数据显现：2014年，我国轿车维求学的产量到达5000亿元，并以每年10%以上的速度递加。专家猜测，到2020年，我国维求学产量有望超越1万亿元。

我国修理企业虽有44万家左右，具有二类资质以上的不到1/3。其间包含轿车品牌授权的4S店以及一些规划较大的一类汽修厂占修理厂总量的15%-20%；部分4S店所建立的修理服务网点，以及详细必定规划和技能水平的二类修理厂占到总量的25%-30%；规划较小，技能水平较低的三类修理厂则占到总量的50%以上。

现在国内乘用车修理保养相关的后商场分为两类商场：一是原装配套商场（OES），另一个是独立售后商场（IAM）。现在车辆购买后的前两、三年，绝大多数的后商场都归于原装配套商场，从第三年开端向独立售后商场搬运。OES商场主要是经过4S店进行出售的，质量有保证，可是服务一般，地域掩盖有限，价格较贵。而IAM商场则鱼龙混杂，在零件质量和修理技能方面水平良莠不齐。现在有超越30万家注册的汽修店以及超越10万家零件经销商，绝大多数都是小规划店肆，只能从事简略的修理保养作业，现在还没有呈现具有领导性的品牌。

2015年我国轿车经销商总数为22900家，2014年约23820家。因为新增商场的需求，经销商网络扩张依然是各主机厂家开展的重中之重。