2021年4月25日，上港集团、广州港集团、唐山港集团在广州港港口中心签署《双循环航线协作协议》，将打造沿海港口协作新形式。

上海港具有优胜的地理位置，处于南北内贸运送的重要节点，是全国外贸航线最密布的港口，集装箱班轮航线直达全球300多个港口。

坐落“一带一路”和粤港澳大湾区战略交汇点的广州港，是华南地区最大的综合性主枢纽港和对外开放世界门户，具有华南地区最大的动力接卸港、轿车滚装枢纽港、世界邮轮母港和非洲航线最密布的货品集散港、全国最大的内贸集装箱枢纽港。

唐山港则是全国首要的原材料出产和出口基地之一，是环渤海内贸集装箱的重要枢纽港，也是日韩近洋航线的重要基本港。

此次协作，三大港口集团将联合唐山港合德海运、上海锦江航运、上海泛亚等船公司，创始以国内沿海港口集团为主导的、串联起长三角、京津冀、粤港澳大湾区三大中心区域的前史先河，为三地区域经济开展带来新的机会，也为国内港口集团之间树立全新协作形式起到演示引领效果。

依据协议，三方将进一步充分发挥各自区位优势和资源优势，环绕南北飞行晋级、现代物流事务、港口安全系统、才智港口建造等多方面的协作，强化南北港航物流联动开展，稳固协作效果、拓宽协作范畴，一起应对港口范畴开展新趋势，在港口物流、集疏运系统建造方面加强探究，为货品转运加快，一起下降客户本钱，推进区域间经贸活动不断向纵深开展。