中邦交建出资缩水23亿

“Sorry迪拜”曾是三亚凤凰岛的宣扬标语。迪拜仍在，但这个从前要打造“迪拜第二”的我国最豪华休假岛项目却要易手了。

9月16日的产权买卖信息显现，海口胜丰农业开发有限公司、新疆大正宝通创投、曾宪云等股东挂牌转让三亚凤凰岛出资集团100%股权，转让底价为40.37亿元。

揭露材料显现，凤凰岛出资集团现在首要财物为三亚凤凰岛世界邮轮港开展有限公司45%股权，而三亚邮轮港中心财物为三亚凤凰岛项目。

值得注意的是，与凤凰岛出资集团一同绑缚转让的还有三亚钰晟出资100%股权，钰晟出资由王玉妹全资持股，后者一同持有三亚邮轮港10%股权。钰晟出资的转让底价为7.64亿。

这也意味着，这次转让标的实践为三亚邮轮港55%股权，底价48.01亿。转让完结后，受让方将成三亚邮轮港即凤凰岛项目的控股股东。

宿世此生

现年64岁的曾宪云是凤凰岛项目的开端出资人，一度被称为“凤凰岛岛主”。

三亚凤凰岛是围海造地的人工岛，坐落三亚湾中心，建成后成为三亚的地标之一，由近400米长的跨海大桥与三亚市区相连。

凤凰岛起先设想是一个世界客运码头，由三亚港务局立项建造。2002年，湖北籍、地产商人曾宪云用700万元从众城集团手中收买三亚众城世界，将其更名为三亚凤凰岛开展有限公司，首要运营开发凤凰岛项目。

彼时，曾宪云与三亚市政府签定出资凤凰岛建造合同，方案建造世界邮轮港、世界会议中心（七星级酒店）、5幢世界摄生休假中心、商务别墅会所、世界游艇沙龙等，总出资额超越50亿。随后，凤凰岛一向以打造“七星级酒店”休假岛进行宣扬。

最新转让公告显现，凤凰岛项目的财物首要是邮轮港和填海工程及其土地财物，详细包含现已建成并通航的8万吨邮轮泊位、已获批运营的两个15万吨邮轮泊位和已建成正在批阅中的两个22.5万吨的邮轮泊位，一期填岛新城的土地28.3万平方米和二期填岛构成的土地49.9万平方米，以及凤凰岛开展、凤凰岛置业、凤凰岛物业办理、三沙凤凰岛世界邮轮港、凤凰岛休假酒店等隶属公司、股权出资。

转让公告显现，在一期建造项目中，除邮轮港码头和5栋摄生休假公寓酒店（含产权式酒店）已建成外，世界游艇会、奥运广场、商业街等商业和旅行项目没有建造。

凤凰岛曾将“Sorry迪拜”作为自己的宣扬标语，但在打造“第二个迪拜”的过程中，凤凰岛股东换了一批又一批。

2006年，凤凰岛项目主体竣工后，浙江国都巨资介入，成为其时凤凰岛运营方之一三亚众城世界的最大股东，并在次年将凤凰岛项目调整为旅行综合体，更名为三亚凤凰岛开展。

跟着凤凰岛建造逐步竣工，凤凰岛开展在2010年分立为四个公司，别离为凤凰岛开展、凤凰岛世界饭店、凤凰岛置业和凤凰岛置地。四家公司分属四大股东，其间凤凰岛开展由浙江国都全资持有，三亚邮轮港归于曾宪云，凤凰岛置业归于李树平实控的海南大洋，凤凰岛置地则归于曾开发“香水湾一号”的浙江商人周霖。

一切股东都不是一线开发商，但凤凰岛项目在海南楼市发烫之时曾达到过16万/平方米的天价。热度散失后，凤凰岛新房在2013年降至7万/平方米，跌去一半还多。现在富贵散尽，房价没有再次起色。

凤凰岛房价一泻千里之时正是银行对民企紧缩告贷之际。依靠民间假贷的浙江国都随即堕入资金链困难。2014年，浙江国都将持有的45%三亚邮轮港股权以49.62亿元价格卖给中邦交建（601800.SH），随后三亚邮轮港还将三亚凤凰岛开展和凤凰岛置业的悉数股权都收入囊中。买卖完结后，三亚邮轮港由中邦交建持有45%股权，本次出售股权的曾宪云和钰晟出资别离持有45%和10%股权。

值得一提的是，中邦交建收买浙江国都的持股其实通过曾宪云的“倒手”。2010年10月，浙江国都、胜丰农业、海南大洋和凤凰岛出资建立三亚邮轮港公司，四者的持股份额别离为50%、20%、15%和15%。

胜丰农业和凤凰岛出资都是曾宪云实控工业，别离持股72.98%和75%。2014年1月，中邦交建收买三亚邮轮港前夕，后者股权变更为胜丰农业持股100%。而在3月转让之时，转让方再次变更为凤凰岛出资90%，钰晟出资10%。转让后变为中邦交建和凤凰岛出资各持股45%，钰晟出资10%。

