厦门机场T3和T4相距约4.2公里。两者的区别是：
1、建成启用时刻不同
T3是1996年建成，并启用。T4是2014年建厦门高崎机场t3停车费成，并启用。
2、分工不同
T4候机楼能够处理除厦航、南航和河北航空的其他全部国内航班，如山航、海航、东航、春秋航空等22家机场署理的国内航空公司的航班。
T3候机楼能够处理港龙航空、立荣航空、全日空航空等19家世界和地区间航班以及厦航、南航和河北航空的国内航班。
建的T4航站楼坐落厦门高崎世界机场东侧，高崎南八路东段，集美大桥出岛方向左边。旅客能够乘坐BRT快1、快2到集美大桥南站下车（现在名称为“集美大桥南站”，后期将更名为“T4候机楼站”），下车后步行3分钟即可抵达。
自驾车的旅客从市区前往T4候机楼，可从成功大路、金尚路、云顶北路等经由高崎南八路右转进入T4楼前路途；环岛干道、环岛东路、集美大桥方向的车辆则经由枋钟路右转进入T4楼前路途。
假如旅客不小心走错了候机楼，能够乘坐厦门机场为旅客预备的免费双楼摆渡车前往正确的候机楼乘机。
据悉，摆渡车的接驳点别离设置在T3候机楼抵达层东停车场和T4候机楼抵达层2号车道。假如旅客真实找不到接驳点可就近问询机场地勤工作人员。摆渡车运转时刻为每天早上5点10分至晚点9点40。晚间8点曾经，均为每10分钟一班摆渡车，而8点今后则为每20分钟一班摆渡车。
扩展材料：
厦门高崎世界机场（Xiamen Gaoqi International Airport，IATA：XMN，ICAO：ZSAM），坐落我国福建省厦门市湖里区，为4E级民用世界机场，是我国东南滨海重要的区域性航空纽带，为我国十二大干线机场之一。
厦门高崎世界机场于1983年建成通航。1996年11月，机场3号候机楼投入使用。2014年12月，4号候机楼正式启用，机场年旅客吞吐能力上升至2700万人次。
厦门高崎世界机场空港快线搭车方位在T3候机楼空港快线候车室（国内抵达层7号门西侧80米）以及T4候机楼空港快线候车处（国内抵达层5号门对面） 。
厦门高崎世界机场历经三次改扩建，2014年顶峰航班起落架次抵达极限的32架次/小时，已处于严峻饱和状态。受地势约束，厦门高崎机场已没有空间建造第二条跑道，其容量无法满意需求。
据《厦门市归纳交通运输“十三五”开展规划》显现：“十三五”期间，厦门市将根本建成厦门新机场（厦门翔安世界机场），新机场航站楼总面积约89万平方米，四条跑道，规划年旅客吞吐能力7000万人次（方针年2045年）、货邮吞吐能力160万吨。
其间近期规划建成两条远距跑道，航站楼面积55万平方米，年旅客吞吐能力4500万人次、货邮吞吐能力75万吨。
参考材料：百度百科-厦门高崎世界机场
二、厦门世界航空港集团有限公司的企业文化让商场时机转化为企业效益，以合理运作坚持稳健开展
在商场运营中，咱们不只要长于发现每一个商场时机，更要长于将时机转化为最大的企业效益。时机偏心有预备的脑筋，效益才是意图；咱们要通过优化的资源配置、合理的经营活动、科学的生产办理，坚持集团继续安稳健康开展。 以健全的准则引导人，以足够的空间开展人
关于集团而言，准则办理是确保运营安全的根本条件。准则不只能够引导、内化为职工的自觉行为，还有效地确保了职工最大的开展空间。集团不只是一个企业，更是一项工作。集团倡议团队学习，鼓舞每个职工以敞开的心态接收常识，让咱们取得杰出的学习时机和实践空间，公司的迅速开展和实力的不断增强，更为咱们供给了一个宽广的人生舞台。 职工是最名贵的财富
