特斯拉与二手车维权车主韩潮的纷争仍在发酵。
继特斯拉公司屡次对外界回应“不存有诈骗行为，将提起上诉。出资美股投哪个职业”之后，韩潮于12月8日对时刻财经表达，自己对终究胜诉有百分之百的信仰，“我觉得终究结局不会有任何改变，一审中的第三方检测陈述，包括法院托付的司法判定，都现已找出悉数要害点，确定特斯拉存有片面诈骗，所以我不行能败诉。”此外，韩潮也对时刻财经着重表达，“如果败诉，我也绝不会与特斯拉公司宽和。”
据韩潮供给给时刻财经的一份《北京市大兴区人民法院民事判定书》显现，一审法院以为：“不管从活跃的作为還是消沉的不作为来说，特斯拉公司都契合诈骗的客观要件。特斯拉公司对涉案车辆所发生的事端以及修补状况是知晓或许应该知晓的，其具有诈骗的片面条件。”终究，一审法院断定吊销两边签署的《二手车订货协议》，特斯拉交还原告车主韩潮购车款37.97万元并补偿113.91万元。即特斯拉在本案中构成诈骗，需求“退一赔三”。
据以往特斯拉在国内与多位与顾客合同纠纷案中，其很少败诉。此次，特斯拉被一审法院断定存有“片面诈骗”，并“退一赔三”也标明，在触及顾客维权的事例中，作为首个大规模运用直销形式的车企，特斯拉成为了直接担责的一方，经销商不再首战之地。
争议焦点
不过，现在本案争议焦点除特斯拉公司在出售涉案车辆过程中是否构成诈骗外，涉事车辆是否存有“结构性危害”成为另一个焦点。出资美股投哪个职业
针对是否存有片面诈骗，尽管特斯拉公司在一审结局出来后仍予以否定，但韩潮也奉告时刻财经，特斯拉公司必定存有片面诈骗，在他看来，构成诈骗有三个要素，特斯拉知情并隐秘，作为顾客其对特斯拉隐秘的现实不知情，第三则是特斯拉隐秘的现实影响影响其购买或不够买的根底揣度。根据上述三个要素，他做出了过错揣度，“假设了解车是切开车，我为什么不选正常车？即使只要一台，我也不会买切开车。”
韩潮还表达，其在运用于特斯拉二手车官方渠道上购买的ModelS二手车发生毛病后，得知该车辆曾发生过车辆左后身轮胎上方翼子板的切开和从头焊接的修补记载，但其在购买该二手车时分，特斯拉并未奉告。“我对车辆的出险和检测记载，是否为事端车杰出不知情。上一年8月份，我在驾驭涉事车辆时躲藏遽然失速、刹车失灵等问题后，屡次自费查过这辆车的出险记载和事端状况，但均未查询到结局。”
特斯拉公司则称，在原车主运用车辆期间，车辆在2019年1月8日在行进变道时发生极为细微的磕碰剐蹭事端。出资美股投哪个职业“特斯拉公司对该事端也不知情，不存有诈骗的有意。针对该事端，只需求对相应叶子板和后杠进行修正或替换即可。”
一审结局出来后，韩潮于2020年12月7日也在微博上宣布自己的观念表达，据国标《轿车车身术语》GB/T4780-2000，车身的结构件是组成车身本体的部分，车身本体是指结构件与掩盖件焊接或许铆接之后不行拆开的总成。他也表达，“(涉事车辆)切开部分时从C柱切开掉了整个一侧的后围，而切开部位是特斯拉原厂与C柱一体焊接或许铆接成型的整体。”韩潮以为，翼子板的修补部分触及到了车辆的结构件，归于“结构性危害”。但根据特斯拉方面的说法，该危害仅触及翼子板而不触及车体骨架，不影响车辆的安全运用。
韩潮表达，其曾在当地出售市场监督管理局的定见下，于2019年11月曾托付天津万丰机动车判定评价有限公司出具过一份技术判定定见书，据韩潮提交的单独托付完结的《技术判定定见书》，涉事车辆左C柱外板存有多处事端修正痕迹，左后轮眉前部至左C柱里部展示线45度修正痕迹有切开焊接，根据修正工艺契合左C柱外板替换，判定车辆是事端车。韩潮因该判定付出判定费6000元。
