众泰债款压顶遭诉讼，大股东铁牛集团所持股权再被冻住

处于摇摇欲坠中的众泰轿车正在寻求自救，但资金链问题仍在不断发酵。

深圳市比克动力电池有限公司在8月初次诉讼立案，随后签署宽和协议书，可是并未践约收到众泰方面的欠款，在9月挑选对众泰轿车提起第2次诉讼。此次诉讼的相关细节在10月14日被发表至比克轿车在其微信大众号上发布的《弄清公告》之中。

比克电池是是众泰轿车最为中心的动力电池供货商之一，两者协作相对严密，比克在众泰新能源电池供给中的占比超越50%。据我国轿车技术研究中心的数据，2017年，众泰出产3.5万台新能源轿车中，有近2万辆搭载了比克供给的动力电池；2018年，众泰出产3.15万辆新能源轿车，比克电池供货1.89万台。直到2019年，尽管众泰资金紧张的问题已经在业界延伸，但比克依然为众泰轿车供给了超越1000辆动力电池轿车。

据比克方面表明，众泰方面此次触及诉讼的拖欠货款到达6.21亿元，公司已于9月2日对其再次建议诉讼并要求冻住超4000万财物。此外，据天眼查音讯，除了比克轿车，众泰轿车因供货商货款现在正遭受多重胶葛。

现在，众泰的债款压力的确较大，据该公司此前发布的数据，到本年上半年，公司财物总额为305.31亿元，归属于上市公司股东的净财物为172.78亿元，而总负债则到达了132.41亿元。

不过，在本年的8月21日，众泰公司在电话会议里泄漏，由浙商银行牵头，我国银行、建设银行以及永康农商银行将共同向众泰轿车发放30亿元资金借款，作为分阶段恢复出产的纾困基金。之后，众泰轿车拿到了政府给予的6000万元新能源补助。10月10日，众泰轿车在被传为行将破产的四家车企之一后，其发布“驳斥谣言声明”中也谈到，“近期与山西信任签署了一份总金额不超越2亿元的信任借款协议”，并表明借款将用于弥补公司日常运营所需流动资金。

跟着上述政府和银行伸出援手，众泰资金层面的压力应该得到必定的缓解。但缘何不将归还供货商货款？关于，众泰轿车董秘杨海峰告知记者，上述30亿资金是有专项用处的，政府关于资金的用处也有一些要求。可是关于供货商的金钱怎么处置，他并没有作出回应。

屋漏偏遇连夜雨，在众泰轿车正因为金钱问题被供货商追偿的布景之下，其母公司铁牛集团的境况也不容乐观。在众泰10月15日晚发布的一则公告中，众泰表明，近来接到控股股东铁牛集团有限公司函告，得悉铁牛集团所持有公司的部分股份被司法冻住。

公告显现，因合同胶葛，铁牛集团所持有众泰轿车的部分股份被司法冻住，先后遭到上海市浦东新区人民法院、上海金融法院及安徽省合肥市中级人民法院的冻住，被冻住状况是诉讼保全。三笔被冻住股份算计4869.54万股，占其所持股份6.2%。

到现在，铁牛集团共持有众泰轿车股份总数为7.86亿股，占总股本的38.78%，但累计被质押和冻住的股本在公司总股本中已占有34.35%。尽管众泰在公告中表明，公司与控股股东为不同主体，在财物、事务、财政等方面与控股股东均坚持独立，因而，控股股东所持有的公司股份被司法冻住事项暂时不会对公司的出产经营发生严重影响。

但依照此前众泰借壳上市时作出的“对赌”许诺，本年众泰轿车必然不能完结其时的许诺，铁牛集团作出补偿基本上已经是铁板钉钉的工作，众泰轿车也因而将面对巨额的商誉减值，进一步连累上市公司赢利体现。