中新大连11月3日电 (记者 杨毅)辽宁大窑湾查验检疫局3日对外发表，大窑湾查验检疫局近来在对一批来自乌拉圭和阿根廷的进口大豆进行查验检疫时，发现该批货品短重，经衡器计重，短分量高达379吨，短重率为5.25‰，短重货值为58万元人民币，满意合同短重理赔条款要求。现在辽宁大窑湾查验检疫局已为企业出具分量证书，协助企业进行短重理赔。

据辽宁大窑湾局查验检疫工作人员剖析，进口大豆短重的原因有几个方面：一是水分原因。南美大豆运至我国大连口岸，飞行时刻大约需求40-50天不等，飞行期间因为水分蒸腾等原因，或许会有分量上600969,600969,600969的丢失。

经衡器计重，短分量高达379吨，短重率为5.25‰，短重货值为58万元人民币。闫善友 摄

二是装货港分量买方无法监装。提单、分量证显现的装货数量，是买家付款的仅有数量凭据，但关于装货数量是否精确，并无买方能够托付的第三方进行核实，承运人在装货期间也相同不能对装载货品的分量进行监督。这就造成了实践装载货品的分量完全由装港决议，即使实践装载分量少于提单数量，买方也不或许知晓，且付款仍是按提单数量付出。

三是不扫除卖方的成心行为。根据多年进口数据的比较剖析，南美大豆产生短重或严峻短重的状况十分遍及，因而不扫除单个卖方有意为之的诈骗行为，这与进口大豆以装港数量为结算土耳其股市,土耳其股市,土耳其股市规范的国际惯例和霸王条款有关。

对此，辽宁大窑湾查验检疫局提示相关企业，在签订合同时，注重数分量查验条款，明确规定以到货口岸查验检疫组织出具的证书作为结算根据，抵抗不公平的合同条款，以防或许呈现的商业诈骗行为。