得悉,北京时间4月21日晨间,特斯拉(TSLA.US)发布了2022年第一季度财报,重要成绩方针均交出满足答卷且均超出剖析师遍及预期。

财报真乃强心剂! 特斯拉(TSLA.US国统股份股吧)多头们或将重拾Long Call信仰

在自始自终交出靓丽财报之际,特斯拉CEO马斯克不忘在成绩会议上安慰出资者称:“虽然错过了几个星期,咱们仍有望在上海工厂看到与第一季度平起平坐的产值,第三、第四季度的数字则会更好。”除此之外,马斯克还不忘撂下狠话,即强调在2030年或之前完成2000万辆年出售方针——相当于丰田2030小方针的6倍。

在亮眼财报的提振之下,特斯拉股价在美股盘后涨幅达5.57%,报1031.60美元,克复正常买卖时间段的一切跌幅。

全面超预期!

最新财报数据显现,特斯拉Q1总营收为187.56亿美元,较上一年一季度同比增加81%,高于剖析师遍及估计的179.2亿美元,为接连第六个季度总营收超100亿美元大关。第一季度GAAP原则下净利润为33.18亿美元,同比增加达658%,商场遍及预期为21.56亿美元;非GAAP原则下净利润为37.36亿美元,同比增加255%,EPS为3.22美元,远超剖析师遍及估计的2.26美元。

关于2022年出产值预期,特斯拉CEO埃隆·马斯克表明,特斯拉应该能够在2022年出产150万辆轿车,马斯克还表明特斯拉本年有望完成60%的轿车交给量增加,并对未来几年每年50%的交给量增幅充满决心。摩根士丹利剖析团队此前曾估计,2022年特斯拉将交给146万辆车,较2021年同比增加56%。

关于上海工厂的出产值预期方面,本年3月末,特斯拉上海超级工厂因新冠疫情暂停出产,本周二正式复工复产,马斯克估计特斯拉上海工厂第二季度轿车产值将与第一季度相相似,但在第三、第四季度将会完成很高的产值,这也强化了商场关于特斯拉产能的决心。

按细分事务来看,轿车事务依然是拉动特斯拉营收暴增的肯定主力,从曩昔几年的成绩更可看出轿车事务所占营收份额极大。Q1特斯拉轿车事务(出售+租借+监管信贷)营收抵达168.6亿美元,同比增加87%,占总营收近9成份额,该项事务的毛利率Q1跃升至创纪录的32.9%。在轿车事务之中,轿车出售占比最大,本季度抵达155.14亿美元。

自重新冠疫情迸发以来,特斯拉好像一直是电动轿车行业的“局外人”。在与全球供应链紊乱奋斗过程中,特斯拉竞争对手纷繁宣告减产乃至停产的几个季度里,特斯拉的交给量和总营收都创下新的纪录。尤其是交给量方面,本月初特斯拉发布Q1完成交给310,048辆轿车,改写上一年四季度所创的季度交给量最高纪录,同比大增67.5%。

在轿车行业饱尝供应链问题困扰的大布景之下,特斯拉本季度总营收及净利仍超剖析师预期实属不易。整体来看,全球电动轿车领导者特斯拉2022年第一份成绩的确十分能打,这家造车霸主以强壮的硬实力又一次冷艳全球,乃至有望提振纳指及整个美股的涨势及出资心情。

成绩再度全面开花,毛利率“艳煞”众车企

特斯拉第一季总营收再创前史新高,抵达187.56亿美元超出剖析师遍及预期,较上一年一季度同比增加81%。至此,特斯拉已接连六个季度营收超100亿美元大关,接连三个季度营收创单季前史新高。

从出售本钱率走势图能看出特斯拉近几年在本钱端下足了功夫,坚持花较少的开销发明最大的价值,近几年尽力将该方针操控在70%-80%区间。特斯拉第一季度出售本钱率约为70%,低于上季度以及上一年同期,创近几年来新低。在第一季度原材料暴升以及供应链受阻的布景之下,在操控本钱方面,特斯拉交出了一份令商场满足的答卷。

看完特斯拉出售本钱率,再来看看毛利率,这也是特斯拉这份财报冷艳商场的重要数据。GAAP原则下特斯拉毛利率抵达29.1%,创下近10年来的新高,较上一年第一季度高出近8个百分点,高于剖析师遍及估计的25.8%和上一年四季度的24.7%。

毛利率是反响企业盈余才能的最直观数据之一,剖析人士遍及以为特斯拉依然是当时干流电动轿车企业中盈余才能最强的车企。相比之下,传统造车巨子大众轿车和戴姆勒奔跑毛利率终年徜徉在20%上下水平,福特(F.US)和通用轿车(GM.US)在15%左右水平徜徉,而Lucid(LCID.US)和Rivian(RIVN.US)等造车新贵们仍停留在负区间。

2022年电动车电池提价是出资界的热门话题,马斯克也曾揭露表明特斯拉面对通胀压力,首要是原材料和物流,不过特斯拉强势的定价权使得公司能够将本钱压力搬运给顾客,助力毛利率完成进一步拉升。而造车新贵Rivian提价后商场并没有给他好脸色看,其客户团体激烈对立提价,而且股价暴降,之后Rivian不得不撤销了提价方案。

运营利润率往往是反响企业运营才能的重要方针之一,GAAP原则下特斯拉Q1运营利润率抵达19.2%创下前史新高,相较于上一年同期同比上升1349个基点

有观念以为,特斯拉运营利润率现已逾越了一些传统车企,证明了电动轿车彻底能够具有相较于燃油车来说更强壮的盈余才能。

特斯拉第一季度GAAP原则下净利润为33.18亿美元,同比增幅达658%。在净利润微弱增加的带动之下,特斯拉Q1净利率再创新高,抵达17.7%。该方针自完成“上岸”(即高于0)以来屡创新高,给出资者们不断带来惊喜。

