为圆老区“高铁梦”——昌赣高铁赣州段建造回眸aQu财经报道
就在今日，赣南公民又迎来一个大喜的日子——昌赣高铁正式注册运转！首趟高铁G5034列车，8时15分从赣州西站始发，以超越300公里的时速，一袭白衣“飞”向省会南昌。aQu财经报道
书写新传奇，喜圆“高铁梦”。回眸昌赣高铁规划建造的日日夜夜、分分秒秒，老区公民好多慨叹，好多激动！aQu财经报道
数年期盼，老区愿望变实际aQu财经报道
昌赣高铁注册之前，赣州到南昌400多公里的旅程，乘火车最快也要4个小时。对此，南昌人以为赣州“过分悠远”，而赣州人则戏言南昌“不行亲热”。所以，顺着千年赣江水道，沿着京九铁路走向，建筑一条高速铁路，成为江西公民的呼喊、赣南老表的心声。aQu财经报道
愿望，筑了好久，总算照进实际。aQu财经报道
“2010年9月，令人重视的昌赣客专及赣深客专开始列入国家‘十二五’铁路规划，标志着江西将添加一条直通南北的高速铁路，赣州将迎来高铁年代。”9年前，赣州媒体刊发这则音讯后，当即引发赣南公民的极大总之：“昌赣客专什么时候开建？”“时速有多快？”“赣州境内会设几个站？”……aQu财经报道
从纸上规划到地上建造，从放飞愿望到变成实际，有一个进程。时隔两年，昌赣高速铁路(项目)预可研征求意见会于2012年9月7日在赣州举办。2013年8月，国家发改委批复《新建南昌至赣州铁路项目建议书》。2014年12月20日，南昌至吉安至赣州铁路客运专线在吉安市举办开工典礼，标志着昌赣高铁建造正式发动。2015年7月，昌赣客专全线开工建造，工期5年，赣南境内的赣州西站、赣县北站、兴国西站同步开建……aQu财经报道
建造大军开进江西，敞开了如火如荼的高铁建造进程。昌赣高铁自南昌动身，沿赣抚平原南下，经吉泰盆地，穿越滔滔赣江，直抵赣州，线路长度约416公里，规划时速350公里，全程设南昌西、丰城东、樟树东、新干东、峡江、吉水西、吉安西、泰和、万安、兴国西、赣县北、赣州西等站。昌赣高铁建造的每一步开展，都触动着赣南公民的心。aQu财经报道
厚爱有加，到此再拐一个弯aQu财经报道
1996年，跟着京九铁路的注册，赣南老区总算完毕了“地无寸铁”的前史。回想当年，赣南老区公民对京九铁路的热望，一如现在对昌赣高铁的期盼。规划之初，为了带动“将军县”的经济开展，京九铁路特别往兴国“拐一个弯”。aQu财经报道
曾记住，京九铁路通车当天，赣南公民敲锣打鼓迎火车；曾记住，兴国大众热泪奔腾庆京九；曾记住，沿途大众站在房顶看“铁龙”……aQu财经报道
复兴开展赣南等原中心苏区，既是一项严重的经济使命，更是一项严重的政治使命。昌赣高铁规划之初，兴国公民最为总之的一个论题是：高铁线路还会在兴国“拐一个弯”吗？答案终究揭晓：在昌赣高铁规划图上，兴国赫然在列。aQu财经报道
昌赣高铁是原中心苏区第一条规划时速为350公里的快速通途。兴国是我国闻名的将军县、苏区模范县，孕育了萧华等56位共和国开国将军和100多位省部军级领导干部。党中心、国务院没有忘掉这片赤色土地，继京九铁路后，昌赣高铁自北向南在万安站引出，向东延伸，经兴国入赣州，把兴国纳入了我国高铁地图。为此，线路比从万安直接向南抵达赣州延长了近33公里，需打通全线最长且均为全线控制性工程的两座地道，即13.9公里的万安地道和10.4公里的兴国地道，国家投建需添加40多亿元。aQu财经报道
2017年11月20日，兴国地道贯穿。这一地道，穿越了12条断层破碎带、3条围岩触摸带及13条节理密布带，地质杂乱，勤勉Ⅱ级危险地道。兴国地道的贯穿，意味着昌赣高铁赣州段45座地道悉数贯穿，为昌赣高铁顺畅通车打下了坚实基础。aQu财经报道
今日，昌赣高铁列车飞身穿驰于遗憾枪声初起、星星之火燎原、公民共和国巨大预演的热土，以俊美江西的巨大变化，安慰很多开国先贤们，赤色故地正如你们所愿——翻天覆地慨而慷！aQu财经报道
攻坚克难，只为昌赣早通车aQu财经报道
没去过高铁施工现场，仅通过图片、视频，咱们不可思议挥汗苦干的建造者们付出了多少汗水！没经历过工地移交，咱们难以领会那种因长时刻远离亲人而心生的怀念和愧疚有多么耐久而深化！没参加过铁路建造，咱们难以感触亲历划年代工程的热情有多么高昂！他们斗风雨、战暑寒，坚守在工作岗位，方针便是挨近昌赣高铁提前通车。aQu财经报道