集团对职工的界说是：认同企业理念，既有道德品质，又有立异力和执行力的职工。咱们将职工视为企业最名贵的财富，不只为职工供给杰出的日子确保，更为职工供给完成人生价值的途径。一方面，咱们对职工进行职业培训，拓展生长途径，另一方面，咱们也倡议职工和企业之间相互信任、了解和沟通，在工作中完成职工本身价值与企业价值的一致，促进职工与企业共同进步。 皮之不存，毛将焉附！客户给了咱们完成价值的时机，没有客户的认可，咱们的劳作将失掉含义；企业给了咱们生计开展的空间，没有企业的存在，咱们的生计就产生困难。施比受有福。当你协助他人的时分，至少标明你比受助者赋有；当你承受他人感谢的时分，你比受助者收成更大的高兴。常怀感恩之心、感谢之情，爱惜咱们所得到的全部，善待咱们身边的人和事，日子将会愈加夸姣和美好。
三、厦门机场到厦门北站有空港快线吗公交线路：空港快线北站线，全程约17.1公里
1、从厦门高崎世界机场步行约20米,抵达t3候机楼抵达层9号门站
2、乘坐空港快线北站线,通过2站, 抵达厦门北站空港快线站
3、步行约800米,抵达厦门北站
四、请问厦门有几个机场现在只要一个（厦门高崎世界机场），还有一个在建（厦门翔安世界机场，估计2020年通航）。
高崎世界机场建筑工程是福建省重点建造项目之一，也是科威特阿拉伯经济开展基金会向我国政府供给的第一批优惠借款项目之一，是我国利用外资兴修的第一个机场。高崎世界机场选址厦门岛东北角海边，距市区12公里，隔海与集美镇和同安县相望。
机场按世界机场一级规范规划，按世界二级规范进行规划和建造，占地2平方公里。飞翔区向东北海上延伸710米，总长2900米，跑道长2500米，两头安全道各为200米；跑道宽45米，两边肩宽各4.5米。道面为厚30公分水泥混凝土结构，停机坪2.4万平方米，可起降波音747客机。
厦门翔安世界机场（建造中）坐落福建省厦门市翔安区大嶝大街大嶝岛与小嶝岛之间，用地规划46平方公里，其间填海造地约17平方公里。新机场的飞翔区等级为4F级，跑道长度3800米，属世界最高等级。航站楼选用一个主楼和6个辐射式指廊相结合的立异构型，外观上，提取“大厝”出挑潇洒的房顶作为规划元素，有着浓浓的闽南味。
厦门翔安新机场定位为我国重要的世界机场、区域性纽带机场、世界货运口岸机场、两岸沟通门户机场。规划分为近、远两期。近期规划到2025年，将建造两条近距平行跑道，航站楼面积约55万平方米，陆侧配套设备约45万平方米，总建筑面积约100万平方米，规划年旅客吞吐量4500万人次、货邮吞吐量70万~80万吨，将成为我国最大的单体航站楼之一。
参考材料：百度百科-厦门高崎世界机场百度百科-厦门翔安世界机场
五、厦门机场离高铁站多远？驾车道路：全程约16.3公里
起点：厦门高崎世界机场
1.从起点向西南方向动身，行进260米，直行进入翔云三路
2.沿翔云三路行进70米，直行进入翔远三路
3.沿翔远三路行进310米，右转进入枋钟路辅路
4.沿枋钟路辅路行进120米，稍向右转进入枋钟路
5.沿枋钟路行进670米，右前方转弯上匝道
6.沿匝道行进130米，直行进入成功大路
7.沿成功大路行进490米，朝厦门大桥/高崎火车站/嘉禾路方向，稍向右转上匝道
8.沿匝道行进510米，右前方转弯进入嘉禾路
9.沿嘉禾路行进4.9公里，朝G15/沈海高速/S30/厦沙高速方向，稍向右转上匝道
10.沿匝道行进680米，直行进入厦沙高速
11.沿厦沙高速行进30米，直行进入厦沙高速
12.沿厦沙高速行进7.4公里，直行进入厦沙高速
13.沿厦沙高速行进20米，直行进入圣果路
14.沿圣果路行进70米，右后方转弯进入珩山街
15.沿珩山街行进510米，左转
16.行进10米，抵达结尾
结尾：厦门高铁北站-地上...