我国物流工业也将进入国家拟定职业复兴规划的工业之列，并有望出台第11个职业复兴规划。昨日，国家发改委担任物流职业相关事务的官员承受《每日经济新闻》采访时泄漏，早在上一年底相关规划已上签到国务院，规划触及的具体内容是以《全国现代物流业开展规划》为初稿，在此基础上进行了修正和完善，并将上述开展规划改为一个期限为3年的复兴规划。

据悉，物流业复兴规划或许包含放宽市场准入、简化行政管理、标准物流市场秩序、调整物流税费、支撑专业物流公司开展、推进物流标准化信息化建造、加速对外开放、简化通关程序、注重人员培训等。此外，一些优惠政策或将触及到鼓舞制造业别离外包的物流业，推进物流业与制造业联动的开展。

物流业之所以进入复兴规划与国际金融危机对我国物流业的影响有关。据我国物流与收购联合会的计算，2008年，我国社会物流总额将达88.82万亿元，增幅比上年下降8.1个百分点；物流业添加值完成约1.94万亿元，增幅比上年下降5.7个百分点；社会物流总费用约为5.21万亿元，增幅比上年下降3.5个百分点。自上一年下半年以来，国内出口下滑，运力过剩，运价下降，国内物流企业运营困难进一步加重。我国物流与收购联合会常务副会长何拂晓称，物流企业遍及遇到了市场萎缩、事务削减、本钱升高、赢利下降和资金短缺的问题；最近还呈现了强行提货、弃厂逃跑、路程盗货等违法违规事情。何拂晓以为，就运营环境看，本年有或许是我国物流业开展30年来最为困难的一年。