恒大轿车称，到本公告日期，恒大轿车面对资金严峻缺少的问题。

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21世纪经济报导记者宋豆豆报导处于艰屯之际的恒大轿车又有了新的动态。

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9月24日晚间，恒大轿车(00708.HK)公告称，鉴于流动性的问题，在“恒大摄生谷”及新能源轿车生活空间配套中，形成有推迟付出供货商和工程款状况，导致部分相关项目罢工。到本公告日期，恒大集团为部分项目争夺复工未获得严峻发展。

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公告表明，恒大轿车依然在触摸不同的潜在战略出资者，为集团引进新出资者，到本公告日期依然在尽职查询及商量过程中。恒大轿车亦正活跃与潜在出资者参议出售部分摄生谷项目和海外财物，以进步集团整体功率和弥补营运资金。到本公告之日，恒大轿车没有与出资者签定任何有法律效力的协议，是否能完成上述潜在出售，尚有不确定性。

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恒大轿车表明，假设上述的战略出资引进及/或潜在财物的出售在短期内未达就任何发展，将导致恒大轿车缺少进一步资金投入，预计会影响恒大轿车日常运作，令本集团职工工资的付出状况及/或其他开付出出状况继续恶化，一起影响新能源轿车研制发展，对本集团新能源轿车量产存在严峻负面影响。

恒大轿车称，到本公告日期，恒大轿车面对资金严峻缺少的问题。鉴于流动性压力，恒大轿车呈现部分日常开支暂停付出及相关供货商暂停供给的状况，无法确保继续实行有关合同下的财政责任。

9月24日白日，恒大轿车股价大幅跌落，盘中一度跌超25%，到收盘，跌23.37%报2.23港元/股，总市值为217.85亿港元，距其巅峰时期市值(一度超越6700亿港元)已蒸腾近6港元。虽然没有有车型出售，此前恒大轿车股价从2020年年头的5.66港元/股一路飙升，涨至2021年2月最高的72.45港元/股，涨幅高达1100%，一度超越比亚迪成为我国市值最高的车企。

近来恒大轿车公告拟将3.24亿股购股权颁发三名董事及超3000名科研人员，企图安稳核心技术团队。(详见此前报导：恒大轿车授出3.24亿股购股权：颁发三名董事及超3000名科研人员)但恒大轿车依然面对资金缺少等应战，恒大集团董事局主席许家印在写给恒大职工的“家书”中直言，“当时，公司遇到了史无前例的巨大困难，整体恒大职工都经受着从未有过的严峻应战”，并“深信恒大一定能赶快走出至暗时间，加速推动全面复工复产。”

9月24日有音讯称，恒大轿车近千雇员已从深圳转到广州南沙恒大轿车城上班，恒大在过渡期为雇员供给了必要的食宿支撑。有剖析指出，恒大轿车在广州南沙建有工作室和工厂，此举有利于削减工作本钱以及进步工作功率。

有知情人士表明，恒大轿车和恒大集团总部一直是分隔的，之前同在深圳但不在一个工作地址。这次恒大轿车的行政、商场、收购、财政等部分都搬回南沙，也是之前方案好的。关于恒大轿车部分及人员是否会悉数搬回南沙，上述人士表明“现在还没定”。

资金缺少导致部分项目罢工、轿车量产进展受到影响、股价继续跌落，恒大轿车的日子并不好过。陷入困境的恒大为了自救，拟出售恒大轿车与恒大物业部分股权。

虽然负面音讯不断，恒大轿车也释放了一些相对活跃的信号。9月3日，恒大集团官发布音讯称，恒驰1、3、5、6、7夏日测验满意收官。近来一组恒驰5与恒驰7的路试谍照也在上曝光，两车均去除了假装。

当下恒大集团面对重重应战，子公司恒大轿车难以独善其身。表明“本年四季度全面进入试生产，下一年大规模交给”的恒大轿车前路将怎么走下去？本报记者将继续重视。