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2月8日晚间，瑞思教育(REDU)发布公告称，已与电动轿车充电基础设施及归纳运营解决方案供给商DadaAuto达到终究兼并协议，该项买卖预期将在2022年中期左右完结。

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实际上，早在2022年1月初，瑞思教育曾发布公告称，收到事务兼并提议，且双方同意自1月17日起，进行为期28天的排他性商洽。此次发布的与DadaAuto的兼并协议，正是早前相关提议的详细落地。

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事实上，自双减方针落地以来，推动企业转型的教育公司并不在少量，但大都公司的转型都是围绕着教育范畴翻开，像瑞思教育这样剥离原有教育事务，转型轿车服务范畴，则愈加显得背注一掷。或许，也可看作是为其他教育组织转型做出了新的样本事例。

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剥离原有事务“转向”

材料显现，瑞思教育成立于2007年，创建十年后，其于2017年10月在美国纳斯达克证券买卖所上市。据Frost&Sullivan数据显现，2018年至2019年间，瑞思教育是国内青少年英语训练商场的前三大供货商之一。

但在“双减”方针落地的布景下，瑞思教育开端筹谋转型。2021年12月，瑞思教育宣告，为更好执行“双减”要求，确保境内训练事务可继续安稳地运营，以瑞思系统内办理运营团队为代表的买方与瑞思教育上市公司签署收买协议，收买瑞思教育上市公司境内悉数财物。

因而，关于此次上市公司与DadaAuto事务兼并，瑞思教育公关人士对《证券日报》记者表明，上市公司的操作不影响瑞思教育在境内的运营。

揭露材料显现，DadaAuto是一家电动轿车充电基础设施及归纳运营解决方案供给商。跟着电动轿车保有量的快速增加和方针的支撑，我国电动轿车充电基础设施预期将快速开展。

对此次兼并，瑞思教育董事长兼首席执行官王励弘表明：“达达轿车具有强壮的办理和经过验证的商业模式。”DadaAuto首席执行官CathyWang表明：“对这次兼并时机感到振奋。在曩昔的两年里，跟着我国电动轿车商场的蓬勃开展，公司取得了巨大的增加。经过进入本钱商场，兼并后的公司将可以很好地推动这一增加趋势。”

一位职业资深出资人对《证券日报》记者表明，公司经过本钱化的方法切换到全新的赛道，将标的装入到上市公司内，确实是一个转型开展的快速途径。可是，这么做仍是充溢检测的。并购标的自身的事务质量，企业的整合才能，都会对公司构成必定应战。

业界等待新的转型途径

无独有偶，在瑞思教育发布公告前不久，朴新教育于2月4日宣告，正在评价经过进入我国的快餐连锁餐厅事务来扩展其现有事务的时机，并估计将经过在公司朴新学校周围或内部开设新门店来改进客流。

朴新教育在公告中说到，公司具有强壮的整合才能，估计包括3000个办理模块的系统将使其可以优化现有餐厅的运营系统和运营成绩。有观念指出，餐饮事务将是朴新教育发力的又一个要点。只不过，其开展餐饮事务是经过内生增加，仍是外部收买，在公告中，并没有清晰提及。可是，从朴新教育过往经过出资并购进行开展的途径来看，其挑选并购的可能性更大一些。

对公司转型餐饮范畴，我国品牌研究院研究员朱丹蓬对《证券日报》记者表明，从教育范畴转型做餐饮，全体来看对公司的压力仍是很大的。首先从供应链的完好度、品牌调性、生机，再到质量的安稳，场景的立异，服务系统的完善，客户粘性的提高，方方面面都对企业提出了应战。

从商场体量来看，尽管餐饮职业全体上是增加的，可是在增加背面，许多的立异晋级，以及迭代的要素都在限制和应战品牌方的运营才能。所以全体上来看，企业的转型成功与否，还有待进一步的调查。

不过，早前曾有报导指出，朴新教育创始人沙云龙个人做过餐饮职业的出资，这可能是朴新教育挑选拓宽餐饮业的原因之一。

据触摸朴新教育内部人士向《证券日报》记者表明，“春节之前就听说过公司转型，但这块事务和原有的教育事务并不交集。其实咱们自己也挺关怀转型事务的开展。毕竟在双减方针之下，咱们也在全力调整，期望有一条簇新的路途向咱们翻开大门。”

上述人士也表明，期望教培职业里边能有更多组织走出不同的路来，为职业供给更多的开展范式，而不仅仅是限制在朴新教育一家。