谢邀。作为土生土长的江门人，笔者现居广州创业日子，根本坚持每月1次回江门省亲造访的节奏。近年来确实见证着江门的不断开展。能够说，作为三线缺乏四线康迪车业,康迪车业,康迪车业有余的城市，江门依靠着珠三角粤西大门的地理位置，近年来承载了许多工业搬运的利好，但又变得有点后劲缺乏。

说未来之前，先说说现在以及曩昔的江门。

说说江门的工业开展。首要不以GDP论英豪，咱们看城市的工业。江门在曩昔应该是农业大市，2000年后渐渐转型成工业，其间最大的莫过于高新区的建立，从税收优惠、土地补助等方面，江门市在高新区能够说鼓足了劲头招商引资。从农业大市向工业大市的改变，江门学习的目标有周边的顺德和中山，但江门的基因有决议了它无法彻底仿制顺德中山的工业化之类，只能走半农半工的工业化路子。因而从2000年前后到2015年这段时刻，江门根本都是以接受中山顺德的工业专业以及吸收一些外资出资为主，例如劳力士、西门子等工厂就在江门高新区落户。

2015年后，国家去库存的标语起来了，货币化安顿的棚改，让许多江门的城乡结合部具有了购房的资历，然后很多农人进城，也拉动了城市的消费水平。这是一把双刃剑，在拉动消费一起，也拉动了房价。当然，这状况也不是只要江门才有。

2016年拉动江门开展还有一个大事，便是“江门大路”的注册。或者说，路通才财来。江门大路能够说是近10多年来，对江门影响最大的一条路。这不是一条高速，而是一条衔接江门、新会、珠海、佛山、广州的快速路。这条路不只大大缩减了江门“五邑”之间的旅程，还把与佛山、珠海等地的完成了“一路同城”的效果。曩昔，从顺德到江门需求40分钟，而走江门大路，只需求20分钟！这几乎是同个城市的间隔！江门大路的效果，相似于广州的环城高速，也相似北京几环路，大大提高了城市运作速度。

现在说说未来。从2017年开端，由于大湾区战略的提出，江门也是其间受益者，当地政府也随之推出了核“5+1”严重工业渠道建造，即粤澳工业协作示范区、珠西新材料集聚区、深江工业园、台山工业新城拓展区、开平翠山湖科技工业园拓展区等五大万亩园区和江门人才岛。或者说，江门作为粤港澳大湾区珠西纽带，这能够说是笔者仅有能够看到的方针利好了。

归纳来说，在未来，江门依旧会面对工业开展定位的难题，城市化进程现已让农业根底不再后续，而大规模的工业外迁也让当地的工业经济呈现开展乏力，因而，未来的江门的开展怎么，应该是先处理“定位”问题，才有未来可言。