[摘要]所谓的“车辆出产共同性”，指的是车辆出产企业要确保车辆产品共同性，出产共同性问题内职业界，特别是商用车范畴较为遍及，而出产共同性问题之所以在商用车范畴遍及存在首要仍是厂家受利益驱动所形成的。NAT财经报道

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工人在轿车出产流水线上进行检测。 视觉我国NAT财经报道

法治周末记者 马金顺NAT财经报道

政府部分对轿车职业的监管力度正在不断加强。NAT财经报道

近来，工业和信息化部配备工业司对2017年存在出产共同性问题的18家车辆出产企业进行约谈，并予以通报。NAT财经报道

根据《车辆出产企业及产品出产共同性监督处理方法》，所谓的“车辆出产共同性”，指的是车辆出产企业要确保车辆产品共同性，即确保实践出产出售的车辆产品的有关技能参数、装备和功能指标，与《车辆出产企业及产品公告》同意的车辆产品、用于实验的车辆样品、产品合格证及出厂车辆上传信息中的有关技能参数、装备和功能指标共同。NAT财经报道

而在本年的4月初，因不符合出产共同性处理的相关规则，工信部已对5家车辆出产企业开出了行政处罚决议书。NAT财经报道

在全联车商出资处理(北京)有限公司总裁曹鹤看来，出产共同性问题内职业界，特别是商用车范畴较为遍及，而出产共同性问题之所以在商用车范畴遍及存在首要仍是厂家受利益驱动所形成的。NAT财经报道

多家企业曾两度上榜NAT财经报道

工信部官信息显现，在对2017年全国各地公安交管部分在处理新出厂车辆注册挂号时发现的“涉嫌违规”轿车产品进行了逐个核对，承认共有3163辆新出厂车辆存在违规行为。NAT财经报道

违规问题首要会集在未按规则设备侧后防护设备、车辆产品标牌，未按规则张贴车身反光标识，车辆辨认代号打刻不符合国家规范、随意凿改，外廓尺度和整备质量与《路途机动车辆出产企业及产品公告》或《整车出厂合格证》参数不共同等方面。NAT财经报道

与此同时，工信部还通报了2017年新能源轿车出产共同性专项监监察看中发现的部分企业实车参数与同意参数不共同、不符合国家规范等有关情况。NAT财经报道

而早在2017年6月2日，工信部便发布了《关于对2016年严峻违规的20家车辆出产企业的通报》，根据《路途机动车辆出产企业及产品公告》处理有关规则，工信部将违规车型在公告中予以吊销，并将违规产品数量排名前20的车辆出产企业予以通报。NAT财经报道

法治周末记者比照两份通报企业的名单发现，有十三家企业均两次登上榜单，别离是北汽福田轿车股份有限公司、安徽江淮轿车股份有限公司、我国榜首轿车集团公司、春风轿车股份有限公司、一汽解放青岛轿车有限公司、陕西轿车集团有限职责公司、春风商用车有限公司、春风柳州轿车有限公司、我国重汽集团济南商用车有限公司、我国重汽集团济南货车股份有限公司、北京福田戴姆勒轿车有限公司、南京轿车集团有限公司、成都大运轿车集团有限公司。NAT财经报道

此外，本次榜上有名的扬州亚星客车股份有限公司(以下简称“亚星客车”)，曾在本年4月2日已吃到工信部的罚单。NAT财经报道

工信部开出的行政处罚决议书中说到，该部在2017年11月展开车辆出产共同性专项查看，承认亚星客车出产的类型为YBL6121H1QP的客车在转向助力失效时，转向力不符合国家强制性规范要求。工信部以为亚星客车的上述行为不符合《路途机动车辆出产企业及产品公告》(以下简称《公告》)处理中关于出产共同性处理的相关规则，根据相关规则，工信部责令亚星客车中止出产和出售YBL6121H1QP型客车产品；责成亚星客车进行为期6个月的整改；而且整改期间暂停亚星客车《公告》新产品申报资历。NAT财经报道

