一座桥、一段史、一代人的匠心，这样的沉溺式“四史教育”让人们眼前一亮！

“这座桥承载了咱们的汗水，记录了年代的变迁。”原泖港大桥技能负责人唐明瀚一下车便用手悄悄抚摸着桥柱，感受着时间在上海首座大跨径斜拉桥留下的印记。今年年底老桥将被撤除，新建主桥开端通车，两代人的回忆在此处交汇。

一座桥，便是一段前史，泖港大桥是改革开放以来开展的“见证者”。就在今日(1日)，两代泖港大桥技能负责人带领着约40名党员观赏老桥与新桥，切身体会前史的变迁、感悟初心任务，“以小见大”敞开沉溺式“四史教育”。

一座桥，一段史，一代人的匠心

“这座桥代表着一个好的最初，为后来的桥梁建造供给了参阅与支撑。”原泖港大桥项目负责人李义现已退休，那段亲自参加大桥建造的阅历常常显现于他眼前。这座桥改变了邻近公民的日子，也见证着上海的“一日千里”。

时间拨到早年，起先的泖港镇好像一座小岛，被水路一分为二，住在河东的居民想要去河西，只能坐船。直至1978年，坐落松江叶新公路的泖港大桥开端开工，四年后建成通车，邻近居民日子才翻开全新华章。

不只如此，泖港大桥在前史上有着十足的重量。作为上海造桥史上榜首座大跨径斜拉桥，通车时是全国跨径最大的公路斜拉桥，这也为上海甚至全国建造斜拉桥积累了丰厚的桥梁规划理念和施工经历。

在这座桥的背面，离不开背面很多建造者，他们废寝忘食地支付与研究。彼时，河的两岸竖起了高塔、奠下桥基，高塔两头伸出的钢索将桥面拉住，这样的桥梁结构不只外观美丽，还具有跨过才能大、抗震性能好的特色。据唐明瀚介绍，当年的建造者费尽心思手艺制造斜拉索，为了避免绳子在库房放久了导致生锈，他们亲自在外部涂上一层漆。

但是，跟着时间的消逝，本来的泖港大桥逐步无法满意水、路交通的需求。2018年4月，泖港大桥迎来创新重建的日子。在保留了老桥的曲线纹路和平行式斜拉索根底上，新桥改为双塔中心单索面造型，宽度扩增到38.5米，将按一级公路设置双向6车道并人行道、非机动车道。

两代人的叙述，沉溺式感悟初心

“站在这儿可以一起看到老桥与新桥，这可以说是前史交汇的重要时间。”平申线航道(上海段)整治工程(叶新公路泖港大桥)项目工程师陈晋站在新桥上，向来自焦家村、大桥项目部的党员介绍着新桥的改变与亮点。从唐明瀚、李义，再到陈晋，两代泖港大桥建造者用不同的视角叙述着泖港大桥背面的故事。

老一辈的埋头苦干为年青一代指引方向。平申线航道(上海段)整治工程(叶新公路泖港大桥)项目党支部书记周杰听完唐明瀚、李义的介绍，脑海中显现了他们在艰苦的环境下潜心研究工艺的画面，周杰深深被触动了。“经过一座桥能展示老一辈的匠心，能让咱们这些80后愈加努力地投入到新桥的建造中。”

40多年的年月里，泖港大桥承载了河道两岸无数人的回忆。焦家村榜首格党支部副书记丁海明亲自体会了大桥带来的改变——从摆渡过河的艰苦到在桥上穿行的快捷，现在他站在新桥中心，心里满是激动与雀跃。“我见证了两代大桥，可以说是赶上了改革开放的盈利。”

值得顾虑的不只仅是回忆。“大桥自身是改革开放后社会开展史的浓缩，也是社会经济开展的最好见证。”上海市根底工程集团有限公司榜首工程公司工会主席金君告知记者，在了解了泖港大桥的前史后，年青党员增添了常识、拓宽了思路，这样沉溺式的“四史教育”更能让他们感同身受。