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租借车职业，一向存在收费不透明、道路不精确、路旁边难叫车等问题。要想处理，单一的约并不行，还需要对扬招事务进行数字化和线上化晋级。

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10月8日，嘀嗒出行向港交所揭露递送招股书。谈及未来添加战略，嘀嗒在招股书中称，除了持续稳固顺风车事务以外，他们第二大方针便是“推进租借车职业的数字化转型”。

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为了完成这个方针，今天，嘀嗒出行与腾讯才智出行宣告上线租借车打车服务，首站落地西安。当地用户可以在微信的“付出”频道里的“出行服务”板块呼叫租借车。未来，这项服务也将在其他城市落地。

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嘀嗒出行告知36氪，用户经过翻开微信-付出页面-出行服务-租借车，不只可检查周边空车数据、抵达打车点实践间隔和估计抵达时刻，还可一键呼叫5公里范围内一切空车，进行“云扬招”。乘客不需要输入出发地和目的地，只需点击“一键呼叫”按钮，体系就能把用车需求发送到5公里之内一切空车司机的“嘀嗒出行司机端app”上，并同步在车机端的大屏。这样可以进一步削减乘客的叫车等候时刻，也能防止司机挑单。

乘客上车后，扫描“才智码”，即可检查司机信息和以往行程点评，也可运用行程共享、一键报警、实时点评、电子发票等功用。一起，乘客可直接输入目的地，把道路同步到司机的“嘀嗒出行司机端app”和车机端大屏，司机可一键导航，防止司乘两边出行道路交流不清或呈现绕路等状况。

在嘀嗒出行车机端“才智出行”体系里，司机经过点击“车机端”屏幕上的“才智出行”进口进入体系，即可运用“车机端”进行接单，并运用同步目的地导航、智能打卡、智能语音播报等功用。

(图源：嘀嗒出行)

之所以能完成上述功用，是由于嘀嗒出行是西安市租借轿车职业的仅有战略协作伙伴。该公司称，他们已整合全市14000多辆租借车的租借车信息、驾驶员、计价器数据、实时定位数据等，以计价器状况来判别是否为空驶车辆，以车载的GPS定位来确认车辆方位，让传统租借车可以数字化、约化、线上线下一体化。

依据嘀嗒供给的材料，2020年6月，在西安，嘀嗒已为约940万次租借车出行供给数字化服务，占市内租借车出行总趟次的64%，其间59.1%会发生用户反应。租借车才智码日均扫码31.2万次，到2020年6月30日，累计取得乘客点评约1620万次，均匀每位租借车司机获点评超越550次。

嘀嗒出行称，自从2017年上线租借车事务以来，到本年6月30日，他们已在86个城市供给租借车约服务，与17个城市的市级或区级租借车协会树立战略协作关系，并在西安、南京、沈阳、徐州4个城市进行才智租借车协作。

招股书显现，嘀嗒的首要收入来历是顺风车私家车主的服务费。一起，从2019年8月开端，嘀嗒开端向租借车司机收取服务费，并在试点城市把租借车约服务变现。

嘀嗒称，他们一般不需要向私家车主供给大额补助，也不需要向租借车司机供给很多补助，由于租借车司机首要运用嘀嗒渠道来获取络订单，以弥补其扬招订单、添加盈余、供给轿车运用率。从详细数据上看，2019年，嘀嗒向顺风车车主和租借车司机供给的补助和鼓励仅占总收入的4.6%，2020年上半年，这个份额下降为0.03%。