捷尼赛思的车大同证券v6，容貌剑走偏锋，但无论如何是不能把它们划到丑恶的阵营中的。这其实是一种很高水平的规划，并不是为了别具一格而强行把一些古怪的元素放到车上，这值得我们的国产品牌学习，我总觉得后者有时用力过猛，画蛇添足。

究其原因，是捷尼赛思的规划师，知道怎样的车身份额，可以营建出层次感。来看看眼前这台捷尼赛思G70 Shooting Brake吧，它是G70的猎装版，这个旁边面概括之美丽，比同级的欧洲对手有过之而无不及。

同级，到底是哪一级呢大同证券v6？G70定位中型奢华轿车，也便是宝马3系、奔跑C级、奥迪A4的范畴，G70 Shooting Brake的对手自然是它们的游览版了。

从旁边面看去，能明晰地看到两道杠的头灯、尾灯遥遥相对，这是捷尼赛思的宗族化规划。两组灯间，用一条立体感十足、轻轻翘起的腰线串联，有点“提臀”的成效。和惯例的游览车不同，它用一块巨大的、歪斜的C柱，从视觉上弱化了尾厢，使得它的身段愈加强健，也更契合Shooting Brake的运动气质。

前翼子板下方还配有一个开口，可及时的抽取卷进轮拱内部的空气，营建更好的空气力学。不过，更大的含义在于功能的暗示。它车身尺度为长宽高4685/1850/1400mm，轴距2835mm，车高适当低，对运动气质的提高很有协助。

车头的规划也是显着的宗族化风格。值得留心的一点是，G70、G80、GV80三款车的格栅规划，能看出来是一套的，但造型不尽相同，G70上半部分是向内收的，G80此处是向外翻开的，GV80的形状则更挺括，仍是比较高超的，求大同存小异。

由于车顶稍稍向下溜，车尾看上去很紧凑，尾窗顶部配上一块巨大的扰流板，仍是挺有运动感的。双出的椭圆形排气管口，有点宾利的意思。

内饰方面，G70 Shooting Brake采用了倾向于驾驭员一侧的歪斜规划，愈加有利于在驾驭过程中操作。细节来看，该车采用了全液晶外表盘与带换挡拨片的三辐式多功能方向盘，调配10.25英寸的悬浮式中控多媒体显示屏与全新规划的UI交互。

捷尼赛思的车厢内很喜欢包裹大面积的真皮。外表台、车门板等当地有柔软的触感，对提高层次是很有协助的。考虑到这一等级往往现已不会用这么多真皮了，捷尼赛思这种老派的奢华风，仍是很有产品特色的。

动力方面，参阅G70，它应该有2.0T四缸发动机、3.3T V6发动机、2.2T柴油机，最大马力分别是252Ps、370Ps、202Ps。别的，还将有四驱版别。

文章最终，和我们说声抱愧，耽误了我们几分钟时刻。按现在规划，G70 Shooting Brake将只在游览车很受欢迎的欧洲出售，我们看看就好。