连日来，铁路部门采纳坚决决断办法，从严从紧、有力有序做好铁路疫情防控作业，尽力为广阔旅客营建安全健康的出行环境，积极为国民经济平稳运转多做奉献。

一是调整运送安排和加强站车防控左右开弓，坚决防止疫情经过铁路传达。合作各地政府削减人员活动、削减旅途危险、削减人员集合的防控方针，在确保全国铁路疏通、要点区域灵通的前提下，最大极限停开或减开涉疫区域始发列车，将铁路客票预售期从15天调整为5天，最大极限削减疫情经过铁路外溢危险。现在，全国铁路日均开行旅客列车3000列左右，不到正常水平的30%。

二是加强铁路口岸站防控，严把外防输入的铁路关口。立异交代方法，对阿拉山口、二连、满洲里、磨憨、凭祥等9个铁路口岸站，实施非触摸、信誉交代形式，防止中外方作业人员直触摸摸；调整作业流程，对口岸站内进口货品与非进口货品不混装混运，一概坚持“先检测、再消毒、后作业”，前置检测消毒办法等。本年一季度，全国铁路口岸站共接入国际货品列车4953列，对单个入境货品带着病毒进行了及时有用处置。

三是加强铁路单位和职工队伍健康办理。针对跨区域、活动性大的铁路机车、车辆、客运乘务人员，严把出乘、值乘、折返、退乘关，实施固定交路、固定作业进出通道办理办法。对全国100余个要点铁路建设项目，实施工地关闭办理。

四是统筹疫情防控和运送出产，为打赢疫情防控攻坚战和国民经济平稳运转供给有力运送保证。本年3月以来，全国铁路共开行援港物资列车39列；运送援助上海等地抗疫医护人员8000余人；运送抗疫保供要点物资3万余吨；现在，货品运送日均装车保持在18万车以上，单日装车数屡次连立异高。