这一数据关于特斯拉这样一家需求消耗很多开支的造车企业来说实属不易,轿车制作业归于重财物队伍,出产前所需投入的各项本钱往往十分高,这也是为什么大都造车新贵们前几年,乃至将近10年难以完成获利的重要原因。

在现金流方面,特斯拉Q1运营活动发生的现金流净额为39.95亿美元,同比增幅抵达143%,占总营收比重抵达21%,虽该份额不及史上最高水平,但仍在高位邻近。别的,Q1自在现金流抵达22.28亿美元,同比增加660%,环比下降19.7%。

关于特斯拉这样的重财物造车企业来说,20%+份额的运营现金流归于十分优异的水平。这一份额越高,意味着企业有更多资金用于研制等开销,从而不断提高本身竞争力。

无惧供应链难题,产能有望打破200万大关

因为商场对电动轿车需求继续旺盛,特斯拉正加大马力扩展产能,马斯克在成绩会议中表明:“咱们面对的问题不是需求有限,而是产能有限。”特斯拉关于供应链的高效能办理,加上料事如神般地提早大批量收购上游原材料,叠加本身强壮的定价权和品牌价值,特斯拉在必定程度大将供应链对产能的负面影响操控到最小起伏。

结合商场对特斯拉产能的遍及预期,以及特斯拉在财报中发布的产能分配,特斯拉本年产能有望打破200万大关。

在本年3月下旬,特斯拉在欧洲的首个制作基地,即坐落德国柏林的超级工厂正式投产。该工厂估计年产能50万辆,出产车型为Model Y以及部分Model 3。现在产能仍处于爬坡阶段,特斯拉4月底的产值方针是1000辆/周,即5万辆/年,据媒体报道,这些车型或许均为Model Y车型。

不到一个月后,特斯拉在美国得州奥斯汀的新制作厂正式开业。得州工厂于2022年第一季度开幕,4月份完成了第一批Model Y的交给,而且本年的产能将首要用于出产Model Y,方针年产能方针50万辆,并方案于2023年开端出产Cybertruck。不少剖析人士以为,新的奥斯汀工厂和柏林工厂估计将一起助推特斯拉的年产值翻倍。

特斯拉弗里蒙特超级工厂具有60万/年的投产产能,特斯拉估计Model S/X将分配约10万辆产能,Model 3/Y分配约50万辆产能。特斯拉上海超级工厂的产能规划为50万辆,但有剖析师猜测,待出产方案康复常态化,依据现在所泄漏的数据进行计算,2022年上海超级工厂有望冲刺百万产能。

200万产能是什么概念?其他车企产能规划怎么?本田(HMC.US)方案到2030年在全球推出30款电动轿车,而且方案电动轿车的年产能超越200万辆。福特方案在未来两年内每年出产约60万辆电动轿车,到 2030 年,其一半的出售额来自电池驱动的轿车。通用轿车方案到2025年末,该公司的北美电动轿车总产能将超越100万辆。

电动轿车仍是优质赛道

无论是华尔街仍是个人出资,看好特斯拉的最重要原因无疑看好电动轿车这个高景气量赛道,而特斯拉正是该赛道毋庸置疑的领导者。尤其是在全球脱碳化及智能化趋势之下,电动轿车行业的增加故事或许才刚刚开端。

摩根士丹利在一份猜测陈述中指出,跟着美国及全球政府加大对电动轿车行业的方针扶持力度,2030年电动轿车销量占比将抵达26%,2040年超越70%。统计数据显现,2021年这一数据约为9%。

闻名商场调研组织Mordor Intelligence于2022年发布的全球电动轿车商场规模猜测数据显现,到2026年,电动轿车商场规模将抵达10468亿美元。从2020年的统计数据算起,该商场规模年复合增速(CAGR)高达惊人的26%。

特斯拉信仰者或再度迎来狂欢

流媒体巨子奈飞(NFLX.US)最新成绩暴雷后,昨日纳指直接被奈飞带崩,乃至带崩美股商场一切的科技股,特斯拉也难逃此劫,在买卖时间段跌幅抵达4.96%。不过,在特斯拉Q1成绩出炉后,特斯拉在盘后涨幅一度迫临7%,还带涨一波电动车股。特斯拉盘后收涨5.57%,彻底克复买卖时间段的跌幅。

本年迄今,虽然特斯拉股价仍跌落了7.3%,但远超其他电动轿车同行,如造车新贵Rivian在2022年头以来跌落了65%,Lucid股价跌落近50%,传统车企通用轿车跌幅也达28%。

但是在特斯拉最新财报出炉后,该股的看涨实力开端占有优势,这也让人想起2020年10月以及2021年8月敞开的两波特斯拉股价迸发期,Long Call呼声不绝于耳,时间段也是在成绩发布之后不久,终究特斯拉股价演出教科书式主升浪。Long Call一般指的是买入看涨期权,买卖语境中一般指强势看涨。

在特斯拉最新成绩发布前,不少特斯拉股票或马斯克的铁粉们依然看好特斯拉股价有望再度暴力拉伸,重现当年霸气的主升浪。值得注意的是,华尔街不少大行在财报发布前就已开端唱多,瑞信将特斯拉方针价由1025美元上调至1125美元,并保持对该股“跑赢大盘”评级,美国银行保持特斯拉1100美元方针价。特斯拉的大多头“木头姐”表明坚决看好特斯拉,她将特斯拉2026年方针价定为4600美元,此前给予特斯拉2025年方针价为3000美元。