话不多说,智通财经先带我们一同看看宏峰太平洋(08265)近一年来的逆天走势,感受一下节奏:
从2015年8月28日走到近一年来的最低位0.71港元开端,之后到10月还算平稳,股价一直在1元上下动摇。直到10月底今后,奇观开端产生,随意涨个50%、60%那都不叫事儿,并且一涨就不带停的,一路飙到6港元以上。
眼看股价刹不住,为了“令生意价向下调整,然后改进经拆细股份生意之流通性”,2016年4月11日,宏峰太平洋宣告以“一拆五”基准进行股份拆细,5月18日开端生意。5月18日当天,“一拆五”后的宏峰太平洋以1.230港元开盘,又开端一路狂奔,截止7月20日收盘,报收于2.50港元,又翻了一倍多。
至此,宏峰太平洋在不到一年时刻,股价上涨了挨近17倍。
这家本来做挂钟,后来又兼做银器零售的港企必定没想到,娶一个“新能源轿车”,带来那么多陪嫁品。不过现在问题来了,股价翻了快17倍之后,日子还能过下去吗?
一家有寻求的公司
宏峰太平洋其实是一家有寻求的公司,尽管上市盘子小,但是一直在努力工作,为了股东们的利益而斗争。
据智通财经了解,2011年1月,首要做产品设计、开发,出售挂钟、人工珠宝等事务的宏峰太平洋,在港交所创业板上市,集资额4620万港元。
上市后事务开展不温不火、时亏时赢,控股股东就动了心思。在先后和多家潜在买家交流之后,最终在2014年8月底,璟沣有限公司以1.51亿港元的价格取得操控权。
在买卖时,除少部分“持续亏本”事务被剥离外,大部分事务持续保存,由新宏峰太平洋持续运营,并保持上市公司位置。
宏峰太平洋的新东家明显想好了公司要怎样走:拿下操控权之后一个月,即2014年9月底,在国内外金银买卖界具有适当位置的冯志坚成为宏峰太平洋的履行董事。
智通财经了解,冯志坚是香港金银业交易场永久名誉会长,上海黄金买卖所世界参谋,从事银行金融事务三十多年。
在退休之前,冯志坚曾任宝生银行有限公司(于2001年合并于我国银行(香港)有限公司)董事兼副总经理、中银世界证券有限公司董事总经理及中银世界控股有限公司行政总监,1998年10月至2000年6月,担任香港特别行政区第一届立法会议员。
随后宏峰太平洋展开了在金银交易市场上的并购。
2014年11月,宏峰太平洋宣告,或许收买浙江通银贵金属运营有限公司(以下简称“通银”)51%股权,该公司首要于浙江省从事银器零售事务,零售详细产品为奢华品牌银器及银质餐具的公司。
此事务成为后来宏峰太平洋的首要收入来历之一:财政数据并表之后,2016年第一季度成绩显现,银器出售收入2543万,占悉数收入的42.3%。
“迷上”锂电池新贵百成
之所以费这么多唇舌讲宏峰太平洋在银器上事务,是因为它所并购的通银的另一位股东章根江,正是百成电池和百成电车boss之一,也是澳洲百成电动集团的董事长。
所以收买了章根江地点通银之后,2015年9月开端,宏峰太平洋忽然迷上了“股坛新贵”锂电池轿车事务,所以水到渠成就翻了百成的牌子,以900万港元买下百成电车科技有限公司10%的股权。
“百成”这个姓名,大部分出资者估量在宏峰太平洋大涨之前,都没听说过。不过智通财经告知你,现在锂电池届,百成但是武林中的后起之秀,并且“秀”的乌烟瘴气。
2015年10月底,百成在墨尔本对着澳大利亚一帮部长和吉尼斯世界纪录几个记录员,进行了一场颇有影响的扮演:载客巴士充电一次行进路程超越810公里,旅游车充电一次行进路程达1018公里,发明和打破“商用电动巴士最远续航路程”与“商用电动轿车最远续航路程”两项世界纪录。
并且这个秀的成果,是由澳大利亚联邦政府环境部长Greg Hunt和吉尼斯世界纪录裁判员一同得出的。