而特斯拉公司对《技术判定定见书》不认可。出资美股投哪个职业庭审中，特斯拉公司表达，据原车主发生事端现场相片、事端确定书以及修补单等根据，能够证明事端只伤及车身左后部叶子板及后保险杠边际及轮毂外表，杰出没有伤及车辆安全结构，不构成严重事端或许结构性危害。
特斯拉公司对该《技术判定定见书》不予认可。此状况下，经一审法院安排，两边均赞同由北京晶实机动车判定评价组织有限公司对涉案车辆进行司法判定。一审法院托付的评价公司出具陈述则显现，“该车后叶子板修补后对车辆安全性形成必定影响。”
不过，特斯拉公司仍对该判定定见提出了贰言。终究，一审法院确定，在两边对涉案车辆是否因事端发生结构性危害存有不合的状况下，特斯拉公司提交的根据不足以证明其建议。其它，从特斯拉公司提交的涉案车辆修补相片看，涉案车辆的修补真实触及到大面积切开、焊接等，这种修补方法和程度必定对顾客的购车志愿发生严重影响，而特斯拉公司只是奉告韩潮“车辆不存有结构性危害”，尚不足以到达应有的信息发表程度。
值得注意的是，一审法院也提出，“严重事端”“结构性危害”的界定并没有相关客观规范可作为根据，“特斯拉公司作为专业轿车制作和出售企业，在向顾客出售其官方认证二手车时，应该根据诚笃信用原则，对生意车辆的状况特别是从前的事端和修补状况在合理范围内尽或许作出具体具体的阐明。出资美股投哪个职业”
而韩潮供给给时刻财经一段庭打量频片段显现，特斯拉方曾表达：“像这样的二手车，出售给原告的价格只要30多万，怎么或许对车做一个司法判定相同的每个部位都拆出来查看，这是不行能的。”
图源：韩潮供给一审判定书
反赔30万？
韩潮曾在一审判定结局出来后在微博发文称，自己与特斯拉的二手车维权纠纷案阅历一年4次开庭才总算胜诉，特斯拉被判“退一赔三”。出资美股投哪个职业回想这段维权阅历，韩潮对时刻财经表达，自己的付出的时刻本钱便是这一年，“经济发展丢失或许在10万元吧。”
一审法院审理确定，韩潮与特斯拉公司签署《二手车订货协议》，购买modelS二手车一辆，价格为379700元。韩潮在2019年5月31日付款。特斯拉公司向韩潮开具发票。2019年6月5日两边处理结束车辆过户挂号。车辆挂号证书显现，该车辆于2019年5月16日挂号过户至特斯拉轿车出售服务(天津)有限公司。特斯拉公司出售人员汪晨赟曾向韩潮许诺涉案车辆确保没有发生严重事端或许是火烧、水泡车，也不存有结构性危害。
韩潮表达，2019年8月24日晚，其驾驭该车行进在高速上时，车辆遽然躲藏刹车失灵、失速的状况。据韩潮表达，在上述事端躲藏后，其曾咨询过特斯拉的工作人员，“他们跟我说，不敢保证下次不会再躲藏失速。那谁还敢再开？”随后，其表达自己屡次与特斯拉公司交流退车，“但特斯拉跟我说不行能原价退车，理由是这车我开过，加上正常损耗，需求折损10万元，此外，特斯拉也清晰奉告我，公司要挣差价，不行能原价退车。”
在经当地出售市场监督管理局谐和未果后，韩潮提申述讼。出资美股投哪个职业“由于我提起上诉，特斯拉要求我偿还之前因事端发生后他们供给给我的代步车。此外，这期间我开代步车或许8个月，他们还要求我付出他们每天1500元的代步车运用费，总计付出30多万元。”据韩潮表达，特斯拉供给给他的代步车是一辆老款的modelS，华飞科达车辆租借渠道显现，特斯拉modelX/S/3月租为一万元起。
不过，代步车运用费如同并没有那么高。据都市快报2019年报导，浙江宁波汪先生曾花100多万元购买一辆特斯拉，在行进不到20公里躲藏毛病后，汪先生要求退车，特斯拉公司回绝退车，并供给代步车予汪先生。但汪先生仍提出退车要求，两边就此相持。随后，车主被申述，特斯拉公司索赔近77万元。
