特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在周三(22日)宣布的一篇采访稿中表明，由于电池缺少和物流问题，该公司在得克萨斯州和柏林的新轿车工厂难以添加产值，现在“正在亏本数十亿美元”。

5月31日，马斯克在得克萨斯州奥斯汀承受特斯拉官方认可的“特斯拉硅谷车主”(Tesla Owners of Silicon Valley)沙龙的采访时表明，“柏林和奥斯汀工厂现在都是巨大的‘烧钱炉’。它们正在宣布巨大的轰鸣声，那是金钱焚烧的声响。”

该沙龙将对马斯克的采访分成了三部分，本周三发布了最终一部分。

马斯克在采访中表明，特斯拉的得州工厂出产的轿车数量“十分少”，由于在进步其新式“4680”电池的产值方面存在应战，并且由于物流方面的问题，其传统的2170电池也陷入了窘境。

他弥补说，柏林工厂的状况“略好一些”，由于工厂一开端运用的是传统的2170电池。

“不破产”已是万幸

他说，上海工厂此前停产一段时间，不只影响了上海工厂的轿车出产，还影响了其加州工厂的出产，因加州工厂运用了一些我国制作的轿车零部件。

马斯克说，“曩昔两年肯定是供应链中止的噩梦，一件接一件，咱们还没有脱节这种局势。”

他还说，特斯拉最关怀的是“咱们怎么坚持工厂的工作，这样咱们就可以付出员工工资，而不会破产？”

马斯克本月初表明，他对经济形势有“十分糟糕的感觉”，公司需求裁人约10%，并“暂停全球一切招聘”。本周早些时候，他说特斯拉将在三个月内裁人10%。

本年早些时候，特斯拉在柏林和德克萨斯州的工厂开端出产，这两家工厂对这家尖端电动轿车制作商的成绩增加大志至关重要。马斯克表明，他估计特斯拉将在2023年年中开端出产Cybertruck电动皮卡，该款皮卡已被屡次推迟推出。