就是说，尽管中邦交建收买的是浙江国都的部分持股，可是从曾宪云手中拿到这部分股权。而曾宪云成了这场买卖最大的赢家，不只借着倒手的时机拿下浙江国都的5%持股，还将李树平的持股收入囊中。

中邦交建一度想借着“抄底”凤凰岛捡便宜，但随后的整治风暴里，凤凰岛次次没有落下。2017年末，中心环保督察组点名凤凰岛填海项目以以世界客运港和邮轮港名义获得海域使用权，但实践首要用于房地产和酒店开发，因为填岛形成水流改变，三亚湾西部岸线遭到腐蚀。2018年，海南环保风暴迸发，凤凰岛和其他填海项目相同被罢工。

凤凰岛因为当年作为春晚会场的原因，酒店等项目一度被曝持续经营。但从中邦交建的年报能够看出，2018年末三亚邮轮港现已将出资余额亏算殆尽，本年半年报不再发表期初余额和期末余额。

依据转让公告，到2019年6月末，三亚邮轮港有息负债总额104.5亿元。一同，邮轮港还处于诉讼中。与西藏信任的32亿告贷胶葛正在审理，而与中交航天局9.1亿的工程款胶葛刚刚达到宽和。

事实上，中邦交建对凤凰岛的耐性好像也现已耗尽。在2014年中邦交建进入三亚邮轮港股东名单时，依据转让协议，钰晟出资持有的10%决议计划权不行撤销地颁发中交建行使。

但财报显现，在2016年，中邦交建现已对三亚邮轮港进行处置，处置后不再享有钰晟出资10%表决权，仅有45%持股和45%表决权。

而本次转让中，和凤凰岛出资一同绑缚出售的还有钰晟出资。转让完结后，受让方将持有55%股权，超越中邦交建，成为控股股东。

值得一提的是，中邦交建入股五年之后，三亚邮轮港的估值呈现大幅缩水。2014年中邦交建收买45%股份的出资是49.62亿，而现在凤凰岛出资和钰晟出资绑缚55%持股出售的底价不过48亿，以此核算，中邦交建手中的股份缩水挨近23亿。

但中邦交建本年现已有些自顾不暇。财报显现，尽管到上半年，中邦交建手头货币资金高达1106.8亿，但其面对的短债高达1094.3亿，仅牵强能够掩盖短债。并且本年上半年，中交建还呈现扣非净利下滑。

重压之下，本年以来中交建除失掉钰晟出资对三亚邮轮港10%的决议计划权，还屡次“卖子求生”。公告显现，本年六月，中交建转让一航局四公司67%股权和中交机场勘测设计院100%股权；并且拟转让中交疏浚部分股权予控股股东中交集团并引进新的战投方，现在中交疏浚45.8亿股股份现已挂牌待售，底价2.47元/股。

岛主梦碎

凤凰岛的历任股东中，最闻名的仍是被称为“凤凰岛岛主”的曾宪云。

现年64岁的曾宪云出生于湖北，在当地做了15年教师后，1993年离乡到海南创业。先后建立海口金阳实业和海南天人房地产。通过几年的原始积累后，曾宪云持续以“天人”之名建立天人降解塑料，开端了“天人系”的攻城略地。

“天人系”第一次呈现在资本商场是2001年，当年罗牛山（000735.SZ）公告将旗下海口食物有限公司30.6%股权转让给天人房地产。在此之前，其时还名为PT东海的大东海现已宣告与海口食物的协作，彼时，曾宪云和他的“天人系”一度被视为PT东海的救星，坊间以为曾宪云会将优质财物置入上市公司。

但这次传闻中的“借壳”并没有产生，一年之后，曾宪云就专心他的凤凰岛“岛主”梦。其时的曾宪云是海南的“风云人物”，揭露报导显现，其时出资的带“天人”二字的公司就多达１０多家。并且海南省政府研讨处理空置房问题和企业改革问题时，曾宪云总被组织参会并讲话。而曾宪云在海南的影响力也不容小觑，2008年曾宪云做过奥运火炬手，收买海口食物时，乃至放言“海口８０％以上的商场我都能够操控。”

不过这场18年的“岛主”梦跟着海南世界旅行岛概念的透支，现已不复传奇。但曾宪云并没有把悉数的鸡蛋放在一个篮子里。转让公告显现，凤凰岛出资在2017年末完结公司分立，现在首要财物为三亚邮轮港45%股权。其他财物都划至三亚高瓴旅业。高瓴旅业股权穿透后，由曾宪云和蔡芳一起持股，后者曾呈现在多个曾宪云实控公司中。

除高瓴旅业外，曾宪云的首要财物还包含本次转让方胜丰农业、新疆大正宝通，以及珠海市海盟安正高校后勤办理有限公司等。