自9月起在亚马逊此次崩塌的库房里担任卡车司机

接近圣诞节还有两周出资美股收税知乎,29岁修理工人克莱顿·科普(ClaytonLynnCope)的母亲却再也见不到他的孩子:“他不过是去作业,哪里想到,再也回不了家。”

2021年12月10日晚间,多起龙卷风席卷美国中部五大省出资美股收税知乎,包括阿肯色州、密苏里州、田纳西州、肯塔基州和伊利诺伊州。极点气候下,多座修建被毁。克莱顿所作业的亚马逊库房,坐落伊利诺伊州的圣路易斯以东约25英里处。当地警员在通报情况时称,这座配送中心在龙卷风过境时,约12米高、0.3米厚的混凝土墙面向内陷落,房顶被掀翻。

亚马逊发言人表达,其时库房里的作业人员聚合就地避灾出资美股收税知乎,但其间一个避灾点遭龙卷风炸毁。克莱顿·科普是现在警方承认在此次崩塌工作中丧生的六人之一。他的母亲在承受外媒采访时表达,在库房被袭之前,她正在和儿子通话,敦促他寻找避灾场所。次日清晨,也便是龙卷风突击约8个小时之后,她得知儿子逝世的音讯。

亚马逊当地救援队发布了在亚马逊库房丧生的6人名单出资美股收税知乎,年纪从26岁到62岁不等,并表达搜救作业仍在再次。

跟着更多幸存者初步发声,亚马逊库房的“禁手机令”遭受质疑。有幸存的职工抱怨称出资美股收税知乎,由于公司不赞同在库房带着手机,因而无法及时取得极点气候预警信息,也无法与家人联络。质疑声的背面,凸显美国蓝领工人对企业将功率和赢利是否置于职工安全之上的不信任,以及美国打工人对能否脱离“体系”控制的猜疑,也给大企业在极点气候应急呼应机制提出了更高的要求。

“为什么龙卷风袭来时出资美股收税知乎,还有工人在大楼里?”

幸存者之一的哈里斯现年44岁出资美股收税知乎,自9月起在亚马逊此次崩塌的库房里担任卡车司机。他对外媒回想称,自己在周五晚间完结悉数的送货使命回到库房时,手机初步响起警报。他将车开进库房后,一位搭档跑来对司机大喊,从速下车避灾。

哈里斯回想称出资美股收税知乎,在就地避灾后不久,就传来巨大的轰鸣声,库房随后初步摇晃。

“处处都是碎片出资美股收税知乎,人们初步尖叫,灯也平息了。”哈里斯将其比方成地震的感觉,“太恐惧了。”

亚马逊表达出资美股收税知乎,当一个站点得悉该区域存有极点气候预警后,通常会告诉并指示悉数职工转移到指定且有符号的就地流亡所,也在新职工训练中赋予紧迫呼应辅导,并在全年内演习。

但美国友却在质疑,“为什么龙卷风袭来的时分出资美股收税知乎,还有工人留在库房里?”,并在交际媒体上展开了剧烈的争论。反对者以为,美国中部区域的龙卷风一年或许抵达上千次,并且气候预警并不准确。假设企业都由于预警罢工,将打断正常的经济发展活动,一年里或许需求罢工数月。但支撑者以为,或许并非悉数的极点气候都需求罢工,但公司至少需求供给安全的就地流亡地,并且赋予职工何时流亡的自主选择权。

但亚马逊的库房“禁手机令”必定程度上搅扰了职工何时流亡的自主选择权出资美股收税知乎,被推上了风口浪尖。

“禁手机令”背面的商业和安全选择

库房“制止带入手机”并非亚马逊一家。

国内一家物流相关作业人员就曾对作者表达,库房制止工人带入手机有多重考量,除了由于惧怕手机引发工人分神出资美股收税知乎,简略形成出产事端之外,也惧怕工人将库房内部布局和数据隐私进行摄影,走漏商业秘要。

也曾有亚马逊的作业人员在络上回复称,亚马逊并非悉数办公地都制止手机或蓝牙耳机出资美股收税知乎,例如PrimeNow中心和部分分拣中心就赞同带着手机。他一起表达,一般库房制止手机还惧怕对库房内的仪器形成搅扰,同样会危及工人的安全。

但当极点气候袭来、逃生时刻窗口极短的情况下,制止手机的坏处闪现。据悉,此次伊利诺伊州当地的气候预警大约产生在龙卷风实践抵达的30分钟之前,但部分亚马逊库房的幸存者提及出资美股收税知乎,将手机留在储物柜或是车辆里,让自己无法接纳极点气候预警,也惧怕一旦被困,无法和家人或外界联络。

“在这起逝世工作产生后,我杰出没有办法依托亚马逊来保证我的安全。”一位同在伊利诺伊州的亚马逊工人在承受媒体采访时表达出资美股收税知乎,“假设他们再次制止运用手机,我就辞去职务。”

