爵则一再向热衷于寻求速度的名爵6车主呼吁恪守交通法规、安全驾驭。为了让车主更好地享用名爵6的速度与热情，名爵近年来先后在全国多个专业赛道开办了TrophyLeague驾控营，约请经历丰富的工作赛车手来为学员1对1辅导练习，协助车主在赛道上享用应战极限。本年4月，名爵更是在上海F1世界赛车场上举办了传承多年的MGLive！，许多车主驾驭自己的名爵车开上F1赛道，一圆赛车梦。
信任许多人都想问：由于高铁而愈加爆红的“当红主爵”名爵6，除了让人眼红的速度之外，到底有哪些实力？本期“70年70车”系列报道，将为我们介绍这款潮范十足的英伦轿跑“小野兽”精彩的开展史。
英伦血缘，打造功能猛兽
近十年间，越来越多的人了解并酷爱“MG”这个来自英国的世界轿车品牌。MG名爵在轿车开展史上占有着重要的位置，尤其是在功能车范畴傍边，更是浓墨重彩的一笔。
时刻追溯到20世纪初，依托4英镑发家的自行车修理工威廉·莫里斯具有必定本钱后，于1910年创立了MorrisGarages（译为：莫里斯车厂），成为牛津首位轿车经销商。随后，为了可以完结自己造车的愿望，威廉·莫里斯于1920年造出了首款“莫里斯轿车”，他也从轿车出售逐渐转向轿车出产。
到了1922年，具有多年轿车出产经历的塞西·金伯尔参加了MorrisGarages，对这个品牌产生了巨大的影响。在其时，英国跑车商场相对还算是一片空白，而塞西·金伯尔在轿车规划等方面有着过人的造就，关于跑车也有着疯狂的喜欢，这也奠定了MG日后的开展方向。
1924年，威廉·莫里斯正式创立了MG品牌，凭仗着共同规划、精密做工、优秀功能等长处敏捷占据英国跑车商场，乃至远销至美国，一度成为了“英伦跑车”的代名词，尤其是关于60年代诞生的MGB系列车型而言，更是遭到许多人的追捧，也成为为数不多在生命周期中销量打破50万辆的跑车车型。
到了20世纪末，MG所属的英国罗孚集团被宝马集团出资收买，期间宝马集团投入近30亿美元，对出产线进行了改造，并对一切车型进行了优化研制。2000年，英国凤凰集团接收罗孚集团，为进一步拓宽商场，凤凰集团施行了以MG品牌为主002364中恒电气,002364中恒电气,002364中恒电气的双品牌策略，并在保存原有MG车型系列产品的根底上，将罗孚的一切车型技能优化后应用到MG品牌旗下的车型，使得MG品牌的车型系列得到极大的扩展。
聚集了英国的造车精华，交融了宝马的血脉，2005年，MG来到我国，并于2007年12月，在国家主导的“上南兼并”中，落户我国最大的轿车集团——上汽集团。至今，MG名爵与荣威一起成为上汽乘用车的“左膀右臂”，发挥出无量的潜力。
人心所向，入华即成经典
背靠上汽这颗“大树”，名爵天经地义地取得了更多的资源和更宽广的开展前景。期间，上汽连续推知名爵7、名爵3SW等车型。紧随其后，与荣威550共渠道打造的名爵6在万众等待中诞生。
2009年11月，名爵6在广州车展上正式发布。从车身规划上来看，名爵6由上海轿车研究院与英国规划中心联手打造，选用了全新的宗族式前脸、以“Fastback”（掀背式）为规划的尾部造型，在营造出极强的时髦感、运动感的一起，也优化了整车的空气动力学，“功能车”的特点锋芒毕露。
在动力方面，2009款名爵6具有1.8L、1.8T两种动力，供给5MT、5AT两种变速箱可供挑选，在其时算是比较稀有。尤其是整车实测零百加快8.8秒的成果，展示出了MG品牌的不俗实力。
随后，在2011年1月，名爵6saloon（三厢版）也总算上市。新车除了尾部规划由“掀背式”变为“三厢式”之外，电动天窗、多功能方向盘等装备也得以标配，更可贵的是性价比更高，因此增强了名爵6在国内车市的吸引力。
此外，为了可以更好地满意车主关于速度的寻求，在2013年的成都车展上，2014款名爵6也正式上市了。新款名爵6除了标配一键发动、大灯高度可调等有用装备，使整车更具科技感之外，新增的6DCT变速箱，也带给车主更为新颖的驾驭感触，然后进一步增强了名爵6的归纳实力。
可见，从产品规划方面来看，名爵6仍是有着精确而明晰的开展方针，溜背造型、微弱功能等标签在其身上也日益突出。直到2017年全新名爵6的诞生，愈加强化了名爵6的运动特点。
全面晋级，编写年代新篇章
在2017年的上海车展上，上汽集团MG品牌正式发布了旗下MGE-motion概念车。MGE-motion概念车归于双门四座纯电动跑车，点阵式进气格栅搭配上溜背式造型，显得十分时髦，再加上其蝴蝶门造型和细长的车身，营造出极强的英伦跑车风，使不少人都驻足观看。全新名爵6便是根据这款概念车所打造的，归纳实力天然不容小觑。
在外观方面，全新名爵6极大地复原了概念车的前脸造型，“星辉骑盾格栅”搭配上波浪形中，显得时髦又大气，再加上尖锐的大灯和极富肌肉感的线条，正合年轻人的食欲。此外，全新名爵6在车身尺度方面也有了全面晋级，将近4.7米的车长和2715mm的轴距，在紧凑型车商场中也算是遥遥领先。
更重要的是，全新名爵6全系均选用了1.5T发动机，供给6速手动变速器、7速双聚散主动变速器两种挑选，不光使整车的最大马力提高至169匹，将零百加快时刻缩短至6.6秒；并且车子油耗也下降至不到6L/100km，彻底可以和日系车相媲美。再加上全新名爵6缺乏10万元的起价格，使其更具竞赛力，也使得全新名爵6上市即成爆款，销量继续提高。
到了2兄弟转债,兄弟转债,兄弟转债018年，名爵又推出了名爵6新能源，使其宗族序列进一步完善。就拿2019款名爵650T来说，整车选用了1.5T的插混动力，主动变速箱可仿照10档，在纯电续航可达51km的根底上，归纳油耗也下降至1.5L/100km，在混动车商场中具有极强的竞赛力。
此外，跟着“名爵6追高铁”事情的不断发酵，上汽名爵一方面不断着重飙车不行仿照，安全出行最重要；另一方面也“抓住时机”，继而又推知名爵6高铁版，上市后取得不少车主的喜欢。可见，名爵6现在已成为国内商场上的“运动轿车三强”，其“当红名爵”的称谓也可谓是实至名归。