中新社天津12月18日电(记者王君妍)12月18日上午，跟着中远海运“天盛河”轮一个集装箱吊装上船，天津港年集装箱吞吐量初次打破2000万标准箱，标志着天津港集装箱工作完成跨越式开展，也标志着天津北方国际航运纽带建造获得重大进展。

1981年，天津港建成投产了新中国第一座专业化集装箱码头。1998年，天津港集装箱吞吐量打破100万标准箱；2006年，集装箱吞吐量打破500万标准箱；2010年，一举跃上1000万标准箱台阶，跻身国际集装箱大港队伍。

今年以来，天津港打造“两港一航”精品航线、晋级推出“海上高速-FAST”品牌，全流程协同联动进步流转功率；层出不穷，新开通内外贸航线10条，集装箱航线总计到达133条，同全球200多个国家和地区的800多个港口有贸易往来，“一带一路”沿线港口吞吐量占60%以上。

天津港集团党委书记、董事长褚斌介绍，今年以来，天津港非洲航线吞吐量增加近10%、东南亚航线吞吐量增加7%以上，“一带一路”航线作业功率进步了15%以上。

该港不断进步港口作业功率，建成京津冀港口才智物流协同渠道，推进集装箱单证电子化、无水港集港直通份额到达100%；继续晋级电子商务服务渠道，线上办单量占比超95%。

褚斌表明，下一步，天津港将尽力拓宽“一带一路”外贸干线，继续晋级南北海运大通道，做精环渤海内支线“天天班”服务，进步港口承载能级，进步港口作业功率，为进一步疏通“双循环”奉献“津港之为”。