中新大连4月8日电(杨毅臧永亮)装载着生果、肉类等冷藏冷冻类产品的“大连—哈尔滨”冷藏集装箱班列，8日从辽宁港口集团大连港集装箱铁路中心站动身，驶向终点站—哈尔滨新香坊站。该班列是我国首条定点、守时铁路冷藏集装箱货运班列，创始了国内冷藏集装箱海、铁、公联运的全新运营形式。

该班列是我国首条定点、守时铁路冷藏集装箱货运班列。赵光芒摄

“大连—哈尔滨”冷藏集装箱班列每周双向、双班开行，选用“门到门”的运送方法，运转时刻24小时，全程942公里，为国内首条跨省、长距离冷链产品集装箱货运班列。该班列可为冷藏货品供给全程继续制冷，并依据不同货品的保温需求进行温度调理，全方位满意了各类客户对冷链产品的运送需求，有用降低了客户的物流本钱。

据了解，大连口岸每年经过海运进口的生果、冻肉等冷链产品超越150万吨。因为冷链产品在运送过程中需全程控温，东北内地客户多、散布广，因而相关产品对全程物流配送有着严厉的时效要求，且本钱居高不下。

“大连—哈尔滨”冷藏集装箱班列注册。赵光芒摄

在全面剖析东北内地商场后，辽宁港口集团部属冷链物流企业大连港毅都冷链公司携手合作伙伴，立异性地选用海、铁、公联运形式，顺畅注册了“大连—哈尔滨”冷藏集装箱班列。

辽宁港口集团方面称，相较以往的运送形式，该班列归纳本钱下降了15%，运送时刻也大幅削减，由曩昔的4—5天，紧缩至24小时，有用处理了东北内地冷链客户长期以来面对的“运送时刻长、运营本钱高”的难题与困扰，在东北地区拓荒了一条高效、方便的冷藏货品绿色运送通道。(完)