FAA称波音曾拘留737MAX要害信息"隐秘"不报股价大跌

金融界美股讯美国联邦航空管理局今日标明，波音曾拘留了两名雇员在2016年宣布的有关波音737MAX飞翔操控体系的音讯。波音近来提交了这两名雇员间的即时信息，这些信息标明，波音公司在波音737MAX上的一个要害安全体系问题上误导了FAA。FAA要求波音就推迟发表有关737MAX的文件作出解说。该机型在本年3月份产生丧命空难后一向停飞至今。到发稿，波音股价跌落4.75%，报351.56美元。

该组织标明：“FAA对波音公司在发现这份文件后没有当即提请咱们留意感到绝望。”该组织弥补称，FAA正在“检查这些信息，以确认采纳恰当举动。”

波音737MAX机型在本年前后产生了两起耸人听闻的空难事情，分别是2018年10月印度尼西亚狮航的737Max飞机坠毁，以及本年3月埃塞俄比亚航空该机型的坠毁，两起空难共导致346人丧生。这两起飞机坠毁事情的查询人员均标明飞机坠毁与其飞翔操控软件相关。

据报道，一名波音试飞员在2016年的信息中诉苦称，这个名为MCAS的体系很难操控。包含美国航空在内的多家航空公司的飞翔员在坠机事情产生后诉苦称，他们直到第一次坠机后才知道MCAS体系的存在。

美国联邦航空局标明，他们现已将即时信息转交给了美国立法者和交通部督查长。美国联邦航空管理局标明，波音公司在“几个月前”发现了这些信息，而飞翔管理组织以为这些文件“令人担忧”。美国联邦航空局于2017年初次对这些飞机进行了认证。

波音公司在一份声明中称：“在曩昔的几个月里，波音公司一向自动协作众议院交通和基础设施委员会对波音737MAX的查询。作为协作的一部分，咱们今日提请委员会留意一份文件，其间载有一名前波音雇员的声明。”

这些信息是在波音公司和首席执行官丹尼斯-穆伦伯格面临越来越大的压力之际宣布的。

该公司和美国联邦航空管理局正面临针对这架飞机的规划和软件的几项查询。上星期，公司董事会免去了Muilenburg的董事长职务，称这两个职位的分工将协助他专心于让飞机从头投入使用。Muilenburg将在10月30日举办的众议院交通委员会听证会上初次面临立法者。

波音公司现已开宣布一种软件修正程序，以修正在坠机事情中失灵的软件，但监管组织没有同意。