图：阿联酋阿提哈德航空公司A6-BLP号BOEING787-9型客机。民航图库图片，拍摄：民航资源友“2641225678”。阅读作者图库原帖《[原创]腾龙70-210mmF/4(A034)试拍》。

民航资源2019年2月26日音讯：据SimpleFlying报导，在航空界，在全部尘埃落定之前，没有什么是确认的。最近，有些关于阿提哈德航空的风趣音讯传出，据称阿提哈德正在考虑停止与美国航空的协作联系，转而倾向于与美联航协作。这对阿提哈德而言是说得通的，原因如下。

阿提哈德与美航联系

阿提哈德与美航的协作联系有一段时刻了，但两边联系并没有那么调和。作为美航按捺中东三大航企扩张之尽力的一部分，美航停止了与阿提哈德和卡塔尔航空的代码同享协议。

美航是阿提哈德在美国的最大协作伙伴，可是，阿提哈德现已停飞迈阿密、达拉斯航线，并减少了飞纽约肯尼迪机场的航班频次。这三大机场均为美航纽带，但阿提哈德无法让它与美航的协作联系带来杰出作用。

阿提哈德现有美国航线

阿提哈德现在执飞的美国航线有纽约肯尼迪、华盛顿杜勒斯、芝加哥奥黑尔以及洛杉矶国际机场。与卡塔尔航空和阿联酋航空比较，阿提哈德的美国航点稀疏。

可是，华盛顿杜勒斯、芝加哥奥黑尔以及洛杉矶国际机场均为美联航纽带。此外，阿提哈德之前曾运营过旧金山、休斯顿航线，而从肯尼迪机场改成纽瓦克机场（或是别的增开）也不会特别困难。

尽管美联航也是对立中东三大航企的美国航司阵营中的一员，但它并没有像美航或达美那样活跃。

阿提哈德与星空联盟

关于是否参加星盟，阿提哈德情绪“含糊”现已有段时刻了，这对它们来说将是向前跨进的一大步。

美联航在美国市场上是一个巨子玩家，并在星盟络内具有巨大影响力。美联航作为美国功率最高的航空公司之一，阿提哈德假如与之协作应当会获益。别的，美联航对高端旅客的寻求，还有之前采纳的改进支线客机之举，都能很好地与阿提哈德的络构成互补。因而，假如参加星盟，对阿提哈德来说会很不错。

并且，阿提哈德与星盟内的汉莎航空，还有加拿大航空、全日空航空、韩亚航空以及土耳其航空等均有协作联系。跟着阿提哈德扩展其与其它星盟成员的代码同享协作，它假如参加星盟不会令人感到古怪。

尽管星盟能够没有阿提哈德，但假如阿提哈德参加星盟，关于许多重视路程兑换的常旅客来说，却会是一个受欢迎的音讯。

另一方面，阿提哈德一直在尽力削减本钱以扭亏为盈。联盟会员费本钱昂扬，有些航空公司仅由于本钱要素而退盟。不过，阿提哈德能够成为星盟Connecting协作伙伴。

定论

总归，这个音讯会遭到美联航常旅客方案MileagePlus会员的欢迎，而对美航常旅客方案AAdvantage会员而言则不是一个好音讯。

有时候，传言会告吹，比方汉莎航空的A380订单，而有些传言则会成为实际。关于阿提哈德的上述传言具有可信度，由于它与阿提哈德和美航联系开展的趋势相吻合。假如你积累了一些预备用来兑换成阿提哈德机票的AAdvantage路程，最好是赶快用掉。股票上市公司新闻