在两边相持过程中，汪先生运用的特斯拉代步车，成为导火线。2018年11月，特斯拉公司向宁波市海曙区人民法院申述，要求汪先生原状返还代步车，并付出车辆运用费、被侵吞期间的修补保护费等花费。在案子审理过程中，汪先生于2018年12月将代步车返还给了特斯拉公司。终究，海曙法院一审判定汪先生向特斯拉公司补偿丢失60000元，驳回特斯拉公司的其他诉讼央求。后汪先生也已向特斯拉公司付出了补偿款。该案中，汪先生驾驭代步车共17个月，补偿特斯拉共6万元，即日均运用费约为120元。
时刻财经随后也咨询了神州租车(00699)天津北洋桥店，相关工作人员表达：“人们店这边1500一天月租的车很少，现在最贵的大概在一天800-900，就沃尔沃S90。出资美股投哪个职业”
遭多人维权
值得注意的是，时刻财经在我国裁判文书网以“特斯拉”为检索词搜寻后得到近千篇文书，其间，特斯拉屡次因出售的新车或二手车存有产品瑕疵被顾客上诉，但在已判定的事例中，顾客胜诉事例并不多。以我国裁判文书网发布《特斯拉轿车出售服务(天津)有限公司、郑鑫生意合同纠纷二审民事判定书》为例，顾客郑鑫于2017年10月，以超82万元从特斯拉天津公司处购买特斯拉牌X75D5类型轿车一辆。2017年12月16日，郑鑫发觉车辆左后门左后膀存有喷漆、修补痕迹，经与特斯拉天津公司洽谈无果，故郑鑫申述。
上述案子争议焦点也为特斯拉天津公司在涉诉车辆出售过程中是否存有诈骗行为。出资美股投哪个职业相同，郑鑫也要求退一赔三。终究一审法院支撑了郑鑫建议吊销两边轿车生意协议，退车并退款的诉请。不过，二审法院推翻了一审法院确定的特斯拉天津公司在车辆出售过程中有意隐秘了车辆的真实状况存有诈骗行为，并驳回了郑鑫原审的整体诉讼央求。此布景下，郑鑫还被判付出两次审理的诉讼费。
据本年8月我国裁判文书网发布《郑鑫、特斯拉轿车出售服务(天津)有限公司生意合同纠纷再审检查与审判监督民事裁定书》显现，郑鑫的再审诉求已被驳回。特斯拉公司也在诉讼中表达，“郑鑫仅因一处细微车漆问题，却回绝合理洽谈，一味抱着退一赔三的念想缠诉，其再审请求短少现实与法律根据，央求予以驳回。”
韩潮也对时刻财经表达，自己在一年的维权过程中，认识了数位与其有相似遭受的特斯拉车主。据其供给的一位车主的维权阅历显现，一位李姓车主表达，自己由于觉得特斯拉口碑还能够，就在官网二手车中了一款S60D，并在官网付款后并提车。“其时下单的时分，一看价格489000元，觉得价格比其它渠道贵许多，但觉得是特斯拉官网能够确保质量，就没介意太多。但后来车子出了事端，我去修补，修补工作人员奉告我，这是事端车。在他的指导下，我看到了各种修补痕迹，我真的不了解怎么办，我信赖的超级公司就这样？”另一位维权者则表达，“特斯拉容许我退车，但需求我撤诉，我撤诉后，他们又反悔不给我退车了，说是法务不赞同。”
官网显现，成立于2003年的特斯拉，是美国一家闻名的电动轿车及动力公司。出资美股投哪个职业最近，据特意追寻全球电动轿车出售状况的研究组织EVSalesBlog数据显现，本年到现在为止，特斯拉已售出了约26.1万辆Model3，在全球电动轿车出售市场占有了12%的比例。在10月份的全球电动轿车销量中，特斯拉Model3成为世界上最热销的电动轿车。
到美东时刻12月7日收盘，特斯拉股价暴升逾7%，公司总市值初次打破6000亿美元。而到12月8日收盘，特斯拉股价再涨1.27%，报收649.88美元/股，总市值为6160.22亿美元。也就说，在接连2日内，特斯拉已上涨超8%，而本年以来，特斯拉股价更是阅历屡次上涨，一年内上涨幅度已高达667%。针对上述多个问题，时刻财经联络特斯拉北京公司，到发稿，未获回复。