稳消费促晋级 轿车商场新政频出
多项职业约束有望逐个打破，新能源轿车等将成新亮点
促轿车消费成为2019年执行促消费方针的要点。在国家发改委等十部分发布促消费24条方法之后，作废机动车收回办理新政也于近来获批，新政对原有方针作出严重调整，直接利好二手车商场，一起也将推动新车消费。
《经济参考报》记者得悉，在昌盛新车商场、促进二手车流转等环节还有多个促进方针正在路上。专家表明，此轮轿车消费促进方针从流转全链条着眼，多项职业约束有望逐个打破，商场潜力将得到充沛开释。而车企及产业链相关企业也在加快布局，以习惯我国轿车商场的新趋势新需求，我国轿车商场有望迎来新的增加。
轿车促消费新政相继出台
轿车在限额以上社会消费品零售额中占比超越1/4，是我国促消费、建造强壮国内商场的重要发力点。不过，上一年我国轿车商场销量呈现多年来的初次下滑。针对这一状况，多部分正在联合发力，系列新政相继出台。
不久前，十部分联合印发了《进一步优化供应推动消费平稳增加 促进构成强壮国内商场的施行方案》，将稳住轿车消费作为“大头”，24项具体方法中的前6条都针对轿车商场，包含有序推动老旧轿车作废更新、持续优化新能源轿车补助结构、促进乡村轿车更新换代、稳步推动放宽皮卡车进城约束规划、加快昌盛二手车商场和优化地方政府机动车办理方法等。
日前，《作废机动车收回办理方法(修订草案)》取得经过，对原有方法作出严重调整。新方法突出了商场装备资源，取消了作废机动车收回企业的数量操控，答应“五大总成”再制作使用，由商场决议作废机动车收回价格，促进老旧轿车作废更新。
别的，在昌盛新车商场、促进二手车流转等环节还有多个促进方针正在路上。《经济参考报》记者从相关部分了解到，2019年，在新车商场，将活跃促进轿车流转新形式、新业态开展，进步流转功率，改进消费体会。在二手车方面，将谨防二手车限迁方针“回潮”，修订《二手车流转办理方法》，昌盛二手车商场。在轿车后商场方面，相关部分正活跃研讨促进轿车后商场开展的方针方法，深挖轿车后商场潜力，构成新的消费增加点。
“这些鼓舞消费的方针不是简略地为了做大轿车消费的量，是要更好地把引导轿车产业转型晋级和满意居民消费晋级需求结合起来，进一步进步轿车消费的供需匹配水平。”发改委归纳司巡视员刘宇南表明。
商务部商场建造司司长郑书伟指出，2019年商务部将从轿车流转全链条着眼，活跃推动轿车流转变革，推动轿车商场加快完成高质量开展，稳住轿车消费，促进构成强壮国内商场。
车企瞄准新机遇加快布局
记者了解到，不仅是在中心层面，地方政府也在加大方针力度促进轿车产品消费。河北省日前出台系列方针促进轿车消费优化晋级。内容包含，拟定新能源轿车推广使用三年计划、执行新能源轿车车辆购置税优惠方针、推动公务用车范畴演示使用、加大公共服务范畴新能源轿车推广使用力度，以及打破品牌授权单一形式，立异轿车流转系统等方法。
除此之外，北京、上海、浙江、湖南、河南、辽宁、山东等地也在环绕新能源轿车产业打造世界级新能源轿车产业集群，建造集整车制作、研制、零部件、使用等产业链一体化的全球轿车产业高地。
在促进轿车消费利好方针连续推出的一起，很多轿车企业及产业链相关企业也在加快布局，习惯我国轿车商场的新趋势新需求。北京轿车日前发布促消费惠民方针，旗下绅宝智道、全新绅宝D50等车型可享受6888元至2万元不等的补助。
除此之外，长安轿车也宣告首先施行轿车下乡补助，最高可享受22000元厂家补助;一汽群众推出2200元至1.2万元的旧车作废补助;一汽飞跃旗下两款车型的最高可享惠民补助超越2万元;上汽群众对全系车型推出2000元至3万元不等的补助。
很多业界人士表明，这些方法将有力推动轿车商场的新车和置换消费，尤其是推动三四线商场以及广阔乡村商场的轿车消费，关于2019年轿车商场的全体开展起到重要推动效果。
据中国轿车工业协会最新发布的轿车产销数据显现，本年1月我国轿车销量为236.73万辆，同比下降15.76%。其间乘用车同比下降17.7%，降幅尤为显着。一些组织剖析以为，尽管1月产销数据下降，但乘用车批发销量数据显现，职业仍然处于自动去库存阶段。数据显现，1月轿车经销商归纳库存系数为1.4，同比下降12%，环比下降19%。
在全体商场下行的状况下，同期新能源轿车产销别离同比增加113%和138%。新能源轿车的大幅增加也证明了轿车商场未来的潜力。
有业界专家估计，跟着促消费方针不断推动，轿车商场加快去库存，未来轿车商场出售数据有望上升，职业也将进入向上的新周期。
商场潜力有望加快开释
关于我国轿车商场的远景，发改委副主任宁吉喆表明，曩昔一年现已接近了3000万辆的商场规划，可是还有潜力，支撑居民合理消费、绿色消费、晋级消费。
数据显现，从中长时间来看，我国人口数量、经济规划、居民收入仍将坚持增加，城镇化水平将持续进步，轿车消费总量规划仍有提高空间。从轿车保有量来看，我国轿车保有量总量位居全球第二，但千人轿车保有量不到170辆，远低于发达国家水平，例如美国超越800辆，日本、德国、英国、法国为600辆左右。
“政府出台的方针着力培养新的消费热门，进一步激起消费潜力。”中国国际电子商务中心研讨院院长李鸣涛以为，更多激起消费新动能的有利要素正在积累。其间，新能源轿车、智能轿车等新产品将取得更多的方针支撑，有望成为2019年消费新亮点。
别的，从二手车与新车流转量份额来看，发达国家这一份额一般在1.5：1以上，如美国、德国等都超越2倍，而我国二手车交易量仅为新车销量的43%，二手车商场开展潜力巨大。
“跟着轿车保有量持续攀升、消费文明改变和商场环境优化，二手车商场开展的巨大势能必将转化为强壮动能，有力拉动轿车商场开展。”郑书伟表明，我国轿车商场结构正在不断优化，《轿车出售办理方法》出台施行后，轿车超市、轿车卖场、融资租借等新业态蓬勃开展，应当说，轿车商场完成高质量开展的有利条件在不断累积，商场潜力也将得到开释。