[屯溪六股尖送水号码]汽车行业最新市场研究（10月22日） 300077股票

尽管车市全体步入低迷，新能源电动车从中包围，同环比均超50%，纯电动车同比增速更是重返年内新高，相关板块或许迎来新的装备时点？

车市抵达出售周期底部？

据中国轿车工业协会统计剖析，2018年9月，乘用车销量比上月坚持必定增加，同比继续下降。1-9月，乘用车销量同比增速跌破1%，增速比1-8月有所回落。9月，乘用车共出售206.05万辆，环比增加15.12%，同比下降12.04%。

招商证券剖析以为，三季度车市销量同比下滑受贸易战、去杠杆、信贷利率上升等要素的归纳影响，9月同比增速加快下滑，但环比仍有15%怎样辨认股票线图增加，或许仍具有必定旺季效应，不过估计四季度职业销量同比增速仍承压。

安全证券估计，本年4季度买股票最低买多少股轿车销量降幅还将继续扩展，轿车销量的周期底部或已呈现。轿车职业零售额已接连4个月负增加，职业收入与赢利不符。该组织更新估计2018年全年销量为2840万辆，同比下降1.6%。

(图股票商场ipo什么意思片来历：安全证券)

电动车销量包围

“金九银十”关于轿车职业来说适当重要，车市9月遇冷并不常见。不过，尽管全体上轿车销量低迷，但新能源轿车销量却在9002495佳隆股份,002495佳隆股份,002495佳隆股份月包围。

依据中汽协的数据，2018年9月份，国内新能源轿车销量为12.1万辆，同比增加54.8%，环比增加19.8%；国内新能源轿车产量为12.7万辆，同比增加64.4%，环比增加27.8%。

光大证券以为，全体来看，9月份新能源轿车销量同比增速较快，同比增速达50%以上。考虑到商场调节机制益发老练以及四季度的抢装，全年来看，仍然坚持新能源轿车销量超100万辆的猜测。

其间，纯电动乘用车的销量更是体现亮眼。依据中汽协的数据，纯电动乘用万马股份股票怎样样车9月销量重回年内新高，达79,970北大医药股票行情辆，同环比别离增加66.0%和28.1%。

招商证券以为，轿车职业进入老练期，短期销量承压，长时间来看，“智能驾御、电动未来”触及电动化、智能化、互联化以及轻量化仍是职业长时间大趋势。出资注重结构化行情，精选个股。新能源轿车工业全球化以及零部件工业逐渐强壮并加快全球布局带来出资时机。

日系德系乘用车销量比例强势上升

天风证券的统计数据显现，穿插型车或将退出历史舞台。2018年前三季度穿插型车下滑20%，MPV下滑13%，算计同比削减27.2万台，同期轿车+SUV同比净增38.1万台。

在轿车下乡及购置税折半的两层新手买股票流程影响下，股票新闻最新,股票新闻最新,股票新闻最新穿插型车历史上年销量高达250万台，现已萎缩至40万台左右，部分产品升级后划入MPV范畴。

(图片来历：天风证券)

而分二六三股票最新消息国别来看，数据显现德系和日系乘用车的商场比例强势上涨，轿车范畴为德系的传统优势规模，2018年前3季度销量前十的轿车车型中，群众独占6款。天风证券以为，2009年后，日系品牌在我国乘用车增加中中毅达股票最新消息的贡献度科信技能股票行情逐渐下降，于2012年抵达谷底，尔后几年有所康复但起伏较小。

淘股吧股票自主品牌中，仅吉祥轿车帝豪GL与前景两款轿车销量打破11万量，为自主品牌中少量完成SUV与轿车“两条腿走路”的车企，但全体而言，该组织剖析以为自主品牌在轿车范畴的研制规划远不及SUV范畴，未来怎样开辟轿车范畴将成为自主品牌开展的要害。

剖析以为，未来中国的乘用车消费将进入降速提质的阶段，自主品牌内部的竞赛分解不断加强，龙头车企需要在高端化方面有所打破。

(数据来历：中汽协)

相关板块迎来装备时机

安全证券以为，受宏观经济下行与轿车职业低迷影响，2018年第3季度，二级商场轿车板块累计跌落7.1%，跑输沪深300指数约10个百分点(沪深300上涨2.9%)，其间乘用车跌落2.7%，商用车和零部件别离跌落13.9%、9.股票期权直播室9%，轿车经销商微涨今天钢铁股票行情0.4%。

(图片来历：安全证券)

2018年第3季度，完成股价上涨的整车企业仅上汽集团和广汽集团。广汽集团近期坚持相对较高的增加，首要得益于日系合资企业新品种周期，产品体现强势。零部件企业仅有潍柴动力完成微增加，经销商企业中完成增加的则有美东轿车和广汇轿车。

(图片来历：安全证券)

申万宏源证券表明，乘用车累计产销增速不及年头预期，商用车产销增速较上年同期相比显着回落，下调全年销量增速，估计为-1%，估计全年乘用车总销量为2447万辆。

尽管职业全体承压，但结构性时机犹存。整车龙头企业和新能源轿车相关标的有望跨过周期，完成逾越职业的增加。该组织着重新能源乘用车是最确认的量增，三股实力交错下，龙头自主品牌有才能继续领航商场优势。此外，零部件企业绑定整车客户新产品周期，稳股票pb健增加。

太平洋证券以为，得益于新能源乘用车商场的兴隆，动力电池及资料企业的成长性将更为确认。归纳考虑前期，新能源轿车板块跌幅较大，许多龙头企业在估值上合理，新能源轿车板块现已迎来股票怎样止损新的装备时点，中游资料及龙头电池企业值得看好。

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