新年、国庆等假日，人们都在纵情享用节假日的欢喜。而即便是大年初二，记者在兴国县均村乡东山村、隆坪乡蓝溪村的昌赣高铁建造工地看到，机器轰鸣声中，施工人员都在抢抓建造进展。aQu财经报道
跟着时刻的推移，昌赣高铁施工不断传来喜讯：aQu财经报道
2018年8月31日，国内首座规划时速350公里大跨度高速铁路斜拉桥——赣州赣江特大桥成功合龙。该桥全长2.156公里，具有“水深、桩长、塔高、跨大”的特色，主跨长300米，主跨塔底以上索塔全高120.6米，大桥结构杂乱、技能难度大，是全线的重难点及控制性工程之一。aQu财经报道
2019年6月3日，跟着最终一对500米长轨在赣州西站稳稳落下，昌赣高铁全线铺轨贯穿。aQu财经报道
2019年7月13日，昌赣高铁最终一座牵引变电所——均村牵引变电所成功受电。至此，南昌铁路局赣州工务段管内樟树东、峡江南、段潭、吉安西、塘洲、赣县北、均村7个牵引变电所受电发动方针如期完成，标志着昌赣高铁牵引供电系统的“心脏”全面发动。aQu财经报道
2019年7月19日7时，通过1000多名施工人员接连8小时奋战，昌赣高铁引进南昌铁路纽带下行线I级封闭施工顺畅完成，标志着昌赣高铁完成与向莆铁路、沪昆高铁的互联互通，昌赣高铁正式接入“八纵八横”国家高铁络。aQu财经报道
2019年11月25日，京港高铁南昌至赣州段进入运转实验阶段，标志着以省会南昌为中心、以高铁游览时刻为半径构建2小时“同城移交圈”进入倒计时。aQu财经报道
2019年12月10日，昌赣高铁列车运转计划发布，铁路部门将组织开行24对赣州西始发列车、3对瑞金始发列车及8对跨线车。aQu财经报道
今日，昌赣高铁正式通车运转。aQu财经报道
5年的建造工期，说长又短。5年间，昌赣高铁建造者们逢山开路、遇水架桥，用才智和汗水发明了一项又一项荣誉。据统计，到本年7月，昌赣高铁共取得工程技能专利25项、省部级工法14项，完成四新技能运用54项、技能创新22项。aQu财经报道
续写传奇，美好滋味愈持久aQu财经报道
昌赣高铁正式注册运转，成为2019年赣南老区公民最为等待的大事之一。这条串联起公民军队、我国遗憾和公民共和国三个“摇篮”的我国最“红”高铁线，是国家“八纵八横”高铁之京港高铁的重要组成部分。未来，京港高铁悉数建成后，将成为我国至关重要的南北高铁大动脉。aQu财经报道
于江西而言，它弥补了吉安、赣州两市的高铁空白，辐射人口超越2500万。京港高铁与沪昆高铁在南昌“十”字形交汇，构成了江西的高铁主骨架。于赣州而言，它进一步加强了赣南老区与长三角、粤港澳大湾区、闽东南经济带的互联互通。aQu财经报道
对沿线的兴国、赣县、于都、瑞金而言，昌赣高铁或专门绕行设站，或衔接辐射带动，完成了赤色故都与祖国首都的高铁联通，为脱贫攻坚、复兴开展供给了运送保证，将推动县域经济加速开展。aQu财经报道
这是一片红绿辉映的土地，燎原之火，山河俊美；这是一条奔驰逐梦的高铁，见识深沉，气势恢弘。aQu财经报道
昌赣高铁注册运转后，赣州到省会南昌只需约两个小时，时空间隔被成倍紧缩，省内“两小时交通圈”呼之欲出。不仅如此，昌赣高铁融入全国高铁，能够北上联通京津冀、东进灵通江浙沪苏、东南深化福厦滨海，凸显干线优势。aQu财经报道
昌赣高铁与京九铁路分工自告奋勇，既完成客货分线运送，又让沿线大众出行有了更多挑选。对赣州人来说，梦圆高铁，续写传奇，美好滋味愈持久。aQu财经报道
相同振奋人心的是，衔接昌赣高铁的赣深高铁已于2017年开工建造，估计2021年建成通车；长赣高铁、赣广高铁正在紧锣密鼓地谋划推动。待这些高铁悉数建成后，昌赣高铁将不再“孑立”，赣州也将成为当之无愧的高铁纽带城市。aQu财经报道
23年前，京九铁路建成运转，赣南告别了没有铁路的前史；今日，直通南北的昌赣高铁注册运转，赣南正式宣告迈入高铁年代。这个年代，赣州与外界的间隔进一步拉近，老区公民感恩猛进续写复兴开展新传奇的足音，也必将更加坚实而铿锵。aQu财经报道