中新广州4月8日电(郭军陈奕武韩逸)4月8日0时20分，伴跟着一声汽笛长鸣，满载着珠三角区域家电、糖块、饮料等物品的X802次货品列车慢慢从广州大朗站开出，以时速120公里的速度运转，沿途不停站，于当日12时直达长沙北货场，这是粤湘两省间开行的榜首趟客车化集装箱班列。

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粤湘两省间开行榜首趟客车化集装箱班列胡慧君摄

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自此，粤湘集装箱班列完成常态化运转，每日分别从广州和长沙对开一趟，打造珠三角和长株潭两大经济区物流超级直通车。

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记者从广铁集团了解到，跟着各地有序推动复工复产，作为供应链的重要一环，物流服务需求越来越大。广东粤通铁路物流有限公司(简称“粤通铁路物流公司”)作为广铁集团广东区域仅有的铁路物流企业，经过多方查询了解，规划了粤湘集装箱班列这一铁路物流运送新产品，打造“门到门”“一站式”运送，填补了粤湘两省间中近距离集装箱班列商场的空白，打通了珠三角和长株潭铁路货运“堵点”。

珠三角和长株潭两大经济区之间物流总量大，之前主要靠公路运送。“打造粤湘集装箱班列，便是期望经过供给高效快捷安稳的大物流支撑，给予企业复工复产最大力度的支撑，保证供应链、产业链赶快康复，为安稳经济增加和满意人民生活需求作出铁路人应有的奉献。”粤通铁路物流公司总司理李奇峰介绍说。

“曾经咱们发货去长沙，一般是采纳轿车运送或铁路棚车运送，时效性受不确定要素影响较大，时刻和经济本钱算起来都不低。现在这个班列全用上了时速120公里的车型，全部都是45(40)英尺集装箱，依照客车线路运转，半响就能到长沙，多装快跑费用低，可帮了咱们大忙了。”广州市长朗建材有限公司司理刘德庆快乐地说道。

据介绍，该班列为广州和长沙双向对开，长沙方面由长沙湘通世界物流港公司安排，每天0时10分从长沙北站动身，当天10时10分抵达广州大朗站。广州方面由粤通铁路物流公司安排每天0时20分从广州大朗站开出，经2小时半途作业，于当天12时许抵达长沙北站。(完)