近来，江淮轿车由于股价暴升而遭到业界外人士的高度重视。

一

据鬼话电动轿车了解，5月20日-22日，江淮轿车完成三连板，股价暴升30%，到22日收盘，江淮轿车股价为6.6元，总市值125亿元。

据了解，江淮轿车本次股价暴升的原因与引进战略出资者相关！

5月22日，江淮轿车公告称，公司控股股东江汽控股正在谋划引进战略出资者的相关作业，本次江汽控股引进战略出资者不触及本公司操控权的改变，没有构成终究方案，该事项尚存在严重不确定性，对公司现在的生产经营也不构成影响。

江淮轿车在公告中表明，本次引进战略出资者存在八大严重危险，详细包含买卖方案没有构成、相关协议未签署、买卖方法、买卖金额、决议方案流程、评价、批阅等均存在严重不确定性。

此外，江淮轿车在严重事项展开危险中提到了7次“严重不确定性”，这表明其引进战略出资者存在的危险不是一般的高。

对此，笔者只能向出资者表明，股市有危险，入市需谨慎！

二

公告中，江淮轿车并没有提出战略出资者是何方神圣，可是鬼话电动轿车查阅材料得悉，本次战略出资者大概率会是德国群众轿车集团，由于此前两边早已有多重协作，且在上一年被爆出“绯闻”。

上一年4月，据外媒报导，群众轿车正在考虑收买江淮轿车的很多股份，并已延聘高盛银行担任买卖参谋。知情人士泄漏，群众集团方案从江淮轿车的两家大股东手中收买股份，这两家股东为国有企业，持有江淮轿车公司四成的股权。

据鬼话电动轿车查询得悉，江淮轿车前三大股东分别为安徽江淮轿车集团控股有限公司(江汽控股）、建投出资有限责任公司、安徽省铁路展开基金股份有限公司，持股份额分别为25.23%、7.10%、4.48%，其中江汽控股、安徽省铁路展开基金股份有限公司的实践操控人为安徽国资委，建投出资有限责任公司的实践操控人为国务院。

这三大股东持有的江淮轿车的股份约36.8%，与此前外媒所称4成的份额附近。

关于上述外媒报导，江淮轿车于2019年4月11日发布弄清公告。

依据公告，江淮轿车称与群众轿车早已签署协作备忘录，两边在新能源轿车轿车范畴现已建立合资公司，可是两边在在新能源乘用车合资协作的基础上，两边一向就如何进一步深化协作进行讨论。到现在，没有构成任何正式的方案。

笔者估测，本次江淮轿车拟引进战略出资者的谋划是近期产生的工作，由于在本年2月27日，江淮轿车在上一则股票买卖反常动摇公告中，清晰表明没有“混改”的任何方案。

事实上，近年来国有车企产生混改的事例并不罕见：

2019年3月份，神州优车从宝沃轿车出资方长盛兴业手中购得67%的宝沃轿车股权并完成直接控股宝沃轿车。

2019年12月4日，奇瑞轿车（含奇瑞控股）引进青岛五道口新能源轿车产业基金企业（有限合伙），征集资金为144.5亿元，到时，青岛五道口将持有奇瑞轿车51%的股份，成为奇瑞榜首大股东。

同日，长安新能源引进长新股权基金、两江基金、南边工业基金、南京润科产投4家战略出资者，征集资金28.4亿元，这四家战略出资者将持有长安新能源51%的股份。

2020年4月2日，小康股份向春风轿车集团发行股份3.27亿股购买春风小康50%股权获得了证监会核准，这意味着春风轿车将成为小康股份的战略出资者，两边将进一步深化协作。

值得指出的是，上述国有车企混改大多引进国内民间本钱，若本次江淮轿车引进的战略出资者为群众轿车，那将成为国企混改的新事例。此外，据奋兄了解，至今并无外资车企直接控股国有车企的先例。

三

针对本次江淮轿车拟引进战略出资者，奋兄榜首时刻想起的是国轩高科。

5月20日，由于正在谋划严重事项，国轩高科自今天开市起停牌，估计不超越5个作业日，至今依然没有复牌。

依据公告，国轩高科实践操控人李缜先生及其共同行动听正在谋划股权转让事宜，拟向战略出资者转让其持有的上市公司部分股权及表决权。

鬼话电动轿车为读者们划要点，本次股权转让将或许导致国轩高科榜首大股东及操控权的改变，此外本次买卖对方为制造业，转让需求经过有关部分的批阅。

公告一出来，业界外人士的目光纷繁移向了与国轩高科有过屡次“绯闻”的群众轿车。

本年1月份，媒体报导称群众轿车方案收买国轩高科20%的股份，假如收买成功，群众轿车将初次直接持有我国动力电池制造商的股份，并成为国轩高科的第二大股东。

随后，国轩高科进行了驳斥谣言。

据国轩高科在《关于媒体报导的弄清公告》称，到本公告发表之日，公司正在和群众轿车就未来或许展开的技能、产品、本钱等方面的战略协作进行讨论。两边没有就详细协作方法、内容、价格等详细方面构成共同意见，亦未就相关协作事项签署或达到任何实质性的有约束力的协议、许诺或其他组织。

4月21日，又有音讯称，群众集团将以52亿元入股国轩高科，并经过定向增发不超越30%的股份及协议转让部分股权的方法成为国轩高科的榜首大股东，未来三年内将进一步成为国轩高科的控股股东。

紧接着，中小板公司办理部向国轩高科发重视函，针对媒体报导：“群众轿车收买国轩高科股权一事现已获得了董事会的同意，将收买国轩高科 30%的股份，价值为 7.4亿美元（约合人民币 52.4 亿元）” 一事，要求国轩高科核对并作出阐明。

4月22日，国轩高科回复深交所问询函，内容与此前的驳斥谣言内容共同。

尽管国轩屡次驳斥谣言，可是往往被驳斥谣言的工作，总会在未来的某一段时刻真实产生，本次并购是否成真，在真实官宣之前，谁都不敢打包票，此外本次触及操控权改变的转让能否经过国内相关部分的批阅也没有可知。

不过，若群众轿车是本次收买国轩高科的幕后金主，则其大概率将是江淮轿车本次的战略出资者，这是由于国轩高科与江淮轿车两边是深度协作的联系。

国轩高科与江淮轿车构成安稳战略协作联系，乘用车方面，国轩产品配套江淮IEV7、IEV7S、IEVA50、IEVS4，此外，国轩与江淮商用车全方位协作开发多款新产品，配套于专用车。

值得一提的是，2019年，国轩高科新能源专用车装机量坐落国内榜首（来历公告）。