10月13日，比亚迪历时5年，出资50亿元研制的跨座式单轨——“云轨”在深圳举办全球首发典礼，正式宣告进军万亿级轨道交通范畴。“云轨”是比亚迪针对国际各国城市拥堵问题推出的战略性处理方案，将成为广阔城市居民未来方便出行的新式交通工具。

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云轨市区运转俯视

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在典礼上，比亚迪董事长兼总裁王传福表明：“大力开展轨道交通将是处理城市交通拥堵的必经之路。‘云轨’作为中小运力的轨道交通产品，可与现有的公共交通系统充沛结合，协助打造地下、地上和空中的立体化交通络，处理群众出行的‘最终一公里’难题。在满意人们安全、方便、舒适出行的一起，成为医治城市拥堵‘癌症’的一剂猛药。轨道交通是一个高门槛的职业，我国还没有民营企业进入轨道交通的先例，比亚迪要敢想敢拼，敢为天下先。”

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王总典礼现场致辞

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心系民生，历时5年推出 “治堵”新方案

作为全球新能源全体处理方案的开创者，“云轨”是比亚迪依托电池、电机、电控等核心技能的又一次战略扩张。至此，比亚迪集团横跨IT、轿车、新能源和轨道交通四大工业，并构筑了太阳能、储能、电动车和轨道交通四大绿色愿望，期望用创新和技能为人们的日子带来更多生机和或许。

比亚迪全球新能源全体处理方案

交通出行联系民生，作为《财富》杂志2016年“最受欣赏的我国公司”，比亚迪多年来一向致力于推进绿色环保出行，以及处理交通拥堵这一社会问题。

针对绿色出行，6年前，比亚迪推出“城市公交电动化”战略，提出在城市公共交通范畴优先选用低碳环保的电动车，削减城市的尾气污染。现在，这一战略已上升为国家战略。比亚迪的电动车也现已遍及全球6大洲48个国家的200多个城市。

为处理城市交通拥堵问题，比亚迪组成1000多人的研制团队，历时5年，累计投入50亿元，成功打造“云轨”，期望为各个城市管理交通拥堵，开展立体化交通，供给新的思路和战略性处理方案。

车越开越堵，大力开展立体化轨道交通刻不容缓

交通拥堵是全国际的遍及性问题。“路越修越多，车越开越堵”的局势在我国、印度、印尼以及巴西等国家的多个城市一再演出。国际各国人民呼喊“治堵”新方案。

以我国为例，改革开放以来，咱们阅历着国际历史上规模最大、速度最快的城镇化进程。人口的快速积累，推进了经济的快速开展，也带来了机动车的迅猛增加，2000年至2015年，我国机动车增加近20倍。数据显现，各大城市每年机动车增速15%，路途增速仅1%。过度依靠轿车的出行方法将面临史无前例的应战。

市区大堵车

面临严峻的局势，有必要给路面做减法，往地下或许低空开展，从“车轮上的城市”转变为“轨道上的城市”，大力开展立体化轨道交通。

错位开展，处理群众出行的“最终一公里”难题

比亚迪“云轨”归于中小运力的轨道交通，归纳优势十分杰出：造价仅为地铁的1/5；建设周期仅为地铁的1/3；爬坡能力强，转弯半径小，具有极强的地势习惯能力；噪音低，可从城市建筑群中穿过；桥梁通透，独立路权，景象性好，能很好习惯城市生态环境；编组灵敏，运能为1-3万人/小时（单向）；最高时速可达80km/h。比亚迪“云轨”可广泛用于中、小城市的骨干线和大中城市的加密线、商务区、游览区等线路，处理群众出行的“最终一公里”难题。

云轨爬坡

云轨楼中络绎

在现有交通系统中，比亚迪“云轨”将与地铁、公交巴士等其它公共交通错位开展、互为补充，协助打造地下、地上和空中的立体化交通络，成为优化交通出行不可或缺的组成部分。

立体化交通

凭借“云轨”，比亚迪期望协助各个城市打造愈加科技化、现代化、质量化的交通处理方案，让广阔城市居民的出行愈加方便、高效。