亚马逊初步从头打量其物流络扩张方案

在疫情大流行期间,电商巨子亚马逊花费数十亿美元将其物流络的规划扩展了一倍,不过跟着消费及零售的猜测转弱出资美股的场内基金,现在它的情绪180度大转弯,初步猛踩刹车了。

继去年底亚马逊发布了450多个新增物流点出资美股的场内基金,本年一季度这家电商巨子又投入了60亿美元的额定本钱,其间大部分本钱用于职工规划、仓储规划的扩张。这些物流点要害用于储藏、分类和配送物品。

亚马逊首席财政官布莱恩奥尔萨夫斯基(BrianOlsavsky)最近供认出资美股的场内基金,公司选择扩展仓储规划,是根据“极不安稳的买卖需求远景”。

跟着零售需求的降温出资美股的场内基金,亚马逊初步从头打量其物流络扩张方案。迄今为止,该公司现已持续封闭或推迟了至少16个物流点的开设方案。

在如此巨大数额的额定投入后,亚马逊Q1财报却报告了38亿美元的净亏本出资美股的场内基金,为2015年来初次季度亏本。其投入与报答并不成正比,

在Q1财报会议上Olsavsky将此归咎于产能过剩,他以为出资美股的场内基金,“人们的物流络现在有一些过剩的生产能力,需求人们去改善......所以人们逐渐打消了扩展物流规划的主意。”

劳动力很多冗余

显着出资美股的场内基金,现在的销售市场需求量靠近亚马逊猜测区间的下限。跟着消费需求的走弱,公司在人员、仓储等供应方面现已初步躲藏冗余。

公司首席财政官Olsavsky表达,亚马逊在劳动力弥补问题上有些矫枉过正出资美股的场内基金,在短短几个月内就从人手不足变成了人手过多。而亚马逊的人员过剩是因为很多职工提早回来作业岗位导致的,过多的职工添加了公司的本钱。

“当新冠迸发之时,人们雇佣了相当多的工人,但当疫情逐渐转好之后出资美股的场内基金,人们发觉自己人手过多,”Olsavsky表达。

物流咨询公司MWPVL的总裁MarcWulfraat估测出资美股的场内基金,职工过剩为亚马逊公司添加了大约20亿美元的本钱。

职工高活动率

另据媒体报道,亚马逊公司的离任速度甚至赶上了招聘速度,职工活动率高得令人瞠目。这很大程度是归咎于公司的草创理念,公司创始人贝索斯并不希望职工一向留在公司出资美股的场内基金,并且称这样是“走向普通”,他以为低技术作业应该相对短期。

《纽约时报》的一项查询发觉,即便在新冠疫情迸发之前,亚马逊每年的职工活动率为150%,远高于同行业数据。这意味着出资美股的场内基金,每年脱离亚马逊仓储部分的职工数量超过了新雇佣的职工数量,相当于每8个月进行一次职工“大换血”。

其实亚马逊也在考虑其职工扩张战略。在6月,亚马逊一份被走漏的公司备忘录中正告,“如若人们再次照这种形式运营出资美股的场内基金,到2024年,亚马逊将耗尽美国物流络中的悉数可用劳动力。”

显着出资美股的场内基金,公司现已认识到,公司的扩张战略是不行连续的。

据上述备忘录泄漏出资美股的场内基金,该公司现已经过添加杰出自主的库房机器人(300024)来调整其职工部队,下一次或许便是减缩库房的产能。

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