8月31日，中远海运控股股份有限公司(以下简称“中远海控”或“公司”)发布2022年半年度报告。本年上半年，公司完成运营收入2107.8亿元，同比增加51.36%；归属于上市公司股东的净利润为人民币647.22亿元，同比增加74.46%，获得了前史同期最佳成绩。

在获得优异经运营绩的一起，董事会提议向整体股东派发2022年中期股息每股现金人民币2.01元(含税)，按到2022年7月31日公司总股本160.9亿股核算，算计派发现金盈利人民币323.44亿元，约占上半年归母净利润的50%。董事会提议，未来三年(即2022年至2024年)年度内分配的现金盈利总额应占公司当年度完成的归属于上市公司股东净利润的30%-50%。

2022年上半年，中远海控在跨太平洋航线、亚欧航线等传统干线商场的优势得到进一步稳固，旗下双品牌携手海洋联盟，发布DAY6产品，晋级8条航线，新增3条航线，算计投入运力达352艘船只，443万标准箱。针对新式商场，中远海控亲近重视区域全面经济伙伴关系协议(RCEP)收效、美加墨等区域经济交易系统的树立与完善，晋级中东、南亚、秘鲁冷箱等多个航线服务产品，为其衔接全球交易供给坚实保证。后续，中远海控旗下双品牌将在稳固传统干线商场基础上，继续加大新式商场、区域商场和第三国商场开发。

面临全球供应链继续迟滞的应战，公司不断创新陆海一体化运营形式，全力为客户量身定制“端到端”运送服务产品。2022年上半年，针对国内公路运送瓶颈，公司发挥水路和铁路资源优势，为客户供给“陆改水”、“陆改铁”计划，达到了保通保畅、服务增效的杰出作用。在海外，欧洲区域货源开发和物流通道建造继续推进，希腊区域海外仓分拨事务顺利开展，中欧陆海快线竞争力和覆盖面明显提高，2022年1-6月份，中欧陆海快线货运量较去年同期增加38.3%，为新一轮全球供应链高质量开展奠定了坚实基础。

中远海控于近来优化调整了组织机构，为公司进一步增强拓链补链、服务客户、发明价值才能奠定了坚实基础。未来，中远海控将继续致力于打造以集装箱航运为中心的全球数字化供应链运营和出资渠道，经过“集装箱航运+港口+相关物流服务”三位一体全球物流供应链系统，为客户供给更高质量的供应链解决计划。下一步，公司将要点经过执行保供稳链、深化客户协作、完善全球布局、强化数智赋能、推进低碳转型、执行本钱管控等详细运营行动，继续构建和完善全球化、数字化的集装箱供应链服务系统，担当起世界交易的重要一环，为全球供应链的安稳保驾护航。