这次扮演之后,也便是大约从2015年10月30日开端,宏峰太平洋迎来汹涌澎湃的“涨、涨、涨”之旅,并且利好音讯一个接一个。
2015年11月5日,宏峰太平洋爽性直接宣告,向干系人士湖州百成电池有限公司及湖州百成客车有限公司,收买坐落浙江省湖州市果木园路总建筑面积53,945平方米厂房物业,连同供巴士及轿车使用之锂电池以及制作锂电池巴士出产设备。
收买价值为1.1亿港元,透过发行2亿股两年期零息可换股债券付出,换股价0.55元,较停牌前折让64.29%。
若2亿股之换股权获全面行使,百成电池将持有公司扩展后股本12.73%,百成客车则持有公司扩展后股本27.34%,合共40.07%;原控股股东费杰操控的璟沣则持有31.33%,大众股东28.60%。
全国最大电池出产基地不是吹的
尔后在电动轿车范畴的人物,百成越演越熟练。
2016年1月,百成(我国)新式电池工业园项目正式在湖州开建,项目总出资107.9亿元,三年内将投入建造100条全自动出产线、100条具有彻底自主知识产权的电池正极材料出产线和以石墨稀开发使用为主的企业研究院三大部份,并配套建造电池材料、电解液、电机、电控设备等。
2016年末,方案出资25亿元建造的30条电池出产线估计将投产。
项目悉数建成投产后,估计百成电池年产量将到达36亿安时,完成出售收入252亿元, 新增税收12.7亿元以上,园区也将成为全国最大的新式电池出产基地。
2016年2月18日,浙江省委副书记、省长李强在湖州市委书记裘东耀,市长陈伟俊等的陪同下,来到百成新式轿车电池产业园项目工地调研,表态希望加速推进项目,提前投产。
那儿厢搞本钱协作,这边厢建出产基地,卖车的事务不能拉下,否则怎样挣钱?
据智通财经了解,2015年10月30日,百成纯电动轿车已经在澳大利亚正式上市,并取得了澳洲政府颁布的出产许可证。
并且据百成方面介绍,2016年百成还方案与黄海轿车协作,然后完成在国内出售。黄海混合动力城市客车2014年9月,被国家工信部列入《节能与新能源轿车演示推行使用工程引荐车型目录》。
依据智通财经取得的我国轿车工业协会数据,于2014年及2015年前七个月,新能源轿车的出售量别离约为75000辆及90000辆,别离同比添加约3.2倍及2.6倍。新能源轿车远景宽广。
而鉴于新能源轿车在我国日趋商业化,宏峰太平洋以为,电动轿车的需求将推进下流锂离子电池的需求,锂离子电池新事务远景大好。
电动车注入后股价还能看好
依据宏峰太平洋2016年第一季度成绩陈述,一季度收入6010万港元,较去年同期添加44.8%,其间货品出售3450.8万、银器零售2543万、运费收入1.66万。
从收入结构看,成绩是没有计入百成的财政状况的,而现在宏峰太平洋刚刚完成了收买百成电池和百成轿车,电动轿车事务将成为其新事务及新收入流。
下表是依据出产合同的最达观估计,尽管看起来过于达观,不过仍是值得等待的。
收买完成后,到时并表的要包含出产及出售电动轿车所用的锂离子电池,以及制作锂电池巴士及客车及其各自的零部件、配件及附件。依据百成官方供给的材料,相对于竞赛对手,百成的电池寿数长达10年,并且一次充电能够行使800-1000公里,竞赛对手充电巴士大都在200-500公里之内,竞赛优势显而易见。
而据章根江泄漏,当时百成正在进行新充电形式的试点,设置一些路段,将充电设备埋到地下,车辆开过,衔接手机APP,即可内行进过程中充电,处理充电桩的问题。
现在,该技能已根本老练,2016年将在澳大利亚投入运营。他希望该项技能能在电动轿车范畴大范围推行,完成“边走边充”。
截止7月20日收盘,宏峰太平洋报收于2.50港元,总市值38.34亿港元。