中远海运港口有限公司的全资子公司中远海运阿布扎比与阿布扎比港务局28日签订协议，取得阿布扎比哈里发港口二期集装箱码头35年的特许建造、运营和管理权。

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里发港二期集装箱码头是中远海运港口的第二个海外控股码头，也是中远海运在“一带一路”沿线确认的又一个港口。中远海运现已方案将该码头开展成为世界集装箱班轮公司在中东上海湾区域(Upper Gulf)的纽带港，有望成为比雷埃夫斯之后中远海运在海外的又一重要纽带。

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中远海运阿布扎比与阿布扎比港务局一起建立的合营公司将联合运营这一码头。在合营公司中，中远海运阿布扎比估量将透过其本身和一名信托人享有合营公司90%的投票权，完成对这一码头的控股。算上35年特许期满后的5年年可选择年期，中远海运敷衍总价值的现值估量约为7.38亿美元(约合49.2亿人民币)。

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哈里发港二期集装箱码头的泊位前沿水深为18米，码头岸线长达1.2公里，具有停靠超大型集装箱船的才能。项目首期预期将于2018年上半年投入营运，余下预期于2020年投入营运。特许权区在参加经扩建特许权区后的面积将约为70公顷，有3个泊位，年处理才能为240万标准箱。如选建的特许权区也移交给中远海运阿布扎比可运营，哈里发港二期集装箱码头的年处理才能将增至350万标准箱。

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此前承受21世纪经济报导专访时中远海运港口总经理张为就泄漏，中远海运在码头事务的思路转变为优先服务联盟纽带，现在在全球共有30多个码头项目正在调查，其间绝大部分都是海外港口。跟着项目的推动，未来中远海运还将会有更多的海外港口布局。