现身福建金石动力有限公司(以下简称“金石动力”)新一轮战投名单，比亚迪低沉入股的姿势颇显沉着，多线反击的“野心”却不行小觑。

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揭露信息显现，金石动力近来产生工商改变，新增包含比亚迪、汇金创投、厦门国兴出资等在内的多家股东，注册本钱增至约2.15亿元，公司经营范围扩展至半导体器材专用设备制作、光伏设备及元器材制作、光伏发电设备租借等范畴。

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一方是异质结“新贵”，一方是光储界“老骥”，自带“新动力基因”的企业在借力本钱、生长添翼的一起，传统巨子们也经过出资、自研等动作完成了对工业革新的布局——一张“你中有我、我中有你”的新动力生态地图浮出水面。

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股权枢纽结起“金石之盟”

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职业赛道和技能沉淀，无疑是比亚迪入股金石动力最垂青的招引点。

官显现，金石动力首要从事HDT高效太阳电池工业化出产设备及整套出产线“交钥匙工程”的研制、制作、出售及归纳服务，触及太阳能电池、异质结、非晶硅层、非晶硅薄膜等技能范畴。

回溯公司开展经历，2005年，金石动力进入硅基薄膜太阳电池技能及配备研制；2010年，成为第一家薄膜太阳电池配备出售超越1GW的国内厂商；2011年，高效HDT异质结太阳能电池项目小型研制实验线建造成功；2014年，第二代HDT产线建造成功，功率打破21.5%；2016年，高效HDT异质结第三代产线正式投产，成为我国首条百MW级的自主知识产权的高效太阳电池出产线；2020年，推出第6代设备，单机产能到达350MW。

摸爬滚打十余载，为金石动力堆集下了深沉的“专利池”。据悉，公司现已申请了超越150项高效太阳电池相关专利，其中商场价值较高的包含“太阳能电池及其栅线电极的制作方法”等。

研制效果运用于出产端，2020年开端，金石动力逐渐将微晶工艺导入自主研制的PECVD设备，在具有老练的HJT电池微晶工艺基础上，推出HJT电池双面微晶化PECVD设备。相较于同行的N层单面微晶设备，微晶掺杂层的HJT电池的转化功率可高出0.5%，并具有规模化量产的可行性。由此，金石动力成为国内首家具有HJT电池双面微晶化技能并推出相关设备的企业。

另一头，把二次电池及光伏列为四大事务板块之一的比亚迪，也早早以股权为枢纽，拓宽自身在新动力范畴的鸿沟。

2020年9月，比亚迪入股光伏企业阿特斯阳光电力集团。后者首要从事硅锭、硅片、太阳能电池片、太阳能组件及太阳能运用产品等，助力比亚迪在太阳能光伏组件和体系解决方案事务上更进一步。而此番联手金石动力，更是被视为比亚迪布局下一代光伏电池技能的又一行动。

多线反击共建新动力生态

是车企，而不止于车企。今日的比亚迪，更像是一家由轿车、电子、新动力和轨道交通“四个轮子”一起驱动的公司。

“咱们的愿望是经过技能创新，构建零碳、零排放的生态环境体系，使环境更绿色更环保。”比亚迪董事长兼总裁王传福曾向外界描绘过这样一个全新图景：从太阳能发电到整车制作再到储能，构建完好闭环。

怎么让这个“愿望”照进实际？2008年，比亚迪太阳能公司建立；同年12月，出资额5亿元、首要出产多晶硅和太阳能电池的比亚迪太阳能项目敞开；2010年，比亚迪建立自有组件团队，自主研制硅胶组件产品，并在巴西商场完成运用，完成了全球最大的硅胶双玻组件光伏项目建造。

比亚迪太阳能还在其官上骄傲地“晒出”：以液体硅胶作为封装资料，运用玻璃作为背板资料，并在组件周边运用高防水的聚异丁烯橡胶密封——这样共同的资料组合，让公司双玻组件具有优异的湿气隔绝才能，优异的抗紫外特性和耐候性。

致宽广而尽精微。曩昔10余年，王传福关于“跨界”的测验，让比亚迪的外延不断扩大。“比亚迪有技能‘鱼池’，里边有各式各样的技能，商场需要时，咱们就捞一条出来。芯片、电动车、轨道交通等都是‘鱼池’里的大鱼。”现在，这个“鱼池”里又多了“一条”光伏。这意味着，王传福亲手“离散”了自己一手打造的笔直一体化形式，力求让每一个事务板块都发挥光热。

与此一起，新动力的宽广赛道还招引了华为等巨子下场“竞速”。

造车、研“芯”、向“光”而行，关于这些寻求“多方位开展”的巨子们来说，新动力没有鸿沟设限，只要互联互通与无限或许。