得悉，中国汽车流转协会发布二手车周度快报显现，12月第二周(2021年12月6日-12月12日)二手车日均买卖6.26万辆，环比下降3.97%，与11月份第二周比较增加15.98%。本周商场小幅下降的首要原因是因为内蒙、浙江区域的发出疫情影响。尤其是浙江区域，是二手车买卖的要点区域，约占全国10%的商场份额，估计接下来的一到两周部分影响还将继续。

本月初大都受疫情影响的企业已根本康复正常运营，二手商场运营状况逐渐向好，买卖规划回归到旺季水平。跟着冰冷气候的出现，购车代步出行是刚需，顾客关于车辆的需求也会继续上升，并且挨近年末商场开端活泼，行将迎来每年的买卖顶峰时期。一起新车商场中受芯片影响的产能也在逐渐开释，依然有增加的空间，为二手车的置换车源供给了支撑。

从二手车价格趋势来看，挨近年末，二手车价格开端全体下降，这与此前准新车的时刻短提价形成了反差，估计年末二手车商场将转变为“降价走量”态势，因而主张车商在年末要优先整理库存，收拢部分因库存占用的周转资金，保证健康的库存周转时刻。

从各区域的买卖状况来看，北部区域因之前受疫情影响的商场需求从本周逐渐上升，但买卖规划还未康复到之前水平。华东区域首要是浙江以及辐射的周边区域受疫情影响比较显着，下降起伏达5%。西北、西南、中南三个区域也一起出现不同程度的下降。详细来看，中南区域下降最为显着，日均买卖2.31万辆，环比下降6.03%。其间商场下降最为显着的是广西和湖南，降幅到达15%以上；其次是西北区域，日均买卖0.22万辆，环比下降5.38%；华东区域因浙江、上海等地受疫情影响，日均买卖1.89万辆，环比下降4.98%；西南区域本周四川和西藏下降较为显着，降幅超越10%，日均买卖1.03万辆，环比下降4.53%；华北区域本周仍旧平稳上升，各要点城市的买卖状况继续回暖；东北区域，本周日均买卖0.18万辆，环比增加8.23%，首要是辽宁省增速较为显着，哈尔滨本周遭到疫情继续影响，商场未能康复正常经营。

归纳来看，第二周受部分疫情影响出现小幅下降态势。但挨近年末商场开端活泼，行将迎来每年的买卖顶峰时期。一起新车商场中受芯片影响的产能也在逐渐开释，依然有增加的空间，为二手车的置换车源供给了支撑。从价格方向来看，二手车价格开端全体下降，估计年末二手车商场将转变为“降价走量”态势。