商用车为主NAT财经报道

从工信部近两年的通报情况来看，违规企业首要以出产商用车为主的车企。那么，为何商用车范畴会呈现如此多出产不共同性的现象？NAT财经报道

在多位业界人士看来，这首要与商用车定制现象比较多的职业特性有关。NAT财经报道

深圳中为智研咨询有限公司研究员程高林在承受法治周末记者采访时称：“商用车一般是一些大客户，因具有特种用处来定制产品，或许为满意本身特征要求，导致定制需求较多，然后呈现出产不共同的现象。”NAT财经报道

曹鹤对此表明附和，他说：“因为整个商用车范畴定制情况较为遍及，再加上现在整个商用车职业运营情况不太好，不扫除单个商家为了赢利，或许说为了完成盈亏平衡，依照用户的要求进行与公告参数不共同的出产，这就形成实践产品与《公告》的不共同。”NAT财经报道

“关于商用车来说，我国出产共同性问题会呈现在出产环节和流转环节，一方面因为触及各方利益链条，所以呈现了出产共同性问题；另一方面在流转环节(包含运用环节和出售环节)，尤其是三四线城市比较遍及，一些人对原有车辆进行了改装，因为假如依照国家拟定的规范，过路费、运输费等的本钱就会进步许多。”曹鹤向法治周末记者剖析说。NAT财经报道

曹鹤以为，不管是出于何种原因，出产不共同性的现象仍是不应该呈现。NAT财经报道

据悉，为确保轿车产品的出产共同性，2010年6月，工信部发布《车辆出产企业及产品出产共同性监督处理方法》，并于同年7月1日正式施行。两个月后，工信部联合公安部下发《关于进一步加强路途机动车辆出产共同性监督处理和注册挂号作业的告诉》。其间明确指出：“客车、特别是公交客车出产企业在替换或调整触及安全、环保等功能的总成、部件时，要严厉依照‘同一型式断定’和‘同一类型断定’的准则，展开产品设计、申报和出产，不得私行替换总成、部件。根绝违背出产共同性要求，指定特定出产企业和供货商的点单式出产。”NAT财经报道

而且针对出产共同性的问题，自2010年以来，国家工信部、公安部等国家相关部分屡次展开专项查看。NAT财经报道

但是，从现在现状来看，尽管国家屡次发文对出产共同性问题进行规制而且严厉监察，出产不共同的现象仍然存在。NAT财经报道

进步违规本钱是底子NAT财经报道

至于出产共同性问题为何屡禁不止，在一位不肯签字的业界人士看来，除了受利益唆使外，监管不严也是形成出产共同性问题遍及存在的首要原因。NAT财经报道

“在查看过程中，假如每辆车都送检，既不经济、也不现实，必定选用样品送检的方法。这就要求有必要加强运用过程中的查看，确保送检车辆与出售车辆的共同性，在实践过程中，相关部分疏于监管。”上述业界人士说。NAT财经报道

曹鹤也表明，出产共同性首先是企业的职责，制作厂家要有出产共同性的处理准则，并如期查看出产的产品是否与申报公告的产品相符，尤其是在安全性方面是否到达相关规范的要求。但是，因为政府相关部分在监管方面力气缺乏，导致部分制作企业存在投机取巧行为。即使被查出出产不共同，也不过是吊销相关产品的《公告》，比较国外因出产不符合法规产品而导致的巨额罚款，国内的处罚则显得不痛不痒。NAT财经报道

《车辆出产企业及产品出产共同性监督处理方法》第十条也明确规则，“关于不能确保产品出产共同性的车辆出产企业，工业和信息化部将视情节轻重，依法别离采纳通报、期限整改、暂停或吊销‘免予安全技能查验’存案、暂停或吊销其相关产品《公告》等办法”。NAT财经报道

深圳中为智研咨询有限公司研究员程高林以为，要想削减乃至根绝出产共同性违规问题的产生，有必要从三个方面尽力，即树立第三方完好且独立的检测组织，定时及不定时地进行测评；欢迎顾客及相关其他第三方检测组织，进行数据检测，并检举及揭露，展开独立监督；国家应当树立严厉的赏罚与鼓励准则，以“不可违背之价值”赏罚相关车企。NAT财经报道