虎年第一周，在没有遭受显着利空消息的布景下，宁德年代继续下挫，累计跌超17%，较上一年最高点已跌去近三成，市值在短短5个交易日蒸腾超2300亿元。

作为基金公司的压仓股之一，宁德年代的“滔滔不绝”也拖累了一干基金产品的净值体现。

Wind数据计算，到2021年底（下称“陈述期”），共有1716家组织持有宁德年代，持股数量26253.60万股，持股市值1543.71亿元。

其间，127家公募基金公司有1676只基金持有宁德年代，持股合计26017.82万股，占流通股份额达12.76%，持股市值1529.85亿元，按最新489.99元的收盘价静态预算，127家基金公司的持股市值现已缩水到1200亿元左右。

其间，持股数量超越1000万股的基金公司包含汇添富基金、华夏基金、富国基金、嘉实基金、南边基金以及上海东方证券财物办理有限公司，股数量分别为2229.67万股、2181.63万股、1523.65万股、1334.14万股、1221.15万股1219.08万股、1100.18万股。

持股数量靠前的基金包含农银汇理新动力主题重仓宁德年代3864787股，年内报答为-15.06%，该产品曾为2020年的冠军基金，基金司理赵诣表明，这两年新动力板块的行情并不相同，2020年是龙头股涨得较好，2021年的关键词为“新动力+”，即一切新动力相关以及拥抱新动力的公司，都赢得不错涨幅，这种局势将很难再呈现，2022年的关键词将是“分解”。

别的，富国天惠精选生长A持有3107700股，年内报答-11.14%；汇添富消费职业持有3000009股，年内报答-13.18%；华夏动力改造A持有2953364股，年内报答-11.20%。

在上述1676只持股基金中，530余只基金的第一大重仓股为宁德年代，其间有产品年内最大回撤已挨近20%。

新动力车主题基金更是全军覆没，依据天天基金，到2月11日，新动力车主题基金年内涨幅悉数为负。

上一年重仓新动力的“新科冠军基金司理”崔宸龙办理的前海开源新经济A陈述期内持有宁德年代1869195股，年内报答为-17.13%。

在四季报中，崔宸龙表明，整个人类社会现在处于动力革新的严重转折点上，光伏和锂电池作为动力革新的出产端和使用端的代表，在此严重前史机会面前，具有巨大的生长空间，新动力运营商开端其商业模式的改进，中长期增加确实定性较高，相对于制造端，其浸透率更低，运营稳定性强，未来的开展空间大。