但还有工人表达,个人并非全无选择出资美股收税知乎,每逢公司决议方案在极点气候正告下仍再次经营时,她都会请求度假。

“坦率地说,我不信任企业所供给的安全保证。”这位工人表达,“假设遇到恶劣气候,我還是想自己为安全做决议方案。”了解美国工厂构建的从业人员曾对作者表达,工厂内部往往设置就地流亡所出资美股收税知乎,用钢筋和更厚的混凝土予以加固,但意外仍不时产生。2018年,亚马逊坐落美国巴尔的摩的一处分拣中心同样在遭受飓风后部分崩塌。其时,在强风下,15米高的墙面坍毁,两名工人不幸遇难。

对是否带着手机的疑问,凸显了美国蓝领工人和企业主之间的不信任。部分工人以为,企业主不赞同带着手机的要害原因在于出产力和功率的保证出资美股收税知乎,因而惧怕本身的安全不及公司的成绩严重。他们以为,同白领不同,蓝领工人往往按小时收费,因而企业主会更垂青单位时刻内的作业功率。

还有美国劳工法律师对作者表达,除非公司高管,美国大多遵从“自在雇佣(atwillemployment)”准则,即雇主能够随时以任何合法原因或无原因辞退雇员出资美股收税知乎,同理,雇员也能够随时以任何原因或无原因辞去职务。因而,假设企业主在职工内部守则中对能否带着手机进行明确规定的话,职工即使有贰言,也很难就该条款申述企业主。

国际尖端富豪贝索斯遭受质疑

在库房崩塌后的第二天,贝索斯在交际媒体发布表态称,“悉数人都应该了解出资美股收税知乎,亚马逊团队致力于支撑他们,并将在这场危机中陪同他们。人们向在现场不知疲倦地作业的榜首呼应者,表达最诚心的感谢。”

在库房崩塌致死工作产生后出资美股收税知乎,亚马逊创始人贝索斯成为众矢之的。

尽管他已经在本年7月卸职CEO一职,由原云核算负责人安迪·贾西接任,但仍被视为是亚马逊的实践掌控人。持股超越10%的贝索斯是亚马逊最大的股东出资美股收税知乎,新任CEO安迪·贾西在高管激励机制下被颁发的61000股普通股,将分10年发放,他在亚马逊的当时占股仅为0.02%。

在卸职CEO一职的内部信中,贝索斯曾写道,“成为亚马逊的首席实行官是一项深远的职责,且费时吃力。当承当这样的职责时出资美股收税知乎,很难将其他精力放在其他工作上。作为实行主席,我将再次参加严重的亚马逊方案。”在库房崩塌致身后,贝索斯也因而被质疑,是否将职工安全视作“严重的亚马逊方案”之一。

在库房崩塌之后的第二天,贝索斯在交际媒体上更新的却是商业太空公司蓝色来源的发射新闻。蓝色来源是贝索斯在卸职亚马逊CEO之后全身心投入的新工作。2021年7月20日,57岁的他曾登上蓝色来源自研的新谢泼德号,亲身进行火箭的初次载人航天测验出资美股收税知乎,完成前史上初次无人驾驶全布衣太空飞行。但他为个人新里程碑庆祝时,质疑者却以为,他不过是加入了一场尖端富豪的新嬉戏,逃避处理实际难题。

在贝索斯发文对库房崩塌中的遇难者表达吊唁之际,在谈论区却有友发布挖苦出资美股收税知乎,“你在庆祝商业太空公司蓝色来源发射的一起,库房的救援人员正在瓦砾中开掘尸身。”

贝索斯由于在库房崩塌第二天晒出在蓝色来源的相片出资美股收税知乎,被友质疑是否疏于救援布置。

在群众言论场,工人的安全和待遇比商业航天打破更简略引起普通人的关怀,也让崩塌工作掩盖了商业航天上的新发射成功。对贝索斯疏于职工安全和待遇更广泛质疑的大布景,则是疫情期间企业主财富飞升,和一线工人或许遭受贫病交加之间的巨大落差。2020年出资美股收税知乎,亚马逊总市值迈入万亿美元大关,贝索斯的个人财富上涨超越百倍,成为全球榜首位个人财富超越2000亿美元的尖端富豪。但另一方面,由于疏于防护,2020年的3月到9月间,曾有1.9万名一线职工确诊或被揣度为新冠感染。

“我和这个國家的很多人相同,假设三天之内无法从亚马逊收到圣诞礼物,我会感到气愤。”据外媒报导,周日出资美股收税知乎,一位为库房遇难者祷告的牧师在悼文中表达,“但是,请帮助我,帮助我将人置于赢利和便当之前,置于人们悉数人都堕入的这一巨大的体系之前。”

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