财经9月28日讯 28日上午，国新办就决战决胜脱贫攻坚为全面建成小康社会供给坚实交通保证有关状况举办发布会。交通运输部副部长戴东昌和四川省、云南省、甘肃省交通运输厅负责人介绍有关状况，并答记者问。

以下是发布会文字实录：

记者：本年雨情、汛情比较严峻，入汛以来全国多地交通遭到影响，形成路途破坏和中止，请问汛情对农村公路形成了哪些影响？交通运输部采取了哪些应对办法？现在水毁路途康复状况怎么样？谢谢。

交通运输部副部长 戴东昌：谢谢你的发问。正如你所讲，本年雨情汛情比较严峻，水灾应该说是多年稀有的，并且强度大，面积也比较广。咱们知道，农村公路技能等级低，防灾、抗灾才能比较弱，洪涝灾害关于农村公路的损毁比较严峻，这也是普遍存在的一个现象。交通运输部高度重视，依照党中央、国务院的作业部署，竭尽全力抢通保畅，加速展开康复重建作业。一方面，呈现了损毁首先是抢通，到现在为止，咱们现已下拨了4批抢通资金，用于干线公路的抢通。另一方面，加大康复重建支撑力度。本年会同财政部确认了100亿元公路灾毁康复重建车购税的安排计划，以受灾比较严峻的长江中游省份作为要点，支撑安徽、江西、湖北、湖南等11个受灾比较严峻的省份展开公路灾毁康复重建。这些资金悉数细化到项目，在灾毁评价的基础上，这些资金一一跟项目对应。本年也是第一次把城镇和建制村通硬化路灾毁重建归入到支撑规模，100亿元里边有适当一部分是支撑农村公路康复重建的，共安排了相关项目2898个，资金22.3亿元，估计修正硬化路路程1.5万公里左右。

一起，咱们加强催促辅导，印发了告诉，辅导各省做好抢通保通作业的一起，深化排查评价、动态盯梢，树立康复重建台账，及时安排展开康复重建作业。一起，多渠道筹措灾毁康复重建资金，对触及通硬化路方针使命的项目开设绿色通道、加速批阅、及时开工，进行康复重建。首要意图是保证年末前康复路况水平。咱们两个兜底的方针使命，一个是通硬化路，咱们本年受了灾，呈现了水毁，咱们要在本年年末之前保证完结这些遭到损毁的兜底性方针使命，通硬化路的建制村和城镇可以及时康复重建，到达本来的路况水平，即便在水毁严峻的状况下，咱们也保证通硬化路的方针使命质量不降、成色不减，保证把这两个兜底性的方针使命放在优先方位，最早保证、最早执行、最早康复重建好。谢谢。