中新社北京9月11日电 (记者 于立霄)新中国建立70年以来，北京不断深化投融资体制改革，优化出资结构，助力民生改进投入，2008年至2018年全市累计完结保证房出资7676.7亿元(人民币，下同)，年均增加32.1%。

材料图：北京衙门口保证房小区。中新社发 张家瑞 摄

9月11日，北京市统计局发布《新中国建立70周年北京经济社会开展成果系列陈述》披露了以上数据。

数据显现，新中国建立初期，北京市社会固定资产出资规模缺乏1亿元，1958年打破10亿元，到2018年全市完结出资超越8000亿元，自1950年以来年均增加17.2%。

陈述指出，改革开放以来，跟着出资体制改革深化，北京市出资出现跨越式开展，1978年至2011年，年均增加19.7%。自2012年开端，跟着城市建造从快速扩张转入平稳推动，出资增加脚步逐渐放缓，进入提质增效的新阶段。

70年来，出资作为拉动经济增加的三驾马车之一，对北京市经济增加贡献了重要力气。1952年出资率(申万菱信基金办理有限公司,申万菱信基金办理有限公司,申万菱信基金办理有限公司本钱构成总额占GDP比重)为24.4%。改革开放以来，出资对经济增加贡献率明显进步，1985年至2006年的20年间，出资率均超越50%。

陈述指出，2007年起，跟着经济开展动力改变，出资率整体回落，2015年起降至四成以下，但出资对经济增加仍发挥着关键效果。

为了进步城市功用，出资着力基础设施建造，1950年至2018年，北京市基础设施出资年均增加16.4%；占同期全社会固定资产出资的均匀比重近三成。通过大规模的出资和建造，全市路建造畅通无阻。

数据显现，1964年至2018年，北京市公路出资年均增加17.7%。到2018年底，全市公路总路程达22256公里，是1957年底的19.3倍；路途总路程6203公里，是1949年底的28.9倍。

特别是轨道交通快速推动，出资建造的运营线路由1970年的1条增加到2018年的22条，运营线路长度由11公里增加到637公里。

市内公共交通系统建造加速。公共交通运营车辆由1949年底的164辆增加到2018年底的29732辆；运营线路由11条增加到910条；运营线路长度由77公里增加到19881公里；年客运量由0.3亿人次增加到70.4亿人次。

70年来，北京出资助力民生范畴，改进民众寓居条件。新中国建立之初至1998年曾经，北京实施住所什物分配制度，房地产开发出资规模较小。1998年《国务院关于进一步深化乡镇住所制度改革加速住所建造的告诉》出台，房地产商场快速开展。

数据显现，1998年至2018年，北京市房地产开发住所累计竣工面积3.2亿平方米，年均增加9.6%。居民寓居条件极大改进，乡镇居民人均住所建筑面积601601商城,601601商城,601601商城由2002年的19.22平方米进步到2018年的33.08平方米。

保证性住所建造稳步推动。2008年至2018年，北京市累计完结保证房出资7676.7亿元，年均增加32.1%；累计竣工面积6967.8万平方米，年均增加15.7%。2018年底，全市保证房施工面积5484.9万平方米，占全市商品房施工面积的42.3%，比2007年底进步32.4个百分点。

陈述指出，展望未来，北京将进一步深化投融资体制改革，让出资在引导工业转型晋级、培养新动能、促进经济高质量开展、完善城市功用、改进人民生活等方面发挥愈加活跃的效果。(完)