大宗商品买卖巨子托克集团(TrafiguraGroup)以为，跟着需求复苏阻滞，石油商场将从头进入过剩情况。

托克石油买卖联席主管本鲁克(BenLuckock)表明：

“咱们估计，原油库存将在年末前添加。整体油价略高于应有的水平，布伦特原油维持在每桶40美元更为合理，我的直觉是，油价将下滑至30美元/桶。”

这番言辞标志着在新加坡举办的年度亚太石油会议局面晦气，该会议是全球最大的石油买卖职业盛会之一。由于疫情仍在国际部分国家暴虐，本年会议现已改为线上举办。

作为仅次于维托尔集团(VitolGroup)的全球第二大独立动力买卖商，托克在全球石油商场上占有优势，它是最早猜测3月和4月原油需求溃散的组织之一。现在，这家交易公司押注石油商场将进入另一个看跌阶段，虽然欧佩克+仍在尽力平衡供需。

鲁克在亚太石油会议(APPEC)宣布在线讲演之前承受采访时说：

“我以为油价跌落是有理由的，几个月后，这个商场看起来将比现在更糟糕。”

包含托克在内的石油买卖商正为原油和成品油或许再次呈现的供过于求的情况做准备，纷繁抢购巨型油轮，以便在必要时用于贮存剩余的原油。鲁克表明，商场正十分挨近这样一个临界点，即运用大型船进行原油漂浮贮存变得更合算。

上星期金十也说到，托克集团近期预定了大约12艘超级油轮，总计可包容2400万桶石油。船只经纪人预定名单显现，荷兰皇家壳牌、卢克石油公司和全球动力交易巨子维多集团一共组织了约18艘相似的租船。

现在油市的首要问题在于，全球原油需求在5月和6月大幅复苏，但现在现已阻滞不前。托克的数据显现，现在每天的石油消耗量约为9200万桶，而在疫情迸发前，这一数字约为1亿桶。几个月前的商场一致是，第三季度和第四季度的消费量将稳步添加，但跟着一些国家尽力应对第二波疫情，买卖员现在正在下降这些预期。

因而，布伦特原油上星期跌破每桶40美元，这是本年6月以来的初次，而WTI原油现已跌至每桶37美元左右。

接下来的需求情况或许会更糟糕，美国汽油需求复苏在8月放缓，需求增速乃至在8月最终一周转为负值，因驾驭时节完毕，新学年开端。

来自IHSMarkit的最新数据显现，汽油需求在8月最终一周下降了1.9%。该公司陈述称，四周的翻滚平均值比上一年下降了18.2%。在8月份的放缓之前，在5月份封闭放松后，美国经济呈现了三个月的微弱复苏。

未来几个月美国汽油需求将进一步下降，由于夏日驾驭时节一般代表需求顶峰。这意味着，不管夏日需求呈现了怎样的复苏，这都将是本年仅有的复苏。这意味着，未来几周的EIA周报中，咱们或许会看到汽油库存的添加。

总的来说，对汽油需求至关重要的美国夏日驾车旺季却令人绝望。在可预见的未来，许多美国人要么赋闲，要么在家里作业，因而简直没有人以为石油消费会敏捷复苏。虽然我国和欧洲的远景较好，但印度的疫情仍然在延伸，对其动力需求造成了压力。

柴油和航空燃料遭到的冲击特别严峻，由于病毒导致数千辆货车搁置，许多航班被撤销。许多炼油厂赚不到钱，在某些情况下乃至