重载铁路是世界上公认的铁路运送尖端技能之一，代表着一个国家铁路货物运送范畴的先进生产力。大秦铁路横贯晋冀京津，素有“我国重载榜首路”之称，不仅是一条铁路货物运送大动脉，更承载着国之重托。

全长653公里的大秦铁路，是我国“八五规划”的重点项目。它横贯晋冀京津，素有“我国重载榜首路”之称。

承载国之重托

重载新闻发布渠道铁路是世界上公认的铁路运送尖端技能之一，因运量大、效率高、能耗低、效益好等优势，代表着一个国家铁路货物运送范畴的先进生产力。上世纪中叶，重载铁路在美国、南非、澳大利亚、俄罗斯等一些国家得到开展。

大秦铁路从诞生之日起，便注定了它不仅是一条大动脉，更承载着国家的重托。

上世纪80年代初，变革开放的春风让陈旧的中华大地呈现出生气勃勃，我国工农业生产以新的速度迅猛开展。但是，与这种开展势头不相适应的，是动力运送的严重状况。上海、广东、江苏、浙江、四川、辽宁、吉林等多省市电厂缺煤、城市缺电，企业面对停产。

而此刻，蕴含着丰厚煤炭资源的山西大同，挖掘出来的煤炭却新闻发布因运力严重，无法及时运出。其时，背负晋煤外运的京包、京原、石太、太焦、同蒲等首要通道，因为各地对煤炭需求量急速上升，运力已达饱满。

1985年1月1日，太行山上寒风刺骨，燕山深处天寒地冻，7万名铁路建造者挥戈上阵，拉开了建造大秦铁路的前奏。

1988年12发稿渠道月28日，跨过189条河流，穿越39座主峰，架起313座桥梁，打通45座地道的大秦铁路一期工程，在国家规定注册日期内顺畅注册。

不断扩能改造

大秦铁路注册后，犹如一条活动的乌金之河，源源不断地将山西、陕西、内蒙古的煤炭运出。变革开媒体发稿渠道放以来，大秦铁路的年运量从开始的5000万吨，跃升到了4.5亿吨。有专家说，大秦铁路的软文渠道运量，是我国经济走势的“晴雨表”。

1992年，大秦铁路全线注册。1995年，大秦铁路年运量5586万吨，完成了5500万吨的近期既定目标。2002年，大秦铁路的年运量到达1亿吨。2003年，我国煤电油运再次出现全面严重状况。此刻，有着“我国重载榜首路”之誉的大秦铁路知难而进进行扩能改造，并霸占了山区铁路通讯可靠性、长大列车纵向激动操控、长大下坡道的周期循环制动等技能难题，顺畅安排开行发布新闻渠道了2万吨重载列车。

党的十八大以来，大秦铁路继续站在世界重载铁路研制使用的前沿，依托科技立异和办理立异双轮驱动，活跃投身到我国重载技能立异和储藏中，不断抢占重载技能的制高点。2014年4月2日，大秦铁路成功进行了3万吨重载实验，创下了我国重载牵引的新纪录，使我国成为世界上仅有的几个把握3万吨铁路重载技能的国家之一。一起，也为我国的重载铁路建造运营供给了借媒体发布渠道鉴计划站发稿。

负重抢先前行

大秦铁路注册运营以来，在承担起国民经济开展动力运送的一起，还在迎峰度夏、冰雪灾祸、世界金融危机、抗震救灾等关键时刻，一次次背负起党和国家交给的重担。

2004年夏，因为全球气候变暖，全国各地的用电量一次次软文跃上红线，许多电厂煤炭紧急。是大秦铁路，将阵阵清凉送给全国人民；2008年新年，一场特大雨雪冰冻灾祸突击我国南边大部分地区。到当年1月28日，全国17个省市拉闸限电，各大电厂纷繁宣布煤炭贮存赤色预警。又是大秦铁路，加大运量，在数九酷寒中，将温暖送给全国人民。

党的十八大以来，党中央国务院站在加强生态文明建造和生态环境保护的高度，把调整运送结构、削减公路运送量、添加铁路运送量作为打好污染防治攻坚战、打赢蓝天保卫战的重要行动，作出严重布置。国务院出台了《打赢蓝天保卫战三年行动计划》，在全国范围内施行铁路运能提高。

一直坚持以“建造美丽我国，完成绿色低碳开展”为己任的大秦铁路，继续扩展煤炭运量，着力铁路运送比较优势最软文推行大化，经过紧缩列车间隔时间和增开万吨、2万吨重载列车，使日运量均匀保持在130万吨，这相当于每天削减约4.3万辆30吨运煤货车对公路的污染。

大秦铁路注册运营31年来，表现了绿色、低碳、环保、节能的理念。仅2004年大秦铁路施行的2万吨扩能改造，就相当于用一条铁路的占地和资金，新建了3条煤炭大动脉。近年来，我国铁路太原局集团有限公司一直以更大的社会职责担任，实在实行铁路运送绿色开展的重担，在大秦铁路上设立了74个抑尘站，进行全面抑尘，有用遏止了空气污染，保证大秦铁路在运量不断添加的一起，朝着生态线、环保线跨进。