6月底，在浙江南部的温州龙湾世界机场，作业人员正将货品运送至机舱，跟着直飞日本大阪新航线的注册，本年温州空港新增的世界货运航线到达4条；在浙中的“义新欧”金华渠道，一个个集装箱等待着被装入中欧班列运往中亚甚至欧洲；在湖州安吉港，大型龙门吊正在繁忙地作业，一辆辆集货车在其间络绎……跟着一系列保稳提质行动落地施行，浙江滨海各口岸、内陆铁路口岸船来车往，出现一片繁忙现象。据杭州海关计算，1-5月，浙江省进出口1.83万亿元，同比增加17.6%，在东部滨海首要外贸省市中，浙江进出口和进口增速均居首位。

“十地百团助千企”

为全面深化执行海关总署《关于促进外贸保稳提质的十条办法》，杭州海关发动“十地百团助千企”精准服务活动，针对企业诉求展开方针教导和事务帮扶。到现在，杭州海关已造访调研132家企业，协助处理问题240个。

杭州海关关长王伟说，聚集企业“要害小事”，把方针落在实处，把问题处理在一线，协助企业应享尽享海关惠企方针，是当时推进外贸保稳提质的重中之重。

浙江三一配备有限公司是一家出产履带起重机、弹性臂起重机等大型配备制作企业。受前期世界物流不畅、国外客户订单改变频频等原因影响，本来加工交易形式无法满意企业出产出售的实践需求。

杭州海关在了解到企业的状况后，随即派关员入企工作，教导企业使用保税物流中心中转等方法，为他们展开加工交易供给更快捷、高效的监管方法，一起执行保税保证金减免和会集内销免征缓税利息等优惠方针。

本年1-5月，该企业加工交易出口1.34亿元，同比增加32.7%。“本年以来，海关的各类优惠方针，帮咱们节省准则性本钱近900万元，实在减轻了资金压力。”企业世界营销部副司理付峰岩说。

不再“等米下锅”

6月27日，一辆辆满载着进口轿车配件的集货车往复于金华火车南站和金义综保区。一上午，40个铁路柜就能悉数落在综保区集装箱堆场内。用不了多久，这些轿车配件就将在进口商的统一安排下，分批次运往省内各大轿车制作企业。

轿车制作业是一个上下游产业链较长的职业。受世界形势和疫情影响，进口轿车零配件海运铺位难定，部分物流供给链不顺利。一边是轿车制作企业“等米下锅”，一边是进口商订单在手却难交给。

针对这一职业“痛点”，杭州海关优化作业流程，经过答应企业集货车近距离接驳，将陆港和综保区紧密联系在一起，发挥中欧班列运力和综保区方针优势，有用处理了职业出产料件供给难题。

“货品运抵综保区后先暂时存储，让咱们有调拨境内运送车辆分批送往各出产商的缓税保税时刻，中欧班列铁路运送20天就入境，更是处理了咱们订单交给时限紧的问题。”义乌市宏胜报关署理有限公司关务司理杨之浩说。

本年1-5月，“义新欧”中欧班列合计开行960列，进出口集装箱7.95万标箱，同比别离增加6.0%和6.2%。其间5月开行224列，进出口集装箱1.86万标箱，环比别离增加10.9%和10.1%。

在疏通物流保证企业供给链安稳的一起，面临关区企业出口“迫不及待”的生鲜货品，杭州海关建立属地查检绿色通道，指定专人回答企业方针咨询，及时呼应企业困难和诉求。

现在，关区内已有25家企业享用优先查检和预定查检办法。5月以来，共监管鲜活易腐农食产品出口232批次，数量4600.35吨，触及河鳗、王八、香菇、青蟹、贻贝等多种产品。

借“春风”扩展“朋友圈”

6月初，“新明州18”轮在台州大麦屿港装载80多个集装箱后，慢慢驶离码头直航越南，4天后抵达越南海防港。这是台州大麦屿港初次注册区域全面经济伙伴关系协议(RCEP)国家出口直航航线。

直航航线的注册，有用协助出口企业节省了时刻和物流本钱。“比较曾经在宁波港出口，铺位难定，现在新航线在家门口注册，时刻能够节省3-4天，本钱上，每个规范20尺集装箱能够节省1000元。”台州大洋物流有限公司总司理何国华说。

为保证航线注册，杭州海关提早介入，和谐船只署理、报关署理、港务公司等方面，全程跟进航线注册进程，依据企业、产品、交易形式的不同，为直航货品规划个性化通关计划，保证直航货品“管得住、通得快”。

RCEP自2022年1月1日收效施行以来，本年1-5月，杭州海关累计签发RCEP原产地证书16774份，签证货值48.21亿元，协助辖区企业完成进出口税收优惠超5600万元。

RCEP落地施行后，浙江省纺织业、黄酒、日用品等传统产业获益明显。“本年1-5月公司黄酒出口货值近1700万元，其间出口日本商场货值占出口比例六成以上，较去年同期大幅增加75.9%。”浙江古越龙山绍兴酒股份有限公司外贸部部长董海说。